Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    925 Mesaje 28 Posters 149.3k Vizualizări
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV Deconectat
      vancouver
      ultima editare de vancouver

      @mike_us : cele doua aspecte nu se exclud, chiar se completeaza: Romania este de departe in cel mai bun moment al ei ever ever, ca si prosperitate. Prosperitatea oamenilor din Romania. Dar ea s-a cladit partial pe imprumuturi, adica pe truda generatiilor viitoare. Suntem intr-o morisca a imprumuturilor si daca se opreste brusc cadem in prapastie.

      In 2007 erau multi care nu aveau prea multi bani, dar isi luasera BMW smecher in leasing. Cand a venit criza in 2009 a trebuit sa-l dea, pentru ca afacerea nu mai mergea si nu mai putea plati ratele. Deci in 2007 chiar traia la un varf de prosperitate, dar asta nu inseamna ca nu exista nici un risc sa o piarda.

      Cam asa suntem noi acum: avem BMW, dar luat pe datorie. Si daca din orice motiv nu mai putem plati ratele, va trebui sa-l dam inapoi.

      Sau altfel spus: cand esti pe un varf de bunastrare si prosperitate, ai de unde sa cazi.

      Problema celui care cel mai probabil va iesi presedinte al Romaniei este simpla: a facut niste afirmatii care - daca duci logica pana la capat la modul serios - inseamna ca niste straini care au bagat bani in Romania vor avea de suferit sau nu-si vor mai vedea o parte din bani. Nu are rost sa intram in amanunte aici pe acest forum cum si de ce. Faptul ca acesti investitori SE TEM e suficient. Se tem si punct - egal daca e justificat sau nu. Si daca se tem, atunci nu vor mai da alti bani - nici aceeasi investitori, nici altii. Punct! Ori Romania are deocamdata nevoie sa se imprumute, CA SA PASTREZE NIVELUL DE TRAI RIDICAT pe care il are. Sunt 2 variante: se imprumuta mai departe si ia masuri ca TREPTAT sa reduca necesarul de imprumuturi - atunci totul va fi ok si se pastreaza acest nivel sau poate mai si creste. Doi: nu se mai imprumuta de buna voie sau pentru ca nu mai poate sa se imprumute: trebuie taiate cheltuieli sau dat drumul masiv la inflatie - egal cum, inseamna o reducere a prosperitatii.

      Da, foarte multi oameni pur si simplu nu inteleg ca ne aflam pe un varf de prosperitate. Li se pare o aberatie asta. Subiectiv li se pare ca o ducem rau si ca atare ce poate sa fie mai rau? Fiecare poate avea un anumit nivel de intelegere a realitatii din jur. Poti sa ignori cu totul statisticile, poti sa ignori cu totul ca romanii fac vacate ca niciodata in trecut, poti sa ignori ca se lucreaza la autostrazi ca niciodata in trecut, etc... Si sa conteze doar sentimentul subiectiv. Dreptul la vot il au toti in mod egal. Urmarile vor fi corespunzatoare.

      Pentru infrastructura, care este una din putinele activitati care se pot opri temporar pentru a reduce cheltuielile, urmarile pot fi catastrofale.

      In general TEAMA este unul din cele mai utile sentimente umane. Fara teama multi ar fi morti deja. Ca si copil deja oricui ii este teama de inaltime si asta poate fi salvator pentru toti care locuiesc la bloc, ca sa dau un exemplu. TEAMA rationala ca poate urma un scenariu rau este extrem de utila si fireasca si nu trebuie blamata.

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
      • M Deconectat
        MihaiD @vancouver
        ultima editare de

        @vancouver pentru scenariul 1, trebuie să vrea toată lumea. Toți partenerii. Nu merge ca un om să fie bine intenționat și să muncească în sensul ăsta, iar ceilalți sau o autoritate mai mare să-și vadă de interesul politic și să saboteze prin intervenții cu beneficiu personal / de grup și prin populisme. Nu merge ca la ministerul X să vedem eforturi de restructurare și la ministerul Y și la nivel de PM să vedem dezmăț de cheltuieli și declarații.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
        • P Deconectat
          PaulS @SwatKat
          ultima editare de PaulS

          @SwatKat
          Tot aceeasi persoana/pagina.
          Cum era de asteptat :

          UPDATE 23:33: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a reacționat oficial și a negat că ar fi vorba de altceva în afară de pauza programată a lucrărilor UMB, cel mai mare constructor de autostrăzi din România.„UMB intră în pauză programată de o săptămână. Nu este nimic diferit de activitatea de până acum a UMB. Este firesc să nu poți cere unor constructori să stea departe de familii mai mult de câteva săptămâni. Deci nu este nimic excepțional în această situație. Pe de altă parte este normal că toți constructorii să fie preocupați de asigurarea fluxurilor financiare care le permit continuarea activității în viitor. Iar aceste fluxuri sunt asigurate atât din fonduri europene cât și din bugetul de stat”, au transmis reprezentanții CNAIR.
          Sursa : https://ziare.com/autostrazi/umb-oprire-lucrari-a8-unirii-a3-transilvaniei-1940840#google_vignette

          S 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
          • vancouverV Deconectat
            vancouver
            ultima editare de vancouver

            Și pe economedia :

            Mădălina Podaru  /  mai 12  /  Rutier

            CNAIR: UMB își menține graficul standard de lucrări, cu 3 săptămâni de activitate și o săptămână pauză

            CNAIR: UMB își menține graficul standard de lucrări, cu 3 săptămâni de activitate și o săptămână pauză

            Constructorul român UMB își menține graficul standard de lucrări, cu 3 săptămâni de activitate și o săptămână pauză, și nu există facturi neplătite la UMB

            Asa cum am presupus e doar sapt de pauza la UMB.

            Railway fan. But motorways have to be done first!

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
            • P Deconectat
              PaulS
              ultima editare de

              Autostrada A7 Buzău Vest (Spătaru)-Buzău Est (DN2B) Lot 3 - Ploiesti-Buzau - 10.05.2025

              Autostrada A7 Buzău Vest (Spătaru)-Buzău Est (DN2B) - 10.05.2025
              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • S Deconectat
                SwatKat @PaulS
                ultima editare de

                @PaulS Doamne-ajuta, cum s-ar zice! Nici eu nu prea plec urechea la zvonistica, am invatat ca cel mai bine e sa vezi informatia "bruta", pe surse sunt sanse mari de erori

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                • vancouverV Deconectat
                  vancouver
                  ultima editare de

                  De la surse serioase din UMB (nu vorbe lansate de muncitori): se continua lucrul normal, nu exista nici un plan de intrerupere a activitatii.

                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                  P 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                  • P Deconectat
                    PaulS @vancouver
                    ultima editare de

                    @vancouver Acum cateva minute Grindeanu a cofirmat ca in acest moment sunt pe santierele UMB in jur de 7000 de oameni.

                    M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                    • vancouverV Deconectat
                      vancouver @vancouver
                      ultima editare de

                      @vancouver a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

                      @rockband de acord

                      In alta ordine de idei, s-a deschis centura Focsani nord-vest, parte din contractul UMB pentru lot 4 Buzau-Focsani:

                      1.8K views · 53 reactions | Circulați fraților! Centura Focșani...

                      1.8K views · 53 reactions | Circulați fraților! Centura Focșani...

                      Circulați fraților! Centura Focșani deschisa fără restricții 💙💛❤️🇪🇺.

                      Legat de centura Focsani nord, precizez ca NU ESTE DESCHISA OFICIAL. Este intr-adevar gata si se poate parcurge integral, dar nu este deschisa oficial. Asta ca sa nu cumva sa plece de aici de pe forum vreo informatie eronata.

                      Motivele sunt legate de o modificare de proiect, drumul taind accesul la o proprietate (1 bucata casa). Si ca atare trebuie un drum de acces la acea proprietate, drum care va fi facut in perioada urmatoare. Pe de alta parte am inteles ca UMB i-a facut omului un drum de acces provizoriu, pietruit, pe sub pasajul CF si ca atare nu ar trebui sa blocheze deschiderea. Vedem.

                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • M Deconectat
                        MihaiD @PaulS
                        ultima editare de

                        Și avem prima relocare de personal, de pe centura nord a mun. Focșani. Bună și asta. Urmează oamenii și utilajele de la pod Buzău. Apoi DX12. „Experții” vor vedea o accelerare, doar că va fi același ritm, pe mai puțini km de șantier.

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                        • P Deconectat
                          PaulS
                          ultima editare de

                          Autostrada A7 Buzău Est-Vadu Pașii - Pod peste Râul Buzău - 10.05.2025
                          Asociația Pro Infrastructură

                          Autostrada A7 Buzău Est-Vadu Pașii - Pod peste Râul Buzău - 10.05.2025
                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                          • First post
                            Last post