A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
A8 Motca - Tg. Frumos trimis in SEAP spre publicarea licitatiei de executie
Autostrada Târgu Neamț – Iași – Ungheni. CNIR lansează licitația pentru tronsonul Târgu Neamț – Târgu Frumos, cu o valoare de 6 miliarde lei
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a transmis, marți, spre publicare în SEAP, contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului Târgu
”Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a transmis, marți, spre publicare în SEAP, contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului Târgu Neamț – Târgu Frumos (27 km), primul tronson al Autostrăzii Unirii Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Ofertele se pot depune până la data de 24 martie 2025.
Contractul pentru tronsonul I Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos are o valoare estimată de 6 miliarde lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2027, respectiv fonduri de la Bugetul de Stat. Durata de realizare este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare, respectiv 36 de luni pentru execuția lucrărilor.”
-
DRDP Iasi Oficial
Echipele constructorului au revenit pe șantierul Autostrăzii A7, Bacău – Pașcani
Imagini de pe Lotul 1, Săucești - Trifești, zona Dumbrava - Filipești, unde sunt în execuție lucrări specifice acestei perioade, permise de condițiile meteo:
umpluturi pământ
exploatare gropi împrumut
Antreprenor: ASOCIEREA S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L.
• LOT 1: 30,3 km,
Data semnare contract: 15.02.2023
Durată execuție: 30 luni;
Stadiu fizic: 20,80%76K views · 1.5K reactions | 🎥 Echipele constructorului au revenit pe...
🎥 Echipele constructorului au revenit pe șantierul Autostrăzii A7, Bacău – Pașcani Imagini de pe Lotul 1, Săucești - Trifești, zona Dumbrava -...
-
-
Încă nu văd sa fi început în forță structurile pe A7... Poate de săptămâna viitoare. Aștept următoarele filmări.
-
Am si eu intrebare , legat de prefabricatele UMB, stiu ca isi fac singuri grinzile de beton si cele metalice la fel le asambleaza, dar restul de elemente ma refer la predale si acele margini de le pun la poduri si toarna beton in ele sunt facute tot de catre ei ? Ma gandesc ca si aceste elemente se pot face "in-house"
-
Nu stiu sigur, dar sunt convins ca si le fac singuri. Adica au ditai fabricile de grinzi, o investitie serioasa. In schimb sa faca predale sau grinzile de margine (lise) e mult mai simplu. Am facut si eu (ca inginer - adica am dat dispozitie, muncitorii au facut
) pe diverse santier ad-hoc cofraje / platforme de lucru pentru chestii asemanatoare si nu e mare lucru. -
Prin diversele filmari din santierele UMB am vazut ca tot ceea ce tine de suprastructuri este fabricat in-house, exista cofraje pe santier atat pentru predale cat si pentru borduri, nu are rost sa mai mentionez "fabricile de grinzi", pe DEx12 au produs inclusiv panourile fonoabsorbante.
In prima etapa si-au axat productia catre agregatele suprastructurilor de beton, iar acum produc si tablierul metalic + cele necesare acestuia.O parte din lucrari era sub-contractata, dar au redus si aceste contracte prin investitii in foreze, sonete pentru parapeti , echipamente pentru NATM
-
Cu alți Ochi
Autostrada A7, punct de lucru: Vadu Pasii, Podul peste raul Buzau
https://www.youtube.com/watch?v=fP_eSvAJ-qw -
-
Mai știți ceva despre Lotul 2 (Ploiești - Buzău), executat de Coni? Au mai sosit grinzile care trebuiau livrate?
-
A8 Tg Frumos - Letcani trimis în SEAP:
Autostrada Unirii: Contractul pentru tronsonul Târgu Frumos-Lețcani intră în procedura de licitație. Acesta are o valoare estimată la 5,5 miliarde de lei
Contractul pentru construcția unui nou tronson al Autostrăzii Unirii (A8), Târgu Frumos-Lețcani, intră în procedură de licitație, anunță ministrul
-
-
Știți de vreo filmare aeriană cu lotul 3 Buzău Focșani după deschidere?
-
https://www.youtube.com/watch?v=MaEzKG4Hn1I
Un lot semi parasit. Asa e si bine. Concentrarea trebuie sa fie pe primele doua, Focsani - Adjud. Acest lot 3 se poate termina fara probleme si in 2026.
-
@vancouver te înșală un pic și perspectiva, dacă ești la nivelul solului îți dai seama că terasamentul e la cotă pe multe zone. E abia ianuarie, e ok, vedeam anul trecut activitate în șantier la 03.00 noaptea în multe puncte, la nord de Bacău. Eu întrebam de L3 pentru că s-a tot zis că au deschis cu o lungă listă de restanțe, și aș fi vrut să număr de exemplu sferturile de con care „nu-s făcute”.
-
Raducu P Drum
AUTOSTRADA A7 Focsani - Bacau lot 2 | Lucrari zona Adjud 25.01.2025
https://www.youtube.com/watch?v=AQqAotLTk30 -
@MihaiD Dacă te referi la lotul 3 din Buzău - Focșani, și eu eram interesat să văd un video recent din același motiv.
Totuși, e posibil să existe și exagerări referitoare la restanțe. Deschiderea de anul trecut nu a picat prea bine pentru unii. -
@mike_us da, la ăla. Pentru ca am fost dintre cei care au spus că se va deschide, inclusiv când unii garantau că nu, și am crezut că am fluierat în biserică. Fără să văd o filmare, știu sigur că predicțiile alea catastrofice nu-s reale.
-
Raducu P Drum
AUTOSTRADA A7 Focsani - Bacau lot 2 | Lucrari zona Racaciuni 25.01.2025
https://www.youtube.com/watch?v=X1q1ZhzrMGo -
Dupa cum rezulta din interviul cu Cristian Pistol, pe care l-am pus pe subiectul "Autostrazi", lotul 3 Focsani - Bacau nu va fi gata anul asta. In schimb 2 loturi din Bacau-Pascani.
Mi se pare o decizie buna a UMB, si de altfel vedem si mobilizarea din teren mai buna la nord de Bacau decat imediat la sud de Bacau. Pe lotul 3 Focsani-Bacau sunt zone cu teren mlastinos si deci cu probleme, plus poduri (viaducte) lungi, care vor necesita resurse fabuloase de personal. Cu acelasi personal se pot termina insa 2 loturi la nord de Bacau.
