Centuri rutiere

ncb

Centura Zalău , Filmare completă 01.07.2025 , De la nod rutier cu Autostrada A3 Aghires →DN 1F Meseș

On The Road AK

Centura Zalău , Filmare completă 01.07.2025 , De la nod rutier cu Autostrada A3 Aghires →DN 1F Meseș

PaulS

Centura Mizil | Aproape gata | Stadiul lucrărilor la 03.07.2025 (Vallys Deco & Drum Concept)
SkyScraper Ro

Centura Mizil | Aproape gata | Stadiul lucrărilor la 03.07.2025 (Vallys Deco & Drum Concept)

PaulS

Cristian Pistol :
Construcția Variantei Ocolitoare a Municipiului Giurgiu intră în linie dreaptă!
Contractul pentru construcția acestei noi Variante Ocolitoare (12,06 km), a fost semnat astăzi între Consiliul Județean Giurgiu și Asocierea IBB-HIB ROMANIA (Leader), CONI, IBB Haus -und Industriebau GmbH, EURO CONSTRUCT & INDUSTRY TECHNIK SRL, GENERAL TRUST ARGEȘ SRL.
Acest proiect este derulat în baza unui protocol de colaborare dintre Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR S.A. și Consiliul Județean Giurgiu.
Varianta Ocolitoare (VO) Giurgiu va avea profil de drum național cu 4 benzi (2 benzi pe sens cu separator median), va traversa localitățile Giurgiu, Frătești, Stănești și Slobozia și se va conecta cu drumul de legătură dintre DN5 și Podul Prieteniei, printr-un sens giratoriu (pe DN5).
Contractul prevede o durată de execuție a lucrărilor de 36 de luni iar pe traseu vor fi construite inclusiv:

4 poduri (peste rețeaua de canale de irigații)
2 pasaje peste calea ferată București -Giurgiu și peste Magistrala feroviară 902 Bucureşti - Videle,
două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta).
Contractul este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 și are o valoare de 350,8 milioane lei (fără TVA).
Varianta ocolitoare Giurgiu va asigura o conexiune mai eficientă între zona metropolitană București și Municipiul Giurgiu, dar și cu zona de frontieră Giurgiu-Ruse.

Cristian Pistol

Construcția Variantei Ocolitoare a Municipiului Giurgiu intră în linie dreaptă! Contractul pentru construcția acestei noi Variante Ocolitoare (12,06 km), a fost semnat astăzi între Consiliul...

PaulS

Cristian Pistol :
Contractul pentru proiectarea celui de al doilea pod peste Dunăre, la Giurgiu, are 11 ofertanți!

Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (lider) - EMAY ULUSLARARASI MÜHENDISLIK VE MÜŞAVIRLIK AŞ (Romania – Turcia)
CONSITRANS SRL (Romania)
EGIS ROMANIA SA (Romania)
Asocierea INFRANOVA SOLUTII TEHNICE IN CONSTRUCTII SRL (lider) - STUDIO CORONA S.R.L. CIVIL ENGINEERING – STRUCTURE GOGAN SRL (Romania – Italia)
INGENIERIA ESPECIALIZADA OBRA CIVIL E INDUSTRIAL (Spania)
Asocierea MEGA MÜHENDISLIK MÜŞAVIRLIK A.Ş. (lider) - CCAT SOLUTION GRUP SRL (Turcia – Romania)
Asocierea PADECO COMPANY LIMITED (lider) – PROJECT PLANNING & MANAGEMENT Ltd (Japonia – Bulgaria)
Asocierea PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (lider) - ROADS DESIGN SRL (Romania)
Asocierea SPECIALIST CONSULTING SRL (lider) - SPECIALIST SMART GROUP S.R.L. -PERFECT CONSULT EUROPE S.R.L. - EUROCERAD INTERNATIONAL S.R.L. (Romania)
Asocierea TPF INGINERIE SRL - TPF - CONSULTORES DE ENGENHARIA E ARQUITETURA (Romania – Portugalia)
Asocierea TQM MANAGEMENT SRL (lider) - DOHWA ENGINEERING CO. LTD (Romania – Coreea de Sud)
Valoarea estimată a contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate este de 60,87 milioane lei (fărăTVA), sumă asigurată prin CEF 2 (Mecanismul pentru Interconectarea Europei) -Componenta Mobilitate militară.
Studiul de fezabilitate, care trebuie să fie elaborat în maximum 23 de luni, trebuie să stabilească:
amplasamentul podului Giurgiu-Ruse 2,
Tipul podului (doar rutier sau rutier și feroviar)
Valoare construcției.
Prin construcția acestui nou pod se urmărește creșterea eficienței tehnico-economice a rețelei de transport dintre România si Bulgaria dar și pe axa europeană Nord - Sud, în noul context geo-politic.

Cristian Pistol

Contractul pentru proiectarea celui de al doilea pod peste Dunăre, la Giurgiu, are 11 ofertanți! - Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (lider) - EMAY ULUSLARARASI MÜHENDISLIK VE...