Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate
-
Cluj - Oradea lot 4: Alesd - Episcopia Bihor:
-
Bod - Brasov, avans minimal:
-
Aici se joacă hora aceaa......tot pe loc,pe loc,pe loc să răsară.........
-
-
https://www.mt.ro/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/hg11112025dtf
Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii ”Modernizarea liniei de cale ferată Apahida – Suceava, Subsecțiunea 3: Pojorâta-Suceava”, lucrare de utilitate publică de interes naționa
Prin prezentul act normativ, se propune aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții ”Modernizarea liniei de cale ferată Apahida – Suceava, Subsecțiunea 3: Pojorâta-Suceava”, lucrare de utilitate publică de interes național, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Reabilitarea liniei existente de cale ferată pentru a permite circulația trenurilor cu viteze maxime de 120 km/h (pentru trenurile de marfă) și 160 km/h (pentru trenurile de călători), în conformitate cu previziunile cererii de trafic de călători şi de marfă va duce la:
• Reducerea timpului de călătorie pe tronsonul analizat;
• Îmbunătățirea parametrilor infrastructurii feroviare pentru creșterea vitezei maxime de circulație la 120 km/h pentru trenurile de marfă și respectiv 160 km/h pentru trenurile de călători.
• Asigurarea condițiilor de interoperabilitate privind sarcina admisă pe osie și gabaritul de liberă trecere
• Reabilitarea lucrărilor de artă în conformitate cu recomandările expertizelor tehnice și a dimensionării hidraulice corespunzătoare debitelor de calcul cu probabilitatea de 1% stabilite prin Studiul Hidrologic
• Reabilitarea construcțiilor civile din stații, cu accent pe îmbunătățirea condițiilor de călătorie, a accesibilității persoanelor cu mobilitate redusă, precum și îmbunătățirea condițiilor de munca pentru personalul de exploatare a caii ferate;
• Modernizarea instalațiilor de tracțiune electrica;
• Modernizarea instalațiilor de semnalizare feroviară - introducerea de instalații moderne de centralizare electronică și a sistemului ERTMS+GSM-R;
• Modernizarea instalațiilor de telecomunicații feroviare;
• Lucrări de protecția mediului prin amplasarea de panouri fonoabsorbante în toate zonele afectate de zgomotul produs de traficul feroviar; se va acorda o atenție deosebită pentru protejarea mediului în zonele de intersecție cu cursurile de apă, pe zonele cu terasament instabil și inundabil, astfel încât cadrul natural să fie cât mai puțin afectat, atât pe perioada de execuție cât și pe perioada de exploatare a liniei c.f
-
-
VIDEO. Aproape 20 de kilometri definitivați între Brașov și Sighișoara
CFR S.A. menține ritmul lucrărilor pe secțiunea Brașov–Sighișoara, parte a proiectului de reabilitare pentru atingerea vitezei de 160 km/h. O filmare din dronă ilustrează stadiul actual al intervențiilor între Brașov și Sighișoara, unde zone finalizate și zone aflate în execuție evidențiază...
Tunelul Mureni este străpuns, Tunelul Ormeniș a ajuns la 2.065 m excavați pe firul I și 2.487 m pe firul II, iar Tunelul Homorod a atins 440 m pe firul I și 576 m pe firul II, Viaductul de la km 212 este finalizat, iar Pasajul Superior de la km 208 este finalizat.
-
Lucrari QW finalizate pe 41 km din Tecuci-Iasi, Vmax = 120 km/h, 1 fir, neelectrificat:
FOTO Lucrările la o linie ferată de 41 km au ajuns la final
Lucrările de tip Quick Wins la calea ferată Tecuci-Iași au fost finalizate și acum reprezentanții SRCF Iași fac ultimele verificări
-
-
-
Calea ferată Cluj - Suceava - Iași: Cât costă modernizarea secțiunii Ilva Mică - Pojorâta, lungă de 106 de kilometri - Economica.net
Pas important pentru proiectul de modernizare cale ferată Apahida - Suceava, secțiunea 2 Ilva Mică - Pojorâta (județele Bistrița Năsăud - Suceava), anunță luni CFR Infrastructură Iași.
-
-
-
-
-
-
Calea ferată Bucureşti – Giurgiu. PORR pierde definitiv contestația / CFR SA a semnat deja cu Arcada Company şi Alstom contractul de 2,1 miliarde lei pentru modernizarea lotului 2
Curtea de Apel București a respins definitiv contestația depusă de constructorul austriac PORR la contractul pentru modernizarea căii ferate Bucureşti –
CFR SA a semnat deja cu Arcada Company şi Alstom contractul de 2,1 miliarde lei pentru modernizarea lotului 2
-
-
-
Se pare ca in Ciulnita linia directa Bucuresti spre Constanta este finalizata si se circula cu 160 pe ea (sau poate 140). Inainte de interventia Arcada era limitata la 70. Se vede in timpii realizati zilele astea:
Prin Fetesti in continuare cu 50 km/h si peste macazele din cap Y cu 30. Deci se poate si mai bine.
M300 Cluj Napoca Episcopia Bihor lotul 4 Aleșd- Episcopia Bihor| filmat complet noiembrie 2025
ȘANTIER. Pe traseul CF Simeria Arad, zona localităților Tisa - Zam
O noua linie data circulatiei | Ilia- Mintia prin Branisca, 3 poduri si traseu direct
Stadiul modernizării căii ferate din vestul țării