A1, A0, A2 - coridor principal vest-est Nadlac-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta
-
@mihai Mulțumesc, nu văzusem că vor încerca să toarne un segment pe zi începând din ianuarie. Atunci, da, se schimbă bine calculele, fiind nevoie de doar jumătate. Totuși, chiar și așa, termenul decembrie 2025 mi se pare prea optimist. Undeva în vara lui 2026 ar părea mai realist.
-
Dealurile umblatoare mai trebuie sa fie si ele de acord cu acele termene
-
-
@casio la drept vorbind, dealurile trebuiau sa fie de acord doar la excavatie. Odata ce excavatia e terminata, dealurile nu mai au nicio parere
-
@mihai
Pai se pare ca mai delibereaza, pe ici-pe colo ( alunecari) -
PREMIERĂ. Două „cârtițe” TBM vor fora tunelul de la Poiana pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești/ WeBuild primește autorizația până la finalul anului (secretar de stat la Transporturi)
Tunelul de la Poiana, cel mai lung tunel proiectat pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești, va fi forat cu două utilaje TBM, nu cu metoda austriacă NATM (New
Scrio mai zice si ca Mapa va folosi NATM la tunelul Caineni, din cauza terenului foarte dificil in zona
-
@casio deci 2 TBM, nu doar unul. Asta inseamna un termen de executie de maxim 36 de luni, deci o posibila finalizare in primvara lui 2028. Interesant.
De asemenea, citez din articol: "Dat fiind relieful foarte dificil, tunelul de la Câineni (1,5 km) va fi forat clasic, cu metoda NATM."
Pai, NATM = New Austrian Tunneling Method. Fiiind "new", n-are cum sa fie "clasic"
-
@mihai
N-ar fi prima data cand presa "arde" etape.
Dar hai sa-i acordam Madalinei si oarecare circumstante: cum la noi nu s-au pomenit tuneluri de autostrazi neam, primul cu care poporul a deschis ochii ii zice NATM.
Quod erat ...
-
Infrastructura Romania
[21 DEC 2024] Autostrada A0 sud lot 3 Bragadiru Clinceni Aktor.
-
[21.12.2024] Autostrada A0 Bucuresti, Nod rutier A0-A1, Lot 3 Sud, Aktor - Nou punct critic