A9 - Autostrada Timisoara - Moravita

vancouver

Da, e greseala. Corectez.

chapo

@PaulS Ce treaba are cu A9?

mihai

@chapo Rezolvat. Am mutat mesajul pe topicul de discutii locale Arad.

vancouver

Mădălina Podaru / feb. 10 / Rutier

Autostrada A9 Timișoara – Moravița. Nouă oferte depuse la licitația pentru Lotul 1 Remetea Mare – Jebel (36 km), cu o valoare de 5,65 miliarde lei / Parcurs „fulger” al proiectelor de infrastructură...

Constructorii au depus nouă oferte la licitația pentru construcția Lotului 1 Remetea Mare – Jebel al Autostrăzii A9 Timișoara – Moravița, un segment cu o

Ofertele depuse:

Asocierea ANTREPRIZA DE CONSTRUCȚII DRUMURI ȘI AUTOSTRĂZI SRL (lider) – DANLIN XXL SRL – GROMA HOLD EOOD – EVROPEISKI PATISHTA AD – FRASINUL SRL (România – Bulgaria)
Asocierea DRUM ASFALT SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL-PIVDEN SRL (România – Ucraina)
Asocierea IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (lider) – ROTARY CONSTRUCTII MENTENANTA SA (Turcia – România)
KALYON INSAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (Turcia)
KOLIN INSAAT TURIZM SANAYI VE TICARET A.S. (Turcia)
Asocierea MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. (lider) – CBI CONSTRUCTII, TURISM & INVESTITII S.R.L. (Turcia – România)
Asocierea MAPA INSAAT VE TICARET A.S. (lider) – GUNAL INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Turcia)
Asocierea NUROL CONSTRUCTION SA (lider) – NUROL INSAAT VE TICARET A.S. (România – Turcia)
WEBUILD SPA – MILANO (Italia)

PaulS

Cristian Pistol
Au fost depuse 10 oferte pentru construcția lotului 2 (Jebel-Moravița) al autostrăzii Timișoara - Moravița (A9):

PORR CONSTRUCT SRL (Romania)
Asocierea STRABAG SRL – CONSTRUCTII ERBASU SA (Romania)
WEBUILD SPA – MILANO (Italia)
Asocierea AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL (lider) – PRECON TRANSILVANIA S.R.L. (Ucraina - Romania)
Asocierea DANLIN XXL SRL (lider) - ANTREPRIZA DE CONSTRUCTII DRUMURI SI AUTOSTRAZI SRL –– GROMA HOLD EOOD – EVROPEISKI PATISHTA AD (Romania - Bulgaria)
Asocierea DRUMURI SI PODURI BANAT S.R.L. - MAXAGRO CENTER SRL (Romania)
KALYON INSAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (Turcia)
KOLIN INSAAT TURIZM SANAYI VE TICARET A.S. (Turcia)
Asocierea MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. (lider) - CBI CONSTRUCTII, TURISM & INVESTITII S.R.L. (Turcia – Romania)
Asocierea MAPA INSAAT VE TICARET A.S. (lider) - GUNAL INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Turcia)

Căștigătorul acestui contract (finanțat prin Programul Transport 2021-2027) va avea la dispoziție 4,23 miliarde de lei (fără TVA) și 36 de luni (12 luni proiectare și 24 de luni execuție) pentru construcția acestui lot cu o lungime de 33,49 km.

Contractul prevede inclusiv construcția pe traseul noului lot de autostradă a 19 structuri, printre care un pod de peste CF124 (Timișoara-Reșița și DN58B), în lungime de 560 de metri.

Pe traseu vor mai fi construite:

două Spații de servicii tip S3,
două Parcări de scurtă durată,
un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC), lăngă Nodul rutier Moravița,
două noduri rutiere (Nod rutier DN58B Voiteg și Nod rutier Moravița).

În fiecare Spațiu de servicii și în parcările de scurtă durată se va asigura infrastructura necesară pentru construcția ulterioară a minimum 6 stații de încărcare rapidă pentru autoturismele electrice.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=599573076324171&set=a.131249316489885

rocklee

inca o autostrada scoasa in licitatie ....sa o vede si pe cea dela arad la oradea si apoi asteptam ....finantarea....

vancouver

Finantarea este o mare problema. Deocamdata se merge la modul "are balta peste".
Pe de alta parte mai bine asa, decat sa pierdem bani, cum am pierdut 800.000.000 € bani gratis de la UE pentru 2007-2013 numai pe infrastructura. Cu care faceam de exemplu PiSi3+4+5 complet la preturile de atunci.

PaulS

Cristian Pistol :
Etapă importantă în dezvoltarea infrastructurii rutiere din vestul țării!

A fost desemnat câștigătorul contractului pentru construcția Lotului 2 (Jebel – Moravița) al Autostrăzii Timișoara – Moravița (A9).

PORR CONSTRUCT SRL are la dispoziție 2,97 miliarde lei (fără TVA) și 48 de luni (12 luni etapa de proiectare și 36 luni pentru execuție) pentru finalizarea acestui nou lot de autostradă în lungime de 33,49 km.

Conform contractului (finanțat prin Programul Transport) pe traseu vor fi construite inclusiv:

un pod cu o lungime de 560 m peste calea ferată CF124 și DN58B,
două noduri rutiere (DN58B Voiteg și Moravița),
două spații de servicii (tip S3),
două parcări de scurtă durată,
un Centru de Întreținere și Coordonare în proximitatea nodului Moravița.

Contractul mai prevede asigurarea infrastructurii necesare pentru instalarea a minimum 6 stații de încărcare rapidă pentru vehicule electrice în fiecare spațiu de servicii și parcare de pe traseu.

https://www.facebook.com/photo?fbid=699707819644029&set=a.131249316489885

chapo

Bine cu PORR

vancouver

De pe PUM, de la userul NGC, avem si clasamentul:

"PROIECTARE SI EXECUTIE "AUTOSTRADA TIMISOARA – MORAVITA, TRONSONUL 2: JEBEL - MORAVITA""

Valoare estimata -> +/- 4235 milioane RON fara TVA

1. PORR -> +/- 2976 milioane RON fara TVA
2. KOLIN -> +/- 3091 milioane RON fara TVA
3. DRUMURI BANAT -> +/- 3129 milioane RON fara TVA
4. DANLIN -> +/- 3237 milioane RON fara TVA
5. STRABAG -> +/- 3691 milioane RON fara TVA
6. WEBUILD -> +/- 3841 milioane RON fara TVA
7. KALYON -> +/- 4271 milioane RON fara TVA

@mike_us este ceea ce spuneam si pe A8: sunt situatii in care prin concurenta intre firme se ajunge la valori ofertate mult sub valoarea estimata. In cazul de fata 4 firme au sub 80% din valoarea estimata, PORR chiar 70%.

Ori la inceput, in 2007-2008 cand a inceput cu licitatiile, noi (Romania) nu am stiut, nu ne-am imaginat asa ceva. In 2007-2008-2009 s-au pregatit licitatii pentru proiecte cu o valoare estimata cat erau bani de la UE disponibili. Cand surpriza: ce sa vezi, fara coruptie si cu licitatii pe bune, PRETUL SCADE!!! Asta a fost una din cauzele pentru care nu s-au cheltuit toti banii atunci. Pana sa ne invartim sa cautam mai multe proiecte de banii ramasi, s-a facut 2015 si pa pa banii!

De aceea (plus alte motive) acum facem supracontractare pana la max 300%!

chapo

Ce SF de tot a facut search de a iesit valoarea aia estimata.
Nu inteleg cum nimeni nu se intoarce impotriva firmelor astea care sunt putine si fac toate studiile si toate proaste, search, egis, dpconsult, explan, consitrans.

vancouver

@chapo n-as fi asa de vehement. In 2022-2023 preturile pur si simplu au sarit in aer. De atunci materialele de constructii s-au ieftinit, energia s-a ieftinit, perspective sa avem iarasi cresteri asa de mari nu mai sunt.

In acest moment se fac profituri frumoase pe contractele mari, la preturile recent semnate sau cele cu ajustarea din 2022-2023. Ca atare exista inca spatiu pentru reduceri, atunci cand o firma isi doreste neaparat un contract. Asa a procedat Porr.