Energie
-
Asta inseamna printre altele energie nucleara: o povara pe 100.000 ani pentru viitoarele generatii:
Suedia a început construirea complexului în care va depozita pentru 100.000 de ani combustibil nuclear uzat - HotNews.ro
Suedia a început miercuri construcția complexului final de depozitare pentru combustibilul său nuclear uzat, acesta urmând să fie doar al doilea astfel de sit
-
Singura ancoră în plină furtună globală rămân resursele: România are una dintre cele mai mici dependenţe de importuri energetice din UE. Anul trecut, gazul intern şi depozitele au acoperit cererea....
Datele pentru 2023 publicate de Biroul de Statistică din Germania arată următoarele lucruri: gradul de dependenţă de importuri energetice, segment care include toate sursele primare de energie, era la nivelul UE de 58%.
Stam excelent la energie, dar ne dezvoltam in continuare accelerat. Personal sunt placut surprins de actualul ministru Burduja, pur si simplu se simte un boost in ultimii ani si rezultatele si mai spectaculoase urmeaza in anii 2025-2028. Iata si aici, prin punerea in functiune a unor capacitati complet noi si modernizate la Mintia, care vor arde din gazul extras chiar la noi in tara:
DRDP Timişoara
𝐔𝐧 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐚𝐠𝐚𝐛𝐚𝐫𝐢𝐭𝐢𝐜 𝐠𝐢𝐠𝐚𝐧𝐭𝐢𝐜 (𝟕𝟖𝟖 𝐭𝐨𝐧𝐞) 𝐯𝐚 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐞𝐫𝐬𝐚 𝐳𝐨𝐧𝐚 𝐝𝐞 𝐯𝐞𝐬𝐭 𝐚 𝐭̦𝐚̆𝐫𝐢𝐢! Un transport agabaritic record pentru România, cu greutatea de 788 tone, se va efectua în perioada 23.02.202 –...
Un transport agabaritic record pentru România, cu greutatea de 788 tone, se va efectua în perioada 23.02.202 – 04.03.2025 începând cu ora 09:00 AM, pe ruta: Nădlac 1 PTF – DN 7 – Nădlac 2 PTF - DN 7G – A1 – Giarmata – DJ 691 – Pișchia – DJ 691 – Alioș – DJ 691 – Neudorf – DJ 682 – Lipova (str. Timișorii – pod Lipova – DN 7) – DN 7 – Ilia – A1 – Grind – DN 68A – Săcămaș – DN7 – Termocentrala Mintia.
️ Convoiul agabaritic va transporta o turbină către Termocentrala Mintia (județul Hunedoara), termocentrală aflată în plin proces de retehnologizare.
Convoiul are o lungime totală de 120 m, lățime de 6 m, înălțime de 5,4 m și greutate 788 tone. Transportul face parte dintr-un contract ce cuprinde peste 250 de componente care au început să fie livrate la Mintia încă din luna iunie 2024 și au termene fixe de instalare pe fundații.
️ Guvernul României a declarat proiectul „Centrala electrică MASS Mintia” ca proiect de importanță națională în domeniul energiei electrice. Această decizie subliniază angajamentul autorităților de a asigura securitatea energetică a țării, de a moderniza Sistemul Energetic Național (SEN) și de a sprijini dezvoltarea economică prin investiții strategice.
🟠 Noua centrală, amplasată în județul Hunedoara, va funcționa pe baza unor tehnologii moderne și eficiente, utilizând turbine cu gaz și abur, cu o capacitate instalată totală de 1,770 MW. Prin această investiție, estimată la 1,4 miliarde de euro, se vor crea sute de locuri de muncă și se va contribui la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, aliniindu-ne obiectivelor europene de decarbonizare. Centrala va produce anual aproximativ 12,159 GWh de energie electrică, având o durată de viață proiectată de 30 de ani.1770 MW este foarte mult. Cele 2 centrale de la Cernavoda produc in linie 1300-1400 MW. Si anual cam 10.000 - 10.500 GWh.
Stim ca mai sunt in curs de instalare capacitati fotovoltaice de ca. 4000 MW si eoliene de ca. 1.500 MW, in sfarsit se misca si cu Tarnita, iar la Cernavoda vor fi finalizate unitatile 3 si 4, care sa inlocuiasca 1 si 2 cand li se va termina durata de viata.
-
VIDEO&FOTO A intrat în țară cel mai mare transport agabaritic care a rulat până acum pe rețeaua rutieră din România
Cel mai mare transport agabaritic care a rulat până acum pe rețeaua rutieră din România a intrat în țară.
❗️A intrat în țară cel mai mare transport agabaritic care a rulat până acum pe rețeaua rutieră din România Astăzi, în jurul orei 09:00, a intrat în...
Convoiul se va deplasa în perioada 23.02.2025 – 04.03.2025 (...).
WOW, aproape 2 saptamani de la Nadlac la Deva !!
-
Convoiul agabaritic a intrat pe autostrada #A1 și se deplasează spre nodul rutier Giarmata.
Convoiul agabaritic a intrat pe autostrada #A1 și se deplasează spre nodul rutier Giarmata.
-
Vedem cat de importanta este ca toate sensurile giratorii si scuaruri sa fie plate sau aproape plate, sa nu mai facem acele nenorociri de "ziduri ale mortii" si munti de pamant in mijlocul giratiilor. Plus sa aibe o raza cat mai mare.
Iar bretele de intrare iesire iarasi o mare problema, facute uneori strict cu 1 banda, fara nici o rezerva dreapta - stanga. Toate bretelele ar trebui prin lege sa aibe banda de urgenta.
Plus pe autostrazi gabaritul acum este 5,95m (practic 6m). Ar putea fi crescut usor la un 6,20. Nu e mare lucru ca si cost suplimentar (rambleu usor mai lung).
-
Turbina de la Mintia 788 tone - cel mai mare transport agabaritic - A1 Arad- Timișoara 23.02.2025
frameD Future PRODUCTIONS
https://www.youtube.com/watch?v=_VCjhO4-CZk -
https://www.youtube.com/watch?v=usG1qeez5wc
Dincolo de transportul in sine, as remarca si traficul. Desi se trece lejer pe langa transportul agabaritic si acesta la randul lui inainteaza, se vede ce insemna gatuirea la o banda. Si ce ar fi fost fara autostrada: o coloana continua de vehicule, cu viteze gen 50-70 km/h, cu rare posibilitati de depasire.
-
Se lucrează pentru amenajarea platformei pentru sistemul "flyover" peste care va trece convoiul agabaritic în localitatea Conop, jud. Arad, pe DN 7.
Imagini din dronă.
Se lucrează pentru amenajarea platformei pentru sistemul "flyover" peste care va trece convoiul agabaritic în localitatea Conop, jud. Arad, pe DN 7. 📹...
-
Transport agabaritic - 26 februarie 2025
https://www.youtube.com/watch?v=D0CaMCAxK2U -
📹 Traversarea podului peste Mureș, de pe autostrada #A1, încheie programul de astăzi al convoiului #agabaritic.
-
Transportul agabaritic record care a rulat timp de 6 zile în vestul țării a ajuns la destinație cu succes!
Convoiul agabaritic a ajuns astăzi la termocentrala de la Mintia, după ce a parcurs fără probleme 245 de kilometri în 6 zile, pe următoarea rută: Nădlac 1 PTF – DN7 – Nădlac 2 PTF - DN7G – A1 – Giarmata – DJ691 – Pieschia – DJ691 – Alios – DJ691 – Neudorf – DJ682 – Lipova (str. Timișorii – pod Lipova – DN7) – DN7 – Ilia – A1 – Grind – DN68A – Săcămaș – DN7 – Termocentrala Mintia.
În drumul către termocentrala Mintia, transportul agabaritic a avut de trecut peste câteva structuri dificile: podurile de la Conop și Nadăș din județul Arad, podul de la Zam (județul Hunedoara), pasajul peste CF și podul peste râul Mureș situate între localitățile Ilia și Dobra, județul Hunedoara.
La traversarea structurilor de la Conop, Nadăș și Zam s-a folosit tehnologia „flyover”, iar la pasajul CF și podul peste râul Mureș din apropierea localității Grind s-a utilizat tehnica traversării în paralel pe două poduri cu câte o semiremorcă pe o cale de rulare și alta pe cealaltă cale, fără a fi afectate structurile de rezistență la aceste obiective.
Transportatorul a achitat 227.000 lei (45.400 Euro) pentru autorizația specială de transport (AST) și a avut o poliță de asigurare în valoare de 58,36 milioane euro.
Convoiul agabaritic special a fost compus din 2 remorchere trăgătoare, 2 remorchere împingătoare și un trailer modular, totalizând 56 de axe și a transportat un generator la termocentrala Mintia, aflată în plin proces de retehnologizare.
Transportul agabaritic record care a rulat timp de 6 zile în vestul țării a ajuns la destinație cu succes! Convoiul agabaritic a ajuns astăzi la...
-
Ministrul Energiei, Sebastian Burduja: A ajuns la Mintia al doilea generator uriaş, de aproape 800 de tone. „Infrastructura necesară conectării centralei la Sistemul Energetic Naţional este în lucru”
Pe şantierul centralei de la Mintia a ajuns miercuri al doilea generator uriaş, de aproape 800 de tone, construit pe baza unor tehnologii americane...
Având o capacitate totală de 1.750 MW, centrala de la Mintia va fi cea mai mare unitate pe gaze naturale din Uniunea Europeană, iar ţinta ambiţioasă va fi să avem deja 1.000 MW puşi în funcţiune la finalul acestui an.
-
Portile de Fier 1, retehnologizare finalizata:
-
Exporturi uriașe de energie în Bulgaria la preț zero
Astăzi avem producție mare de energie regenerabilă, pentru că bate și vântul, este și soare. Peste 2.000 de MW provin din eolian și fotovoltaic. Cu un
Si exact asta este ce nu a putut face Spania. Nu a putut exporta - no matter the price. Sa scape de excedentul de productie. Noi fiind inconjurati de alte tari cu care suntem - din fericire - legati, putem avea acest debuseu.
Totusi ar fi mult mai inteligent sa inmagazinam energia asta cu cost zero si sa o scoatem din "magazie" cand pretul tinde sa o ia razna.
-
@vancouver
CHEAP. Lucrările hidrotehnice sunt absolut esențiale într-o țară ca a noastră. Cu o rețea hidrografică atât de densă. Din păcate am avut organizații de mediu și mustrări de conștiință.
Oare secîntreabă cineva dacă Olanda cere voie să construiască/modifice canalele. -
@vancouver am pierdut numărul SF-urilor făcute pentru Tarnita. Pentru mine, cele mai mari restanțe ale statului sunt pe domeniile energie și bănci. Nu înțeleg de ce nu avem legislație si măsuri pentru a încuraja consumul în intervalul 09.00-17.00, când funcționează și economia. Ar fi cea mai bună modalitate de stocare. Pentru că trebuie să ținem prețul sus pentru niște mafioți și în piața de echilibrare?
-
DRDP Timişoara
Al 6-lea și ultimul! Sâmbătă, 17 mai, dimineața, va porni din Nădlac ultimul convoi agabaritic de mari dimensiuni cu destinația Termocentrala Mintia. Cu o masă totală de 753 tone, acest convoi este...
