A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia
-
Poate fac un efort și deschid sensul de circulație blocat că încep stranierii sa se întoarcă acasă de la 1 iulie.
Daca nu, sa le fie rusinica. -
Este o mizerie ca nu dau drumul prin santier la 4 benzi. Limitarea de viteza poate fi si la 60 la ora, important este sa fie 2 benzi pe sens, la fel ca restul autostrazii si automat nu mai apar ambuteiajele.
E ELEMENTAR si NU INTELEG ce puii mei nu inteleg nici UMB si nici CNAIR acest principiu elementar.
- capacitate 1 banda drum tip DN 1+1: 1800-1900 veh / ora
- capacitate 2 benzi drum tip autostrada sau DX 2+2: 3600-3800 veh / ora
- capacitate punct de ingustare de la 2 la 1 benzi: 1400-1650 veh / ora daca nu se creeaza ambuteiaj
- capacitate punct de ingustare de la 2 la 1 benzi dupa ce s-a creat ambuteiaj (se adauga viteza mica drept cauza a reducerii fluxului): 1100-1300 veh / ora (atentie, 1300 numai daca se face regula fermoarului, civilizat. Altfel daca unii nu lasa, atunci manevra asta de a nu lasa reduce inca si mai mult capacitatea spre minimul de 1100, din cauza ca pe banda celui care nu a putut sa intre se ajunge la oprire pe loc - cel care ulterior il lasa totusi pe cel "nelasat" din prima trebuie si el sa reduca mult sau sa se opreasca scurt; si asa se ajunge pe ambele benzi la stop-and-go, in loc de un avans cursiv cu 20-30 km/h pe ambele benzi cu intercalare usoara nefortata fix acolo unde este punctul in care se termina o banda).
ce-o fi asa greu de inteles?
-
+90% Finalizat
️ DEx12 Drum Expres Craiova (Albota) - Pitesti (A1). Tronson 4 UMB 29.06.25
BabaDog
https://www.youtube.com/watch?v=JzhBjj0eqHc -
[29.06.2025] Nod Rutier A1 - Drum Express Craiova - Pitesti [DEx12] Lot 4 #UMB
De sus cu Vlad
https://www.youtube.com/watch?v=ytXoICSKbi8 -
-
Au deschis traficul pe A1, din câte se vede.
Nu cred că mai au cum să rateze deschiderea completă a lotului 4 în luna iulie. -
am trecut duminica pe acolo si era deschisa A1 pe doua benzi fiecare sens .....
speram ca in curand sa deschida si sa se termine si acest nod si DX ..... -
Azi 03.07.2025, la ora 11:00, s-a efectuat receptia pe lotul 1 Ozaltin de pe DX12 si s-a deschis pasajul DX12 peste centura Craiova + parcarile de pe acest lot.
-
Ciprian Serban :
Pas decisiv pentru construcția primului lot al autostrăzii Craiova – Filiași, secțiune a drumului de mare viteză Craiova - Târgu Jiu!
De astăzi, asocierea turco-română are la dispoziție 10 luni pentru perioada de proiectare și 24 de luni pentru faza de execuție (total 34 de luni) pentru construcția lotului 1, în lungime de 10,3 km, care va funcționa și ca variantă ocolitoare pentru zona de nord a municipiului Craiova.
Contractul, în valoare de 1,426 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport PT 2021 - 2027.
Pe traseu vor fi construite inclusiv:
- 1 nod rutier (Craiova Nord), care va asigura conexiunea cu DN65F,
- 1 pasaj (peste DEx12),
- 2 viaducte (peste nodul Valea Ursoaia),
- 2 parcări de scurtă durată (dotate cu câte 8 locuri destinate încărcării autoturismelor electrice).
Contractul pentru construcția acestui nou lot de autostradă va putea fi semnat în termen de 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații.
Drumul de mare viteză Craiova - Târgu Jiu (110 km) este compus din 6 loturi. Între Craiova și Filiași drumul va avea profil de autostradă iar între Filiași și Târgu Jiu, drumul va avea profil de Drum Expres. Lotul 4 al acestui proiect va face translația de la profilul de autostradă la cel de drum expres.
-
Infrastructura Romania:
-
@vancouver Nu ma asteptam ca Pistol si restul sa fie asa entuziasmati pt deschiderea unui pasaj care e aproape gata de cateva luni bune..
-
@PaulS N-am fost pe faza, ce-au zis? Unde?
-
@vancouver
Aici e clipul si un mic text :
DEx12
S-a deschis circulația pe pasajul care permite accesul din DEx12 în municipiul Craiova!
Pe acest pasaj, în lungime de 108 m, vor avea acces doar autoturismele cu masa maximă de 7,5t.
Măsura a fost luată pentru a nu aglomera municipiul Craiova cu autovehicule grele.
Pasajul face parte din proiectul tronsonului 1 al Drumului Expres Craiova-Pitești (DEx12), pe care a fost deschisă anul trecut circulația până la nodul rutier cu Centura Nord a municipiului Cralova (DN 65F).
-
^^ As lua-o doar ca o informare. Pana la urma este rolul lui Pistol sa informeze despre astfel de evenimente.
Cat despre limitarea la 7,5to, acum am vazut, un cerculet minuscul pe panou, unde e trecuta limitarea.... Scris mai mic decat numarul drumului - numar care este o informatie absolut inutila in cazul de fata. In fine, asta e creierul, extrem de mic, al celor care cred ei ca "gandesc" aceste panouri.
-
Credeti ca o sa fie probleme pe finantarea acestui lot 1 din A6 ? Intreb pentru ca acesta plus lotul 2 sunt importante pentru ocolirea orasului si descongestionarea centurii ocolitoare .
Si din ce am vazut probabil lotul 2 tot la Ozaltin o sa se duca , avand in vedere ca baza Strade este in Craiova pe centura Craiovei aproape plus ca au lucrat bine pe T1 din DeX12 imi pun sperante ca o sa fie bine!
-
Da, probabil vor fi probleme de finantare. Dar sa termine intai proiectarea (10 luni dupa ce primesc OIL proiectare) - adica vara-toamna 2026. Dupa care urmeaza exproprieri suplimentare care rezulta din proiectare, avize, poate un nou acord de mediu si in fine AC. Care mai dureaza si ele cateva luni pana la cativa ani. Nu inteleg de ce ne tot prefacem ca aceasta perioada intre proiectare si executie nu exista. Inclusiv comunicarea publica a autoritatilor, a altor asociatii etc - toti dau termenele de parca proiectarea si executia ar fi lipite... ceea ce nu e cazul. Vedem clar pe A1 PiSi.
Si asa o sa fim prin vara 2027, cand o sa avem AC (optimist) pe lot 1 din A6. Atunci are rost sa vorbim de finantare.