A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
Acest drum tehnologic trebuie asfaltat si transformat in drum judetean sau macar comunal. In caz de avarie sa se poata folosi macar de fortele de interventie, daca nu si de masinile mici, care altfel ar ramane blocate ore bune pe A si fara nici o posibilitate de iesire.
-
@vancouver foarte interesant ce zici, dar ma indoiesc ca se va intampla. MT nu vrea sa faca 2 poduri temporare peste Olt ca sa evite inchiderea pe Valea Oltului intre Boita si Lazaret, chiar crezi ca le pasa ca vor ramane masini blocate cateva ore?
-
Evident ca nu cred ca le pasa. Si nici nu e treaba lor.
Asta nu inseamna ca ideea nu e buna. Si singura sansa ca sa fie pusa in practica este sa vina cineva cu ideea. Dupa care altcineva sa o preia si sa o dezvolte. La nivel de judet. Si cred ca apartine de Vâlcea. Cei din Vâlcea au facut pana acum mult peste alte judete, au drumurile judetene mult mai bune.
-
Stadiu lucrări Autostrada A1 Sibiu - Pitești, Lot 3 (tunel Poiana)
Edi Penescu -
bucata lipsa din A1 zona tuneluri Ursi, DN68A:
-
AUTOSTRADA A1 Sibiu - Pitesti Sectiunea 3 Cornetu - Tigveni 25.06.2025
-
@ncb ce sincronizare.
Am postat amandoi in acelasi minut.
-
@mihai, am incercat sa-l streg insa imi apare pe fundal gri iar dupa cateva minute revine
-
@ncb am sters postarea mea si am lasat-o pe a ta.
-
Foarte impresionant santierul. 9-10 foreze se misca f bine
Pacat ca s-au sincronizat si dronarii. Au filmat la o zi distanta, pe acest lot care este filmat rar -
Cum aduce WB TBM- ul la locație? Că pe drumurile alea tehnologice nu prea vad cum. Sunt câteva transporturi agabaritice care sigur nu incap. Mai ales capul de taiere.
-
A1 - Stadiu lucrări - Curtea de Argeș - Tigveni și Sălătrucu
-
Incredibil :))) Parca s-au vorbit
-
@chapo Fix asa :)))
-
Interesant că pe lotul 2 execuția e la 5,24%, față de lotul 3, unde e 4,57%, deși pe teren pare exact invers.
-
Pe marginea şantierului Autostrăzii cu tuneluri, drumul Margina Holdea
-
Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 26.06.2025 - Lucrari Boita
-
AUTOSTRADA A1 Curtea de Arges - Tigveni | Sibiu - Pitesti Sectiunea 4 | Stadiu lucrari 25.06.25 #118
Raducu P Drum
-
-
Da, interesant document cu noual acord de mediu.
Am banuit din filmari, dar acum scrie clar acolo: nu e cut+cover ci cover+cut. Adica fac intai pilotii forati care vor constitui viitorul perete al tunelului, apoi intre ei la suprafata fac un radier pe pamânt - viitoarea placa a tunelului. Apoi vin pe dedesubt si sapa. La final fac radierul adevarat al tunelului. Asa cum se face si la statiile de metrou si la unele cladiri zgarie nori, cu subsol extrem de adanc, in mijlocul orasului, unde nu e loc de alte solutii.
Si deci abia acum UMB are AC complet si pot intra in plin. Abia de acum curge termenul de executie.
Pacat ca nu au fost lasati Salini sa faca treaba acum 12 ani, cu proiectul de atunci cu debleu. Intre timp sunt ursi destui si nu mai trebuie protejati. Dar bine ca vietile omenesti pierdute pe DN-ul periculos sau pe cine stie ce ocol pe Valea Muresului nu mai conteaza in ecuatie... Noxe in plus, inhalate, cancer, etc... toate nu conteaza. Doar niste ursi! Care evident nu puteau sa treaca pe sub viaductul de langa tunel, lung de 1km! NUUUU. Ei trebuie neaparat sa treaca PESTE AUTOSTRADA!