A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
@marius.firtonea eu nu vad unde a scris explicit ca este un singur TBM:
𝗨𝗻 𝗰𝗮𝗱𝗼𝘂 𝗱𝗲 𝘀𝘂𝗳𝗹𝗲𝘁
Am primit aceasta fotografie, cadou, de ziua mea.
️𝗔𝗰𝗲𝗮𝘀𝘁𝗮 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗧𝗕𝗠-ul (Cârtița) care va fora cel mai lung tunel din #𝗔𝟭 și anume 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗹 𝗣𝗼𝗶𝗮𝗻𝗮 aferent 𝗦𝗲𝗰𝘁̦𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟯: 𝗖𝗼𝗿𝗻𝗲𝘁𝘂 - 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂-𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶, care va avea o lungime de 1,78 km şi va fi format din 2 galerii cu câte 2 benzi de circulație pe sens.
️ Instalația de foraj a intrat in teste la producător și urmează sa fie demontată si transportată spre țară. Aceasta va ajunge in portul Constanța in luna Octombrie după care se vor organiza transporturi agabaritice către șantier. Aproximativ in luna Martie a anului viitor preconizăm începerea forajului la tunel. -
@vancouver uite aici
FB -
Nasol. Un singur TBM inseamna un an in plus. Minim. 2029 devine optimist pentru lotul 3.
-
Da, cum am zis, au luat TBM-ul asta de la un alt proiect, din cate am citit intr-un articol de la Webuild acum ceva timp. Nu ar fi iesit pe + la profit daca aduceau 2.
-
-
ȘANTIER. Autostrada cu tuneluri. Cel mai dificil tronson al A1, între Margina și Holdea
Virtual Press
-
A1 Lot 2 Boita Cornetu -zona Boita
Radu Ignat
-
Autostrada A1 Sibiu Pitesti Lot 3 Cornet Tigveni - zone cu santier in lucru
Radu Ignat
-
Mie mi se pare ca incep sa se dezmorteasca turcii, stiti ce se mai intampla cu restul traseului unde nu pot sa lucreza?
-
Când mă uit la viaductul ăla mă apucă disperarea
-
A1 - Sălătrucu 06 09 2025
OL10X
-
Avans bun la zona Salatrucu, dar sunt si portiuni neatacate. Nici uzina care va deservi TBM-ul nu se contureaza inca.
-
Autostrada A1 Lugoj - Deva | Lot 2E Margina - Holdea | Stadiu lucrări 07.09.2025 #umb
frameD Future PRODUCTIONS
-
-
Multumesc !
-
-
Un filmulet de la Geostud lotul 2
Vizită tehnică pe șantierul viitoarei autostrăzi Sibiu – Pitești, Lotul 2
Reprezentanții conducerii Geostud au verificat starea drumurilor de acces și au analizat soluțiile pentru protecția DN7 împotriva căderilor de roci. De asemenea, a fost urmărită evoluția lucrărilor de realizare a drumului de acces peste râul Olt, esențial pentru transportul utilajelor către punctele de foraj geotehnic destinate ecoductului.
La tunelul Robești – pentru care Geostud a realizat studiile geotehnice ce au stat la baza proiectului și a obținerii autorizației de construire – se desfășoară în prezent lucrări de torcretare și drenaj, în paralel cu monitorizarea atentă a deplasărilor prin repere topografice.
Investigațiile complexe realizate de Geostud – care au inclus 17 foraje geotehnice cu adâncimi între 28 și 78 m, precum și analize seismice și electrometrice – au permis identificarea și evaluarea riscurilor asociate instabilității versanților.
Pe baza acestor rezultate, expertizele noastre, elaborate în colaborare cu Prof. Univ. Anton Chirică și cu specialiști internaționali din partea Mapa-Cengiz, oferă soluții sigure și eficiente, atât pentru execuție, cât și pentru exploatarea tunelului.
#Geostud #GeostudEștiTu #AutostradaSibiuPitesti #TunelRobesti #Geotehnica #Infrastructura
🚧Viaductul Boița – Autostrada A1 Sibiu-Pitești | Stadiu Santier Septembrie 2025 | Filmare din Drona
Comparație la 3 luni | Autostrada A1 Lugoj - Deva | Lot 2E Margina - Holdea 08.06 - 07.09.2025 #umb
https://www.facebook.com/share/v/1GBy4wAtAv/?mibextid=wwXIfr