A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
Porr pare ca au probleme destul de mari cu stabilitatea terenului pe Lotul 4. Sunt vreo 5 zone cu alunecari semnificative de teren de ambele parti ale tunelului. Din fericire Porr nu carpeste, deci cu siguranta totul va fi in regula pana la final.
Pe de alta parte Porr continua sa fie avansati cu structurile, la care cel mai probabil turnarile de beton se termina pe la jumatatea lui iulie.
Tunelul este foarte avansat, cu sanse mari sa fie finalizat in acest an, cu tot cu sistemul rutier.
-
@mihai Ma gandesc ca alte surprize care sa intarzie avansul in zona de tuneluri, nu cred ca pot sa mai apara. Iar legat de alunecari, cred ca le pot rezolva in cateva luni.
-
S-a turnat ultimul radier in tunel Alina:
-
@vancouver Scriosteanu spune la final de video ca circulatia se va deschide aproximativ in august 2026.
-
Da, eu am calculat mai sus mai-iunie 2026. Posibil graficul actual sa prevada august 2026. Poate conteaza si toate alunecarile.
-
Si API dupa ce au fost in santier si au vorbit cu inginerii de la Porr dau ca termen de deschidere iulie 2026.
-
o filmare de la cu portalurile de la Holdea
!https://www.youtube.com/watch?v=m5CNM21v6LU&ab_channel=RufiusStefani -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Super tare @rocklee . Multumim mult ca ne tii la curent si pentru efortul tau!
-
Deci buba este la minister/CNAIR...
-
@chapo deci tot NATM la tuneluri.
Stie cineva daca au de gand sa foloseasca TBM la tunelul de 1500m de la Caineni? Desi, la drept vorbind, ar fi destul de greu de lansat.
Ionel Scrioșteanu-update tunelul de pe secțiunea 4 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶-𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲ș a A1 - 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂-𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶