Drumuri Nationale
-
@vladel a spus în Drumuri Nationale:
Salutare tuturor, urmează să fac un drum vineri de la București până la Petroșani și voiam să vă întreb dacă varianta de A1 până la Curtea de Argeș, urmată de DN73C până la Rm. Vâlcea este ok? Mă interesează dacă DN73C este circulabil sau îmi rup mașina în 2. Merci
Dupa parerea mea este ok drumul. Au reasfaltat cu cateva zile inainte de deschiderea A1 pana la Cda anumite portiuni din DN73C. Asa ca este acceptabil. Da, inferior DN7, inclusiv mai curbat, dar acceptabil. Avantajul urias este ca te separi de camioane la Bascov, mergi pe o autostrada aproape goala pana la CdA si apoi pe acest DN73C iarasi fara camioane (sau doar poate vreunul local). Invers, daca mergi pe Dealu Negru vei fi in coloana infinita a camioanelor. Ca timp castigi cateva minute pe CdA.
-
@vancouver și @Duta-C mulțumesc pt. informații. O voi lua pe DN73C, fiind și cu mașină mai mare de teren. Zi frumoasă tuturor.
-
-
VIDEO DN2L, drum strategic pentru conectivitatea zonei montane a Vrancei, a fost modernizat
Drumul Național DN2L Soveja – Lepşa, multă vreme o „rușine națională” fără covor asfaltic, a fost modernizat complet, pe o lungime de de 16 kilometri.
-
Închidere DN1 la nord de Ploiești.
HARTĂ Se închide temporar circulația pe DN1, între Ploiești și Florești / Ce rute ocolitoare pot folosi șoferii
Circulația pe DN1 se va închide temporar, săptămâna viitoare, între Ploiești și Florești, anunță Consiliul Județean Prahova. Vor avea loc lucrări de
-
Extinderea DN 29B la Cătămărăști Deal, o investiție strategică de 28 de milioane de lei pentru mobilitatea județului Botoșani
Investiția, evaluată la aproximativ 28 de milioane de lei, reprezintă una dintre cele mai importante intervenții de infrastructură rutieră derulate în județ
Proiectul de modernizare a drumului național DN 29B, pe sectorul cuprins între Botoșani și Dorohoi, intră într-o etapă decisivă odată cu atribuirea contractului pentru extinderea la patru benzi a tronsonului situat în zona Cătămărăști Deal.
Investiția, evaluată la aproximativ 28 de milioane de lei, reprezintă una dintre cele mai importante intervenții de infrastructură rutieră derulate în județ în ultimii ani, având potențialul de a transforma radical mobilitatea în această parte a Moldovei. -
Pasaj Osorheri: deschidere trafic 22.11, ora 9:00
Alte 7 pasaje in jud. Bihor sunt in lucru sau in pregatire, vedeti in articol.
Pasajul Oșorhei din Bihor urmează să fie inaugurat / Primul din cele 8 pasaje subterane și supraterane planificate de Consiliul Județean Bihor
Pasajul suprateran de la ieșirea din Oșorhei spre Aleșd, din județul Bihor, urmează să fie inaugurat sâmbătă, 22 noiembrie 2025, la ora 9:00, anunță
-
Ieri am facut un drum Buccuresti - Dăbuleni (DJ). DN 52 Alexandria- Turnu Măgurele este Ț I P L Ă . Au terminat de asfaltat ,mai au de marcat câțiva km. Doar in comuna Crângu nu au terminat podul peste râul Călmățui. Lucrau baietii la armat!
-
@Duta-C multumesc pentru info. Mai departe pana la Dabuleni sunt corecte culorile?
(click pe poza pentru zoom in)Railway fan. But motorways have to be done first!
-
@vancouver unde pot sa gasesc harta cu calitatea drumurilor?
-
@vancouver părerea mea este ca Turnu Măgurele - Corabia - Dabuleni este de albastru. Nu sunt gropi. Asfaltul este neted ca in palma. Nu sunt denivelări. Sunt doar 2 poduri pe traseu degradate care trebuiesc recondiționate.Se merge lejer cu 100km/h. Același lucru pt Dabuleni - Bechet. Este de albastru.
Dăbuleni - Amăraștii de jos este de albastru. S-a asfaltat de curând, sau refăcut podele. Este țiplă. Este marcat, semnalizat corespunzător.
Amarastii de jos - Caracal ( parte care apartine de jud Olt)in schimb este de galben iar o bucata din el de 5 km de rosu ( drum rupt plin de gauri. Se merge cu maxim a2a.
Turnul Măgurele- Roșiorii de Vede DN 65A este de verde+( a fost reasfaltat recent) . Este țiplă, fara gropi. Se merge cu viteza pe el. Sunt doar câteva tasari minore pe marginea drumului .. -
@mihaihal nu m-am mai ocupat de hartă o perioadă. Am rămas în urmă mai ales cu noile tronsoane de autostradă deschise. Dar o să creez un subiect nou și o postez așa cum e, ulterior când am timp o să o completez.
-
Se reasfaltează în perioada asta DN2 între Bacău și Roman, nu înțeleg de ce nu se frezează asfaltul și să se păstreze cota drumului. Dai pantă din drum către curțile oamenilor, ca să ce? Hai că la un drum comunal pot avea explicație, am văzut un proiect. prevedea frezare, s-a turnat direct asfalt peste, s-a facturat la aceeași valoare, probabil s-au împărțit banii. Dar de ce ar proceda așa DRDP?
-
Am mers in vara asta prin orasul Corabia, daca DN Tg Magurele Dabuleni trece prin Corabia, atunci e un segment pe rosu inchis.
Majoritatea strazilor arata ca dupa bombardament, toat esunt sparte si nerefacute, viteza media nu depaseste 15km/h.
In oras vorbesc. -
@JohnDoe In oraș ,in Corabia doar strada principala este ok , in rest in oras da . Dar străzile din oraș nu aparțin de DN. Ele sunt locale și țin de nepăsarea primarului. Corabia este un oraș mort. Dn Turnu Măgurele - Corabia -Bechet in schimb este foarte bun . Nu denivelari,nu gropi. Este de albastru.
-
-
Interesant ! Un fel de 2 turbo în girație cu 3 înțepături !
Asta e din filmare de la DRDP Brașov.
-
-
Alternativa pentru aglomerația de pe DN1 Valea Prahovei se scumpește
Modernizarea drumului judeţean DJ 102I, de pe Valea Doftanei, care într-un final va servi ca alternativă la DN1 Valea Prahovei, va fi mai scumpă.
Execuţia lucrărilor se va desfăşura pe o perioadă de 36 de luni, în baza unui contract în valoare de peste 642 milioane lei
Executia a inceput in vara 2025, 3 ani ar fi vara 2028.
Drumul este proiectat pentru vehicule cu masa maxima 11 tone.
-
Directia Regionala de Drumuri si Poduri Cluj
DRDP Cluj a încheiat un contract de prestări servicii de proiectare faza SF a unui sistem modern ITS de management al traficului cu benzi reversibile pe sectoarele de drum cuprinse între km 52+650 –...
DRDP Cluj a încheiat un contract de prestări servicii de proiectare faza SF a unui sistem modern ITS de management al traficului cu benzi reversibile pe sectoarele de drum cuprinse între km 52+650 – km 58+650 și km 64+575 – km 67+500 ale DN 17, la intrarea și ieșirea din municipiul Bistrița.
Această investiție răspunde necesității de fluidizare a traficului și de creștere a siguranței rutiere pe aceste sectoare de drum intens circulate, fiind estimată o creștere a vitezei medii de circulație cu 51% și o reducere a timpilor de deplasare cu până la 42%.
🚧 Stadiu lucrări - DN73 Brașov - Cristian 🚧 10 Noiembrie -Ep 16
DN2L Soveja – Lepșa: drumul montan al Vrancei, modernizat complet după ani de așteptare
🚧 Gata de recepție - DN73 Brașov - Cristian 🚧 11 Decembrie -Ep 17
🟠Încă un #drum montan spectaculos a fost modernizat.