@Azzl de asta merg așa de repede cu armatul...lăsând la o parte că au o armata de oameni.

Au început investigațiile geotehnice necesare elaborării Studiului de Fezabilitate pentru extinderea la 4 benzi a Centurii Timișoara Nord. Aceste lucrări reprezintă o etapă esențială pentru stabilirea celor mai potrivite soluții tehnice ale proiectului. ➡️ În paralel, pe Varianta de Ocolire Timișoara Vest, sunt în desfășurare investigațiile arheologice intruzive, etapă demarată ca urmare a emiterii deciziei de expropriere. 🔵 Continuă, așadar, pașii necesari pentru avansarea ambelor proiecte de infrastructură referitoare la centura ocolitoare a municipiului Timișoara. [image: 1763456460106-583325346_1148704820684410_394047028311649441_n.jpg] [image: 1763456460133-584622462_1148704804017745_1724979528172627752_n.jpg] [image: 1763456460158-580289001_1148704797351079_6954615273053618722_n.jpg] [image: 1763456460193-586037082_1148704774017748_7047056493578086206_n.jpg] DRDP Timisoara

Cristian Pistol : Am semnat astăzi contractul pentru construcția Drumului Expres Oar -Satu Mare care va asigura inclusiv legătura cu frontiera dintre România și Ungaria! Antreprenorul (CONSTRUCȚII ERBAȘU) are la dispoziție 720,48 milioane lei (fără TVA) și 24 de luni pentru finalizarea acestui nou drum de mare viteză, în lungime de 10,83 km. Contractul pentru execuția lucrărilor (FIDIC Roșu) este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Drumul Expres Oar – Satu Mare denumit “Someș Expres” va avea 2 benzi pe sens iar pe traseu vor fi construite inclusiv: două noduri rutiere, două parcări, un Centru de Întreținere și Control (CIC). Acest nou drum expres va porni din șoseaua de centură a municipiului Satu Mare și, în zona localității de frontieră Oar, se va racorda la drumul expres M49 de pe teritoriul Ungariei. https://www.facebook.com/CristianOvCPistol/posts/pfbid02L4rg3TTFs2txHkt7Exf2x3GVHCsNzsauo2UugW1YTDx9UUcypFrNVtRajBoSQnUjl?rdid=eG21KBrI9zgWGdaq#

https://www.facebook.com/share/r/1CdeSSZgta/