A7 Ploiești - Bacău - Suceava

machiavelly

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliției Române informează că, astăzi, 10 iulie, începând cu ora 16:00, s-a redeschis circulația rutieră pe autostrada A7 Ploiești-Buzău, pe tronsonul kilometric 9+808 metri (nod rutier Albești-Paleologu) – 21 (nod rutier Mizil).

Coborârea autovehiculelor de pe autostrada A7 se va realiza prin bretelele din cadrul nodului rutier aflat la intersecție cu DJ 100C.

WSrc1

În urma ridicării restricțiilor azi, de la ora 16:00, între km 9+808 – km 21+000 pe Lotul 1 (Dumbrava–Mizil), circulația se desfășoară în regim de autostradă pe cei 21 km. Între timp, lucrările pentru Lotul 2 (Mizil–Pietroasele, ~28 km, executate de asocierea de româno-bulgari Coni‑Trace) continuă intens – la km38 - în curs de remediere, punți și asfalt pe segmente majore în proporție de 99%.

Acum că restricțiile pe Lotul 1 (Dumbrava–Mizil) au fost ridicate, chiar de joi la ora 16:00, de ce nu se deschide și Lotul 2 (Mizil–Pietroasele) în curând, realizat de asocierea de constructori Coni‑Trace? Structura e deja prezentă – asfalt, pasaje, rămâne problema la km38 etc. – iar o deschidere rapidă ar da șoferilor o autostradă reală de 50 km, fără a depinde de tergiversarea Lotului 1.

daniel22_22

Lotul 2 nu este încă recepționat de beneficiar. Dupa ce se încheie reparațiile/punerea în siguranță a podului de la km 38 se poate începe procedura de recepție care poate fi totală sau parțială (fără podul de la km 38).
Sigur vom afla de la colegii de forum când va avea loc recepția.

WSrc1

Deci, la Lotul 2, va mai dura

SwatKat

@mihai pe de alta parte vad ca pe portalurile mari de stiri informatia ca inaugurarea e la 11 luni intarziere (alimentata probabil de declaratiile unora) fata de termenul contractual e scrisa mare si bolduita. Ca statea lotul muzeu nu se mai spune.

Ca avem lotul 2 cu +1 an la fel se cam ignora, dar daca scriem de rau de Umb curg paginile cu conspiratii.
Poate de aia si comunicatul Cnair a vrut sa atinga subiectul dar ai perfecta dreptate, comunicarea e o meserie, n-o poate face oricine.

Ps. Nu vrea inteleg de ce in majoritatea cazurilor, doar o anumita asociatie e invitata sa ofere puncte de vedere, sa emita opinii etc.

Strict referitor la A7 spre ex., calitatea informatiilor oferite aici este la ani lumina - ma refer de la inside info pana la calitatea discutiilor, fara inflamari de “monarh” autointitulat…
Inchei deci cu felicitari voua pentru informatiile oferite si sper ca, poate poate, se va da drumul si pe lotul 2 in cursul acestei luni..

mihai

@SwatKat multumim pentru apreciere! Promitem sa tinem stacheta sus in continuare

vancouver

159 reactions · 215 shares | 𝗧𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝗿𝗲𝗹𝘂𝗮𝘁 Astăzi, 10 iulie, de la...

𝗧𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝗿𝗲𝗹𝘂𝗮𝘁 Astăzi, 10 iulie, de la ora 16:00, a fost redeschisă circulația rutieră pe Autostrada A7 Ploiești–Buzău, între km 9+808 (nod rutier DN1D / Albești-Paleologu) și km 21 (nod rutier...

PaulS

@SwatKat Poate s-a scris azi despre asta pt ca era vb de lotul celor de la UMB.
Poate o sa se scrie si despre intarzierea de pe lotul Coni-Trace cand o sa se deschida .
Sa speram ca deschid si ei saptamana viitoare si o sa vedem daca o sa se scrie la fel sau o sa fie laudati.

daniel22_22

Autostrada A7 - DESCHIDERE MÂINE: Nod Buzău Sud DN2B (Nurol) + Pod peste Râul Buzău UMB [10.07.2025]

mihai

@PaulS treaba este ca pe lotul Coni-Trace, Coni si-au terminat treaba la timp, inca de anul trecut. In fapt Coni au mers atat de bine ca pe parcursul contractului au preluat multe lucrari de la Trace si le-au facut in locul lor.

Trace sunt in schimb cei cu probleme, din cauza carora a fost intarziat intreg lotul.

mihai

@daniel22_22 superba filmarea lui Stef!

PaulS

@mihai Da stiu, sunt total de acord cu tine.
Eu doar am punctat ca e lotul castigat de cele 2 firme.
Stiu ca cei de la Coni au preluat o parte din poduri si terasamente care erau teoretic atribuite celor de la Trace.
Imi cer scuze daca s-a inteles gresit ce am vrut sa zic initial cu acel mesaj legat de lotul respectiv.

mike_us

@SwatKat a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

doar o anumita asociatie e invitata sa ofere puncte de vedere, sa emita opinii etc.

Aceeași discuție a fost și cu extensiile de termen: dacă alte firme au primit extensii, totul a fost în regulă.
Când UMB a primit extensii pe A7, deja „se știa” că e o nedreptate, o bătaie de joc...
O întreagă teorie a conspirației.

Ai pus punctul pe „i” când ai spus că, după atâtea aberații și previziuni ratate,
totuși doar o anumită asociație este invitată constant să ofere puncte de vedere, să emită opinii etc.
Cred că răspunsul e simplu: unele ONG-uri care servesc interesele „care contează” sunt împinse artificial în față.
Practic, publicul trebuie convins să sprijine, indirect, distrugerea firmelor cu capital autohton care pot reprezenta o competiție reală.

PaulS

Autostrada A7 | Nod Rutier cu DN2B | Pasaj peste CF702 | Ploiești-Buzău Lot 3 | 11.07.2025 (Nurol)
SkyScraper Ro

Autostrada A7 | Nod Rutier cu DN2B | Pasaj peste CF702 | Ploiești-Buzău Lot 3 | 11.07.2025 (Nurol)

WSrc1

Deschidere în curând la podul peste râul Buzău. E gata, circulă începând de acum:

Circulație dedchisă pe Podul peste râul Buzău (1,36 km) și în Nodul rutier Buzău Est, cu conexiuni la DN2B prin sensuri giratorii.

Proiectul face parte di Autostrada Moldovei (A7) și este esențial pentru conectivitatea rutieră dimtre Moldova celelalte regiuni din sudul vestul României.

Lucrările la pod au fost executate de Asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade, cu o valoare de peste 689 milioane lei (fără TVA).
Nodul rutier Buzău Est a fost construit de Asocierea Nurol – Makyol.

2.1K views · 90 reactions | Circulație deschisă pe Podul peste râul...

Circulație deschisă pe Podul peste râul Buzău (1,36 km) și în Nodul rutier Buzău Est, cu conexiuni la DN2B prin sensuri giratorii. Proiectul face parte din Autostrada Moldovei (A7) și este esențial...