Economie
-
-
buna idee sa cerem ca toate produsele si echipamentele cumparate prin licitatii publice in Romania sa fie produse sau cel putin asamblate in Romania.
Oare cum de nu s-au gandit si altii la asta? </sarcasm> -
@JohnDoe Miruță e șmecher! Ăsta da patriot ......bravo lui!
-
-
@bozstefan31 Poate o sa vina si vremea combinelor canva. Pana atunci sunt ceva pasi de relansare a productiei de echipamente si utilaje agricole in Romania.
strikethrough text -
Nu e economic recomandat sa importam totul dar nu e economic viabil sa producem totul local, Nici chiar 'muricanii nu fac asta, poate doar chinezii.
Dar cu cat asamblam mai mult local, cu atat suntem mai competitivi. -
@Azzl IRUM este una din puținele mari succese ale industriașilor români. Bravo lor!
-
Legat de industria romaneasca si care sunt necesitatile consider articolul ca fiind o lectura interesanta.
https://m.zf.ro/amp/special/reindustrializarea-romaniei-2025-producem-tara-nevoie-evoluam-catre-22817723 -
Legat de industria romaneasca si care sunt necesitatile consider articolul ca fiind o lectura interesanta.
https://m.zf.ro/amp/special/reindustrializarea-romaniei-2025-producem-tara-nevoie-evoluam-catre-22817723cipurile din buletin şi paşapoartele electronice sunt făcute de noi.
Chiar ar fi fost o idee extrem de proasta sa avem certificatele digitale din cartile de identitate produse extern.
Ce ar fi interesant de vazut ar fi un studiu cum a reusit Polonia sa ajunga la un PIB estimat de 1200 miliarde in 2026, iar firmele poloneze cum au ajuns sa-si cumpere concurenta din Germania. -
Problema nu este absența completă a facilităților, ci faptul că:
Nu avem un instrument fiscal clar, etichetat explicit „Industry 4.0”, așa cum au Italia, Franța sau Polonia.
Legătura dintre aceste facilități și parcurile industriale / tehnologice / DIH-uri este vagă; nu există un „pachet” vizibil pentru investitorii care caută, în mod specific, locații pentru producție și tehnologii avansate.
Din perspectiva investitorilor, mesajul strategic este ambiguu: România vrea Industrie 4.0, dar nu transmite încă un semnal fiscal și instituțional puternic și predictibil în această direcție. -
Bolojan, întâlnire la Ministerul Transporturilor cu constructorul Dorinel Umbrărescu și miniștrii Transporturilor și Fondurilor Europene pentru a evita pierderea banilor UE destinați autostrăzilor
Premierul Ilie Bolojan s-a întâlnit miercuri la Ministerul Transporturilor cu constructorul Dorinel Umbrărescu și miniștrii Transporturilor - Radu Miruță,
-
-
-
FOTO Investiție germană în România de zeci de milioane euro. ebm-papst a inaugurat o fabrică la Oradea, investiție de 30 de milioane de euro
Grupul german ebm-papst a inaugurat o fabrică nouă în valoare de aproximativ 30 de milioane de euro, în Parcul Industrial II din Oradea, care integrează producția, cercetarea-dezvoltarea, birourile și un centru de servicii.
Grupul german ebm-papst a inaugurat o fabrică nouă în valoare de aproximativ 30 de milioane de euro, în Parcul Industrial II din Oradea, care integrează producția, cercetarea-dezvoltarea, birourile și un centru de servicii.
-
ElectroAlfa spune că vânzările în SUA depăşesc bugetul cu 30-35% în T1/2026, iar comenzile din Ucraina ar putea ajunge la dublu faţă de planul iniţial
Compania a vândut în primele patru luni din 2026 un număr de peste 300 de echipamente SF₆-Free dezvoltate de echipa de R&D Electro-Alfa şi produse la fabricile din Botosani.
-
Ministrul Dragoș Pîslaru: Am finalizat pozitiv ultima renegociere a PNRR. România păstrează un PNRR de peste 20 de miliarde de euro
Ministrul interimar al Proiectelor Europene Dragoș Pîslaru a anunțat vineri că România a finalizat pozitiv negocierile tehnice cu Comisia Europeană privind ultima modificare de PNRR, iar în urma acestora țara noastră păstrează un PNRR cu o valoare de peste 20 de miliarde de euro și menține integral...
-
UMB, cel mai mare constructor român de autostrăzi, riscă să rămână fără asfalt - surse - Economica.net
Grupul UMB, cel mai mare constructor român de autostrăzi, a notificat Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) că nu mai găsește bitum pe piața locală și că riscă să rămână fără asfalt, au spus pentru ECONOMICA.NET surse oficiale. Acestea au explicat că principala cauză...
-
Noua unitate produce transformatoare de distribuție imersate în ulei, cu puteri cuprinse între 50 kVA și 1.000 kVA, destinate operatorilor de distribuție a energiei electrice și clienților industriali din România și din piețele europene.
Fabrică româno-germană inaugurată la Botoșani după o investiție de 20 de milioane de euro – VIDEO
La trei ani după primele discuții dintre managerii de la SGB-SMIT Group și Electro-Alfa Internațional, astăzi dimineață a fost deschisă oficial ”SGB – Alfa”, o fabrică ce produce transformatoare de distribuție cu puteri cuprinse între 50 și 1.000 KVA.
”SGB – Alfa” Botoșani are 110 angajați și o capacitate de producție de 5.000 de transformatoare pe an.
Acesta este însă doar începutul.
Planurile partenerilor sunt ca anul viitor să se dubleze capacitatea, iar numărul salariaților să se îndrepte spre 200.
România, în liga producătorilor de blindate. Mediaș devine hub militar
UMBRĂRESCU readuce OȚELU ROȘU la VIAȚĂ! Acord istoric UMB + SARRALLE pentru producția de oțel!
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare