• A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut

    184
    2 Votes
    184 Mesaje
    29k Vizualizări
    I
    @daniel22_22 Sperăm că bulgarii lor sa aibă ceafa mai puțin groasă decât s celor de la Trace.
  • Centuri rutiere

    110
    0 Votes
    110 Mesaje
    20k Vizualizări
    P
    Centura Zalăului, 30 iunie 2025 Cristian Marius Man https://www.youtube.com/watch?v=Y4W5V8MrBnA
  • A3 București - Brașov - Cluj Napoca - Borș

    273
    2 Votes
    273 Mesaje
    94k Vizualizări
    P
    https://mt.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2025/53/AC 53_26.06.2025 nesemnata.pdf
  • A0 și DNCB, centuri București

    408
    0 Votes
    408 Mesaje
    93k Vizualizări
    ncbN
    Inaugurare Autostrada A0 Sud Lot 3 | A1 - DN6 | 30 Iunie 2025 Alin Alecu https://youtu.be/-TC5fkRVELA?si=GhfJdZ0kr6Ywax2l
  • A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    870
    0 Votes
    870 Mesaje
    325k Vizualizări
    ncbN
    Autostrada A1! Lotul 2 Boita-Cornetu! Nod rutier Boita! Crisuper 1 Infrastructura! https://youtu.be/XnjvHmvQK24?si=HcsgS9iemyQ9kA1M
  • A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    1k
    2 Votes
    1k Mesaje
    506k Vizualizări
    F
    @Iulian DN o sa supratraverseze A
  • A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia

    331
    1 Votes
    331 Mesaje
    110k Vizualizări
    R
    am trecut duminica pe acolo si era deschisa A1 pe doua benzi fiecare sens ..... speram ca in curand sa deschida si sa se termine si acest nod si DX .....
  • A13 Sibiu-Brașov-Bacău

    70
    1 Votes
    70 Mesaje
    10k Vizualizări
    P
    A13-Sibiu-Brașov-L1- Boita-Avrig OS Turnu Rosu-L2 - Avrig Arpasu de Jos Nod Rutier Avrig 29.06.2025 **Proiecte la Înălțime ** https://www.youtube.com/watch?v=VDU8jaFokBU
  • DEx4, DEx16, A10 - Autostrazi si DX secundare zona Transilvania

    34
    1 Votes
    34 Mesaje
    1k Vizualizări
    P
    DEx 4 Legătura A3 - DN1 (Tureni) Filmare cameră de bord 26.06.2025 AlexCDrone https://www.youtube.com/watch?v=qqZYt7R--wg
  • Cârcoteala de pe drum

    1
    2 Votes
    1 Mesaje
    73 Vizualizări
    Nu a răspuns nimeni
  • DX-uri zona Galați - Brăila si DR21 Brăila-Slobozia-Călărași

    114
    2 Votes
    114 Mesaje
    22k Vizualizări
    ncbN
    Pod Suspendat Braila - Tulcea | 27 iunie 2025 - Ultimul episod - drumul Brăila - Jijila. Radu Aramă https://www.youtube.com/watch?v=Q_nUcheZY9U
  • Autostrăzi

    99
    3 Votes
    99 Mesaje
    18k Vizualizări
    vancouverV
    Nu se evita problemele de naveta. Segregarea sociala in Franta este groaznica. Locul in care se afla prima statie de taxare este ca un zid invizibil. Pe langa taxa in sine, drumurile nationale paralele se aglomereaza ingrozitor din acel punct si naveta devine un calvar. In Germania naveta la 100 km e ceva normal, asa ca multi stau in propria casa, nu platesca chirie, dar se duc la servici in oras. In Franta asa ceva e nebunie sau dai banul pe taxa zilnic. Multi care au proprietate la 100-200 km de locul in care au loc de munca isi iau chirie la oras si lasa de izbeliste proprietatea, satul acela saraceste... Asta duce la cresterea chiriilor in orase, inclusiv la periferii, proprietarii chiar si daca au conditii proaste gasesc imediat chirias, care trebuie sa dea o avere si raman saraci. E cel mai imputit sistem. Cat despre taxa, da este 1 € / 10 km aprox, iar benzina costa tot cam 1 € / 10 km (consum 7 la 100, adica 0,7 la 10km, costa 1,5€ *0,7= 1,05 €). Adica exact cum am spus: taxa dubleaza costul unui voiaj!
  • Drumuri Nationale

    56
    1 Votes
    56 Mesaje
    8k Vizualizări
    vancouverV
    DN1 Predeal: lucrari finalizate: https://economedia.ro/video-lucrarile-la-pasajul-de-pe-dn1-de-la-predeal-finalizate-joi-seara-anunta-drdp-brasov.html
  • Siguranță rutieră, accidente, legislație

    11
    0 Votes
    11 Mesaje
    513 Vizualizări
    vancouverV
    https://www.g4media.ro/senatul-a-adoptat-tacit-regula-fermoarului-cu-incadrarea-alternativa-pe-banda-adiacenta.html Din punctul meu de vedere o veste buna. Nu stiu daca se va tine cont in Romania, dar in Germania se insista ca incadrarea sa se faca ABIA IN ULTIMUL MOMENT. Desigur ma refer la situatia de ambuteiaj, nu cand se circula fluent si de fapt nu este necesara nici o regula a fermoarului. De ce doar in ultimul moment: pentru ca numai asa este garantat ca de pe fiecare banda se va incadra un numar egal de vehicule. Altfel banda celor care "lasa" va inainta mai incet, ceilalti intrand aleatoriu si urmand sa aibe loc depasiri. De asemenea in Germania blocarea unei benzi pentru a nu permite trecerea altora este interzisa. Ceea ce vad prin Romania cu camionagii blocand ambele benzi este interzis in alte parti. Duce la prelungirea cozii, care astfel poate ajunge sa blocheze alte intersectii, iesiri, sensuri giratorii etc, ba chiar in unele cazuri nefericite in orase se ajunge la blocaje in cerc. Deci comportamentul corect: fiecare sta pe banda lui, nu impiedica pe nimeni, si fermoarul se face doar in buza punctului in care o banda inceteaza.
  • A2+A4 Bucuresti - Constanța - Mangalia și drumuri express in Dobrogea

    9
    0 Votes
    9 Mesaje
    481 Vizualizări
    W
    @vancouver te înțeleg, ai putea intra canal, în secțiunea videoclipuri, deci ai putea lăsa un comentariu în secțiunea Comentarii, aștepți ca domnul respectiv să răspundă la comentariu dv. Filmarea postată astăzi (a lui Eugen) se numește A2 SPRE OLIMP IUNIE 2025
  • Republica Moldova

    2
    1 Votes
    2 Mesaje
    75 Vizualizări
    vancouverV
    Si o stire de acum 2 sapt.: https://www.youtube.com/watch?v=kJiwzwIaASM
  • A5 București - Giurgiu + A7BG Ruse - Veliko Tarnovo

    21
    1 Votes
    21 Mesaje
    2k Vizualizări
    R
    salut din ce vad pe variantele propuse ....as merge pe doua variante 1 Corbii mari Ghimpati Giurgiu ....fara descarcare directa in A0 ...doar legatura pe varianta Alexandria Bucuresti ...cu A0... 2 DR 9 -A0 ...GIURGIU....Pentru o legatura directa cu BUCURESTIUL ...si traficul care il genereaza capitala .... dar sustin cu tarie construirea intre timp a A SUD ...LUGOJ CRAIOVA BUCURESTI si refacerea A1...la trei benzi iar una din marile greseli a vizionarilor infrastructuri romanesti din acest kknair ...proiectarea si executare A0 ...la doua benzi ... tot ce am spus ....m-am bazat pe dezvoltarea urbana a zonei Bucurest si imprejurimile lui....si cat trafic genereaza ...aceasta zona este doar o parere de nespecealist
  • DX Bacău - Piatra Neamț

    13
    1 Votes
    13 Mesaje
    728 Vizualizări
    M
    @vancouver Eu văd prioritățile astfel: A0 + A1 (chiar și fără lotul 2 din PiSi) A7 (măcar până la Pașcani) A8 – măcar câteva segmente cele mai importante A13 Sibiu–Făgăraș + A3, porțiunea până la graniță Desigur, sunt și alte proiecte importante, dar dacă am reuși să finalizăm aceste patru, România ar avea deja o infrastructură cât de cât decentă. În prezent, cea mai mare parte a lucrărilor este concentrată pe aceste priorități. De asemenea, cred că următorii doi ani (2025 și 2026) vor fi un vârf al șantierelor și avem șanse mari ca, în decembrie 2026, situația să arate mult mai bine. Dacă lucrurile merg cât de cât conform planului, ar trebui să putem deschide peste 300 de kilometri de autostradă și drum expres în această perioadă. 1,600 de kilometri de autostradă și drum expres in decembrie 2026 ajungând din urmă Ungaria.
  • Statistică rutieră

    6
    1
    2 Votes
    6 Mesaje
    446 Vizualizări
    R
    @razvantu Da, asa este. In majoritatea tarilor UE, cum spune @vancouver , politia este fizic cvasi-invizibila. Dar daca mergi mereu prea repede, tot timpul "la aspiratie", incalci diverse reguli, riscul sa fi oprit de un politist in civil sau sa primesti niste amenzi acasa este foarte mare. Si in Romania sunt multi care o patesc, nu e sat fara câini complet, dar parca tupeul are alte dimensiuni. Nu sunt 5% obraznici, ci 50%. Si asta conteaza enorm. Mai e ceva ciudat in Romania: permisul se suspenda doar la depasire de 50 km/h peste viteza legala. Adica in oras baga tata 90 la ore fara teama. In Austria sau Franta sau Germania devii repede pieton la 90 la ore in localitate. In Elvetia mai lasi si cateva sute sau mii de franci la faza asta (functie de venituri). In Elvetia aproape toti merg indarjit cu maxim 6-7 km/h depasire , hai 10. Si daca ii presezi nu trec de limita asta. De ce oareeeeee? Treci in Italia, toti, dar aproape toti soferii care in Elvetia se cramponau de 125-129 km/h, zburda imediat cu 145-150. Iarasi, de ce oareeeee? Repet: aceeasi soferi, aceleasi masini, cum treci granita. Adica de la depasire max. 10 trec instant la depasire max. 20. Cu mentiunea ca in Italia se circula cu 140-150 si cand e cate o limitare la 90-100. Cu cat mergi mai spre sudul Italiei limitarile sunt mai severe si soferii le ignora mai de-al dracu`. Asa ca una peste alta, macar in localitate, permisul ar trebui luat nu la depasire 50, ci la depasire 30 la ora peste limita. Cred ca masura asta va avea efecte imediate. Iar la depasire 20 in localitate amenda trebuie sa fie deja zdravana.
  • A9 - Autostrada Timisoara - Moravita

    8
    1 Votes
    8 Mesaje
    582 Vizualizări
    vancouverV
    Finantarea este o mare problema. Deocamdata se merge la modul "are balta peste". Pe de alta parte mai bine asa, decat sa pierdem bani, cum am pierdut 800.000.000 € bani gratis de la UE pentru 2007-2013 numai pe infrastructura. Cu care faceam de exemplu PiSi3+4+5 complet la preturile de atunci.