A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia
-
@mihai , important este ca a functionat, aproape un an si parca nu am auzit sa se fi produs vreun accident serios. Poate tocmai fiindca utilizatorii au ''ciulit'' ochii .
Asadar, job done ! Dupa mine, cel putin . -
Marius Patrulescu
Deschidere Tronson 1 + Parcurgere T1-T4 DEx12 | Drum expres Craiova - Pitești | 2024-11-29
https://www.youtube.com/watch?v=YsEOmIc2Uuo -
@casio a spus în A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia:
@mihai , important este ca a functionat, aproape un an si parca nu am auzit sa se fi produs vreun accident serios. Poate tocmai fiindca utilizatorii au ''ciulit'' ochii .
Asadar, job done ! Dupa mine, cel putin .Corect. A functionat bine ca intrare/iesire de capat. Nu contrazic asta. Doar spuneam ca ar fi fost periculoasa ca intrare/iesire permanenta dupa deschiderea lot 4.
-
Cam 1:20 in actuala configuratie de pe centura Craiova pana la intrarea pe A1 de langa Pitesti (timp calculat de Waze la traficul din acest moment, adica sambata ora 15). Dupa ce o sa fie gata si Albota-A1 o sa fie fix 1:00 ora !
-
@vancouver e cu totul si cu totul altceva fata de pana acum! Ultima data am facut drumul Pitesti - Craiova acum vreo 3 ani, cand abia se deschisese DX 12 Lot 2 intre Slatina si Bals.
Am facut atunci vreo 45' sa ajung din A1 in DN65, dupa care cam o ora ca sa traversez Slatina (!!), intr-un blocaj de nedescris. Nu mai tin minte exact, dar am facut intre 2h30 si 3h de la A1 pana la Craiova.
Deci de acum, sa faci previzibil 1h intre A1 si Craiova e de vis
-
Câți kilometri au rămas de finalizat pe DEx12? Aproximativ 12 kilometri pe lotul 4 și 2 kilometri pe lotul 1?
-
Pe lotul 1 sunt ca. 500m de finalizat, adica un pod peste centura Craiova. Dar se poate circula deja la sol, pe langa viitorul pod, prin bretelele nodului. Nodul este deschis integral. Podul respectiv da in "nimic", da intr-o strada care nici macar nu permite sa se circule normal pe o banda, o ulita. Asadar utilitatea acelui pod este nula, deocamdata. Pentru a-l pune in valoare este nevoie de exproprieri masive si o resistematizare a zonei, dar asta depinde de primaria Craiova si nu se vede nici o intentie in acest sens.
Deci practic lotul este deschis 100% pentru trafic, si mai e de lucru doar la un pod "muzeu". Acesta este betonat, mai trebuie asfaltat.
Pe lotul 4 mai lipsesc ca. 13km pana la A1, aflati in stadiu relativ avansat, mai putin nodul propriu-zis cu A1, aflat in stadiu incipient. Probabil le va lua pana in iulie sau august sa termine.
-
@vancouver Dacă acești 13 kilometri sunt într-un stadiu avansat (ultima filmare a fost acum câteva luni deci nu stiu care e stadiul actual), înseamnă că, anul viitor, UMB nu va avea nevoie de foarte mulți oameni aici pentru a termina până în vară. Greșesc?
-
@mike_us corect.
-
S-a semnat ieri SF pentru Caransebeș-Lugoj cu Acciona, am aflat azi, dar ne-a adus Moș Nicolae azi doar vești bune
. -
Salutari
Citesc forumurile de autostrazi de mai mult timp dar nu am scris, vin si eu cu cateva informatii de la compania de drumuri
Am intrebat pe 29 Octombrie si mi au raspuns azi destul de mult a durat
Autostrada de la Filiasi la Severin are temele geotehnice aprobate in jur de 7000ml de facut
Autostrada de la Severin spre Domasnea are aprobata analiza multicriteriala 2 in 10 Octombrie cu o varianta ce ma bucura, daca stiti, primele variante nu aveau nod pentru orsova , iar varianta aprobata are nod dedicat orasului orsova in rest varianta este exact la fel,varianta albastra.
de la Domasnea la Caransebes se asteapta sa se decida care varianta e optimazi buna!
-
@daco bine ai venit si multumim de informatii!
-
Interesante informatii si e bine ca se face SF. Din pacate nu ajung banii si pentru A6 in zona grea, cu tunel. Maxim Filiasi - Drobeta si Lugoj - Caransebes se pot face in urmatorii 15 ani. Dar si astea sunt cu semnul ?
-
@daco Foarte tare! E bine că s-a decis să fie tot profil de Autostradă. Acel nod a fost susținut și pe forumul SSC dar și pe PUM, dacă ți-au dat o poză sau ți-au zis poziția nodului să ne spui și nouă ca să ne facem o idee pe unde vine.
-
Am primit o imagine cu tot lotul aprobat, fiind varianta 3 din consultarea din august cea aprobata dar cu acel nod adaugat. Nu stiu daca am voie sa postez aceea imagine...
Dar nodul este asemănător cu cel de la Plugova si se afla aici https://maps.app.goo.gl/pJmWfHEqsdocPZpf8 si se leaga de drumul national 6 undeva in zona asta https://maps.app.goo.gl/cQkTmSGt4U4W4PyY9
-
@daco din principiu, daca CNAIR (orice institutie de stat de altfel) a transmis imaginea si alte informatii ca raspuns la o cerere din partea publicului, atunci imaginea si informatiile sunt publice si nu ai nicio restrictie sa le transmiti mai departe.
Intotdeauna cand informatiile dintr-o comunicare sunt supuse restrictiilor de publicare, lucrul acesta este mentionat explicit intr-o nota atasata comunicarii. Adica ai avea o nota in email care ti-ar spune ca nu ai voie sa difuzezi informatiile.
Daca nu ai vreo asemenea nota, este perfect in regula sa postezi imaginea pe forum.
-
WeTransfer | Send Large Files Fast
The simple, quick and secure way to send your files around the world without an account. Share your files, photos, and videos today for free.
Atunci postez aici cred ca este doar cateva zile valabil linkul sper sa fie ok
Multumesc pentru informare
o zi buna -
@daco multumim. Mai jos sunt imaginea extrasa din document si documentul integral.
-
DX12 Albota - nod A1
-
@vancouver cu exceptia pasajului peste A1, toate structurile de pe DX12 intre Albota si A1 sunt ridicate si mai au nevoie doar de suprabetonare.
Exceptand vremea nefavorabila, prevad un avans rapid al acestui ultim tronson din DX12, finalizabil pana la final de februarie, mijloc de martie.
