A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
@vladb ceea ce spune materialul este viteza medie cumulata pe toate fronturile. Mai sunt intre 4-6 luni pana la strapungerea complete a ambelor galerii.
-
Nu sunt 10 puncte de excavare, doar de "lucru" - habar n-am ce inseamna de lucru. De excavat se excaveaza in 8 puncte. Poate ca puncte de lucru insemna ca suplimentar pe zona de cut+cover deja lucreaza la radiere, bolti etc (la camasuire).
Apoi, tunelurile lungi sunt la randul lor rupte in doua de zona cut + cover. Cu siguranta nu fix pe mijloc.
Sa luam de ex. galeria bosniacilor. Au 800m compusi poate din 200+600 de o parte si de alta a zonei cut+cover. Hai sa luam 1,5m / zi progres mai realist la fiecare punct. Atunci pe cei 200m ar putea termina in 200 / 1,5 / 2 = 66 de zile (mijloc de mai), iar unde mai au 600m in 600/1,5/2=200 de zile = 7 luni, adica septembrie.
Asadar vom vedea probabil inca din mai-iunie strapungeri ale jumatatilor mai scurte pe care le mai au din tunelul mare, si prin toamna restul.
-
-
-
Merită munca lui un like pe Youtube! -
Urati rau peretii astia torcretati de care se va umple Valea Oltului pe mana lui Mapa. I-am sesizat si in simulari, dar am crezut ca e vorba de o textura lipsa in rendering, nu ca vor arata in halul asta.
-
-
-
-
-
-
Se vad deja lucrari importante la viaducte inclusiv intre Poiana si Cornetu, semn ca de acum exista AC si pe aceasta sectiune.
-
Am scris si in comentariu la filmarea lui raducu: dupa parerea mea se contureaza o finalizare a lotului 3 in vara 2029:
- probabil AC complet in vara 2026, dupa ce s-a dat ordonanta de exceptare pentru mediu
- 3 ani de munca din vara 2026 pana in vara 2029 sunt realisti, chiar daca exista deja structuri avansate (dar sa nu uitam ca decembrie-februarie va fi imposibil de facut umpluturi, asfalt, izolatii, marcaje)
- in toamna 2026 intra TBM, in primavara 2028 ar trebui sa fie gata ambele galerii
- inca un an pentru straturile rutiere in tunel si dotari, instalatii etc
In functie de mobilizarea Mapa-Cengiz, aceeasi vara 2029 este plauzibila si pe lotul 2, respectiv daca mobilizarea nu va fi suficienta atunci probabil va mai dura aprox. 1 an in plus.
PS. Si se preconizeaza o perioada critica cu lucrari pe Boita - Lazaret aproape de DN7, poate chiar cu inchideri totale, intre vara 2027 si vara 2028.
-
La Webuild nu era vb ca incep cu tbm-ul in primavara? De cateva luni nu au miscat nimic la portaluri?
Legat de lotul 2 nu l vad terminat mai repede de 5 ani incepand de acum, cu condiția sa aiba ac pe tot lotul pana n vara. Iar daca primesc AC si mai continua inca 1 an in ritmul asta cred ca se impune o reziliere, in momentul de față pe frontul de lucru pe care l au nu-l acopera. -
-
-
-
Ca sa raspundem intrebarii lui "Virtual Press": Nu, este practic exclusa o finalizare in 2026. Pe santier se vorbeste de final de 2027, iar tehnic chiar si acest termen nu este floare la ureche. Strapungerea completa a tunelurilor in schimb este mai mult ca probabil sa se intample anul asta 2026.
-
Eu nu cred ca vor lucra nici macar la viaducte anul asta. Poate doar asa, "la foc mic", cum lucreaza si la pile. Au prea mare nevoie de fierar-betonisti pe A7.
-
Cred ca vor aduce fabrica de grinzi, le vor face si le vor monta, dar cam atat. In rest cum zici, "la foc mic", poate vor arma si betona cateva deschideri spre final de an.
Autostrada A1 Sibiu-Pitești | Lot 2 Boița-Cornetu: Progres Tunel Robești (Ambele Capete)
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare