Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    Drumuri Nationale

    Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI NAȚIONALE
    96 Mesaje 18 Posters 13.5k Vizualizări 2 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • M Deconectat
      mihaihal @vancouver
      ultima editare de

      @vancouver unde pot sa gasesc harta cu calitatea drumurilor?

      vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
      • Duta CD Conectat
        Duta C @vancouver
        ultima editare de Duta C

        @vancouver părerea mea este ca Turnu Măgurele - Corabia - Dabuleni este de albastru. Nu sunt gropi. Asfaltul este neted ca in palma. Nu sunt denivelări. Sunt doar 2 poduri pe traseu degradate care trebuiesc recondiționate.Se merge lejer cu 100km/h. Același lucru pt Dabuleni - Bechet. Este de albastru.
        Dăbuleni - Amăraștii de jos este de albastru. S-a asfaltat de curând, sau refăcut podele. Este țiplă. Este marcat, semnalizat corespunzător.
        Amarastii de jos - Caracal ( parte care apartine de jud Olt)in schimb este de galben iar o bucata din el de 5 km de rosu ( drum rupt plin de gauri. Se merge cu maxim a2a.
        Turnul Măgurele- Roșiorii de Vede DN 65A este de verde+( a fost reasfaltat recent) . Este țiplă, fara gropi. Se merge cu viteza pe el. Sunt doar câteva tasari minore pe marginea drumului ..

        JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
        • vancouverV Conectat
          vancouver @mihaihal
          ultima editare de

          @mihaihal nu m-am mai ocupat de hartă o perioadă. Am rămas în urmă mai ales cu noile tronsoane de autostradă deschise. Dar o să creez un subiect nou și o postez așa cum e, ulterior când am timp o să o completez.

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
          • M Deconectat
            MihaiD
            ultima editare de

            Se reasfaltează în perioada asta DN2 între Bacău și Roman, nu înțeleg de ce nu se frezează asfaltul și să se păstreze cota drumului. Dai pantă din drum către curțile oamenilor, ca să ce? Hai că la un drum comunal pot avea explicație, am văzut un proiect. prevedea frezare, s-a turnat direct asfalt peste, s-a facturat la aceeași valoare, probabil s-au împărțit banii. Dar de ce ar proceda așa DRDP?

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
            • JohnDoeJ Deconectat
              JohnDoe @Duta C
              ultima editare de

              Am mers in vara asta prin orasul Corabia, daca DN Tg Magurele Dabuleni trece prin Corabia, atunci e un segment pe rosu inchis.
              Majoritatea strazilor arata ca dupa bombardament, toat esunt sparte si nerefacute, viteza media nu depaseste 15km/h.
              In oras vorbesc.

              Calafat - Severin - Lugoj

              Duta CD 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • Duta CD Conectat
                Duta C @JohnDoe
                ultima editare de

                @JohnDoe In oraș ,in Corabia doar strada principala este ok , in rest in oras da . Dar străzile din oraș nu aparțin de DN. Ele sunt locale și țin de nepăsarea primarului. Corabia este un oraș mort. Dn Turnu Măgurele - Corabia -Bechet in schimb este foarte bun . Nu denivelari,nu gropi. Este de albastru.

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                • ncbN Deconectat
                  ncb
                  ultima editare de

                  🚧 Gata de recepție - DN73 Brașov - Cristian 🚧 11 Decembrie -Ep 17
                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                  • O Deconectat
                    oneLess
                    ultima editare de oneLess

                    Interesant ! Un fel de 2 turbo în girație cu 3 înțepături !

                    4eb78301-ed66-4cd9-ab08-abd603a12deb-image.png

                    Asta e din filmare de la DRDP Brașov.

                    🟠Încă un #drum montan spectaculos a fost modernizat.
                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                    • vancouverV Conectat
                      vancouver
                      ultima editare de

                      🟠A început montarea separatoarelor de sens la ieșirea din municipiul #Brașov către #Cristian.

                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • vancouverV Conectat
                        vancouver
                        ultima editare de vancouver

                        Mădălina Podaru  /  ian. 16

                        Alternativa pentru aglomerația de pe DN1 Valea Prahovei se scumpește

                        Alternativa pentru aglomerația de pe DN1 Valea Prahovei se scumpește

                        Modernizarea drumului judeţean DJ 102I, de pe Valea Doftanei, care într-un final va servi ca alternativă la DN1 Valea Prahovei, va fi mai scumpă.

                        Execuţia lucrărilor se va desfăşura pe o perioadă de 36 de luni, în baza unui contract în valoare de peste 642 milioane lei

                        Executia a inceput in vara 2025, 3 ani ar fi vara 2028.

                        Drumul este proiectat pentru vehicule cu masa maxima 11 tone.

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                        • vancouverV Conectat
                          vancouver
                          ultima editare de vancouver

                          Directia Regionala de Drumuri si Poduri Cluj

                          Directia Regionala de Drumuri si Poduri Cluj

                          DRDP Cluj a încheiat un contract de prestări servicii de proiectare faza SF a unui sistem modern ITS de management al traficului cu benzi reversibile pe sectoarele de drum cuprinse între km 52+650 –...

                          DRDP Cluj a încheiat un contract de prestări servicii de proiectare faza SF a unui sistem modern ITS de management al traficului cu benzi reversibile pe sectoarele de drum cuprinse între km 52+650 – km 58+650 și km 64+575 – km 67+500 ale DN 17, la intrarea și ieșirea din municipiul Bistrița.
                          Această investiție răspunde necesității de fluidizare a traficului și de creștere a siguranței rutiere pe aceste sectoare de drum intens circulate, fiind estimată o creștere a vitezei medii de circulație cu 51% și o reducere a timpilor de deplasare cu până la 42%.

                          Railway fan. But motorways have to be done first!

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                          • First post
                            Last post