Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate
-
Dupa parerea mea o greseala. Stalpii de catenara nu au ce cauta pe peron. In nici un caz in zona cu copertina, pentru ca va fi greu de hidroizolat copertina in jurul lor. Iar unde nu este copertina ce sens are sa impiedice lumea sa dea cu capul de ei... Peste tot se pot pune bine mersi intre firele de circulatie, exact cum se vad stalpii vechi! Nu inteleg ce virus a intrat in ei si la Brasov si prin alte parti, de pun stalpi pe peroane, unde pana acum erau intre peroane si toata lumea era fericita.
-
Eu mă refeream la stâlpii copertinelor. Nu știu raționamentul care stă în spatele amplasării stâlpulor de susținere catenară pe peron.
-
-
-
@fulgernc În sfârșit ...parcă mișcă ceva
-
-
-
-
Portul Constanța: Ministrul Transporturilor anunță câștigătorul unui contract de modernizare de peste jumătate de miliard de lei - Economica.net
Asocierea BAWI CONSTRUCTION S.R.L. – SWIETELSKY CONSTRUCT S.R.L. a fost desemnată câștigătoare în data de 4 februarie 2026 pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța, etapa III, anunță joi ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Constantin Șerban.
-
@vancouver Ce s-a facut pana acum din 2020 si ce se face e foarte important pentru țară!.... Noroc cu pandemia și razboiul din Ucraina!
-
@Duta-C Un sut in cur, un pas inainte.
-
@vancouver Cam așa ceva......numai că șutul a fost un șpiț din acela dureros. Așa știu decidenții noștri să lucreze.
-
-
-
-
Inca 10km de linie noua data in trafic intre Lugoj si Timisoara. (10km de linie simpla, care include si linii din gari):
CFR SA deschide în această seară circulația pe un nou tronson modernizat cu lungimea de 10 km în zona Stației Topolovăț pentru circulația trenurilor cu până la 160 km/h pe Coridorul IV feroviar -...
CFR deschide în această seară circulația pe un nou tronson modernizat din Coridorul IV în zona Stației Topolovăț pentru circulația trenurilor cu până la 160 km/h
-
-
-
Asociația Pro Infrastructură
Aktor sugrumă coridorul feroviar principal al țării în mai multe locuri. Am sperat că Aktor se va concentra pe calea ferată după ce a terminat cu autostrăzile. Dar din păcate nu se dezminte și...
Recent, au fost nevoiți să oprească TBM-urile din cauză că au calculat... greșit volumul gropilor de împrumut și nu mai încăpea în ele materialul excavat din tuneluri, conform informațiilor primite de noi de la CFR. Au fost identificate altele noi și au repornit "cârtițele" la început de februarie.
Cum norocul ține cu cei pregătiți, deci în niciun caz cu grecii, secțiunea Cața-Archita are vreo 5 puncte critice cu alunecări, mlaștini și blocaje administrative. Toate, culmea, pe porțiunile alocate Aktor. Păi, în acest ritm, 2030 devine un termen prea optimist pentru finalizarea Brașov-Sighișoara.Frumos, bravo Aktor!
Cat despre pamantul excavat cu TBM-urile, ar trebui sa faca precum le-a spus tov. Elena Ceausescu oamenilor muncii care aveau aceeasi problema cu pamantul rezultat din sapaturile la Arpechim Pitesti: faceti o groapa si bagati-l acolo!
Sa nu uitam, tovarasa era chimist de renume mondial, prof dr ing. Doar colegii ei de facultate ramânând un mister neelucidat.Railway fan. But motorways have to be done first!
-
Km 614 - Gurasada - Simeria - Subtronsonul 2c: Ilteu - Gurasada
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare