A0 centura București la nivel de autostradă
-
neasteptat și surprinzător…insa nu înțeleg daca au făcut recepția sau nu. Spune în postare doar de finalizarea lucrărilor ce țin de siguranța…
Fără recepție poate ajunge și acest lot în situația pasajului Basarab?(a stat mulți ani fără recepție și fără să se intervină la el)
-
Recepția completa e exclusă , lipsesc rigole și nodul cu dn2 nu e gata. Dar comisia e azi la recepție și probabil ca deja au tras concluzia ca e OK ca și siguranță pe corpul autostrăzii.
-
-
Duduie traficul pe A0 !
-
Acum o sa creasca presiunea la capetele A0, mai ales la DN1. Sa vedem cum dirijeaza si navigatiile. Camioanele vor schimba de pe A0 pe DNCB cel mai probabil via A3, ceea ce e OK.
-
Waze a inceput deja sa ruteze pe aceste segmente din A0. In Maps nu mai este vizibil traseul.
-
A0 scurtează drumul Ploiești–Constanța cu 37 de minute
Drumul Ploiești–Constanța durează cu 37 de minute mai puțin după deschiderea A0 Nord. Noua rută folosește autostrăzile A3, A0 și A2.
-
Citez dintr-un articol din Libertatea o parte din declarația șefului CNAIR și a ministrului transporturilor:”Anul acesta se va finaliza parțial și Lotul 1 al A0 Nord, care va asigura conexiunea cu DN1A și DN7.”
La DN1A e posibil ceva parțial…dar până la DN7 cu acel nod mi se pare aproape imposibil având în vedere cât de mult plouă în perioada asta și de temperaturi. Nu am mai văzut filmări, dar de la unele părea ca a mai rămas un volum destul de mare de muncă între DN1A și DN7.
-
-
Am parcurs ieri dus-intors intreaga A0 deschisa pana acum (DN1-A1 si retur). Desi stau in Ilfov nu fusesem niciodata pe A0 Sud. Am fost intre orele 18-19.30, deci noapte si ploaie pe lotul Aktor. Cateva impresii:
- A0N L2: UMB a reparat in toamna asfaltul pe cateva zone, dar au ramas nemarcate.
- A0N L3: Destul de denivelata trecerea de la L2 la L3 si invers. Chinezii trebuiau sa "puna mai bine ruleta" cand au turnat asfaltul. Mai sunt 2 zone cu balize: Pe sensul spre A2 mai au de lucru la niste panouri fono, pe sensul opus nu am reusit sa inteleg motivul
- A0 Sud - multe zone cu iluminat public oprit. Sper ca e doar o defectiune temporara, dar era cam bezna.
- A0S L3 Aktor pe sensul A1 spre DN6 - cateva sute de metri de asfalt cu fagase adanci facute de camioanele grele. Destul de incomod pe ploaie pentru un turism. Astea trebuie refacute urgent.
- A0S loturile turcesti - destul de multe gropi in formare sau formate si e abia inceput de Noiembrie. La primavara va fi nasol.
-
-
Domnul Director zice ca IF...THEN...ELSE
FOTO Autostrada Bucureștiului A0: Lucrările pe ultimul lot aflat în construcție au ajuns la 85% - Economica.net
Lucrările la lotul 1 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, ultimul aflat în construcție, au ajuns la 85%, anunță joi Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
-
Don derector a intrat un pic in priza, vrea sa demonstreze ca se poate! Pentru initiativa are un punct de la mine. In plus are si abilitati de diplomatie (^^ IF...THEN...ELSE - adica zice ceva dar reuseste sa nu zica nimic). Mai primeste un punct!
In rest mai are de recuperat de la minus 1000 de puncte pentru bete-n roate la adresa CNIR, alte minus 1000 pentru inchiderile de drumuri care fara probleme se puteau regla si altfel (cum e la Boita, unde situatia era previzibila pentru un don derector cu teoretice abilitati de conducere, adica de a prevedea, pentru ca A CONDUCE = A PREVEDEA - bun, nu e cazul la pistol).
Deci scorul este -1000 -1000 +1 +1 = -1998. Dar tendinta e pozitiva...
🔴 LIVE | A0 Nord Lot 3 și 4 - Trafic Deschis la Ora 14:00 | 04.11.2026
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare