Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    302 Mesaje 21 Posters 106.0k Vizualizări 4 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • D Deconectat
      daco
      ultima editare de

      Captură ecran (29).png
      Eu am mai propus aceeasi chestie si celor de la cnair si pe forumul pro infrastructura. Sa se mute acele bretele(Pitesti-Filiasi + Filiasi-Pitesti) in lateral cat sa lase loc pentru 4 benzi de autostrada ca sa fie continuata spre BUCURESTI. ce este cu negru nu trebuie sa se faca acum, ci doar sa se lase acea continuare. Asa mi se pare cel mai simplu si fara costuri.
      Si de asemenea stiu ca pe forumul ssc s-au postat idei frumoase cu nodul de la filiasi, si acolo este buleala

      w5Tzq7q.webp

      https://www.skyscrapercity.com/posts/187978765/

      am gasit

      vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
      • C Deconectat
        chapo
        ultima editare de chapo

        Da. Poza nu este a mea. Am preluat-o de la cnv de pe PUM.

        O problema la nodul pe care l-au propus ei la filiasi

        https://www.primaria-filiasi.ro/fisiere/anunturi/609.pdf
        este ca nu exista loc pentru banda de preluare a traficului spre Târgu Jiu dinspre Drobeta inainte de pasajul peste CF

        IMG_0245.jpeg

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • vancouverV Deconectat
          vancouver @daco
          ultima editare de

          @daco Da, e clar de departe cea mai buna solutie la nodul A6 / DX12. Doar o mica mutare a bretelelor practic nu costa nimic in plus pentru constructor. Cateva mii de euro pentru reproiectare, avizare. Si statul mai are de dat ceva bani in plus pe exproprieri. Sau hai inca cateva zeci de mii de euro, daca se face din start terasamentul intre bretele pana in podul care urmeaza, adica inclusiv acea subtraversare a drumului local mai lata.

          Trebuie neaparat sa insistam pe solutia asta!

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
          • M Deconectat
            mihai
            ultima editare de

            https://www.youtube.com/watch?v=ZFyhWNvDgwU

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
            • C Deconectat
              chapo
              ultima editare de

              IMG_0256.jpeg

              Pun aici o imagine buna de WC dar ne facem o imagine in privinta drumului Drobeta T Severin-Calafat, care potrivit presedintelui CJ MH urmeaza sa fie lansat in licitatie pentru SF.

              O gramada de greseli, inca se insista cu prostia de deum expres pe Filiasi-Lugoj care este Autostrada in urma AMC-urilor. Drum expres si pe Craiova Filiasi chiar daca este A si are deja ofertanti pe 2 loturi.

              Si apare si un DEx Severin Targu jiu care nu se va face niciodata cred eu.

              https://www.facebook.com/share/p/1DtKPh1fCK/?mibextid=wwXIfr
              S 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • S Deconectat
                sts @chapo
                ultima editare de

                @chapo Si totusi e DX sau A intre Craiova si Lugoj?
                multumesc

                C 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                • C Deconectat
                  chapo @sts
                  ultima editare de

                  @sts Craiova-Filiasi licitat ca Autostrada

                  Filiasi-Severin Autostrada in curs SF

                  Severin-Domasnea Autostrada in curs SF

                  Domasnea-Caransebes AMC 2 in curs aprobare

                  Caransebes-Lugoj doar ce a inceput contractul conform @daco

                  Dar si acestea vor fi tot autostrada pentru ca aceasta portiune de drum intre Severin si Lugoj este una din cea mai tranzitata din Romania si in topul accidente mortale

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                  • E Deconectat
                    EugenRo @vancouver
                    ultima editare de EugenRo

                    @vancouver

                    Multumesc pt incredere, dar forma in care propun ei nodul cu DX12 pare, a nu stiu cata oara, un mod de a sabota continuarea fireasca, anatomica a autostrazii A6.
                    In fine, "solutia" e departe de cum ar trebui sa arate un nod coerent, dar deocamdata mi-as imagina-o astfel:

                    A6 x DX12.png

                    Neajunsuri:
                    A = descarcare A6 SUD spre Craiova;
                    B= dublare/ prelungire banda Craiova spre A6 NORD (eventual cu un inca un pod); acolo trebuie sa se intalneasca cel putin 4 benzi;
                    C= banda DX12 spre A6 SUD, subdimensionata (inghesuita) pentru a se evita conflicte de trafic.

                    In timp ce A0 Bucuresti intersecteaza toate celelalte autostrazi in trefla, deci noduri mai lente, aici e nevoie de viteza pe DX. 🙄
                    In concluzie, o mare bataie de joc din partea statului care nu a propus o intersectia adaptata si completa, cap-coada. N-ar fi prima oara.

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                    • P Deconectat
                      PaulS
                      ultima editare de

                      A mai ramas ultimul pod, in rest toate sunt suprabetonate.
                      Drumul Expres DEx 12 Tronson 4 Pitesti - Craiova. Monitorizare Lucrari Infrastructura 02.03.2025
                      BabaDog
                      https://www.youtube.com/watch?v=dH7sw-HUCto

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • vancouverV Deconectat
                        vancouver
                        ultima editare de

                        Si Aktor mai are tot un pasaj de facut. Sa vedem cine termina primii 😂

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        P 2 Replies Last reply Răspunde Citează 2
                        • P Deconectat
                          PaulS @vancouver
                          ultima editare de

                          @vancouver Eu sper sa termine in acelasi timp dar cred ca cei de la UMB o sa termine mai repede, cel putin cu 1 zi inainte 😂
                          Pare ca in momentul de fata stau destul de bine la structuri pe acest lot, cele 2 loturi de la Nadaselu la Zimbor , pe dex 6 mai au podul hobanat.
                          Pare posibil sa deschida anul acesta cel putin dex12 . dex 6 , a0 lot 4. a3 Zimbor - Poarta Salajului si cel putin 2 loturi de pe A7 .
                          Depinde foarte mult cate resurse o sa mai aloce si pt lotul de pe A1 si A8.

                          M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                          • P Deconectat
                            PaulS @vancouver
                            ultima editare de

                            @vancouver Sti pe cate loturi de pe a8 o sa fie tot cei de la UMB ?

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                            • vancouverV Deconectat
                              vancouver
                              ultima editare de

                              fără număr , fără număr … să crape dușmanii (api) de ciudă 😸

                              Railway fan. But motorways have to be done first!

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                              • M Conectat
                                mike_us @PaulS
                                ultima editare de

                                @PaulS a spus în A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia:

                                Zimbor - Poarta Salajului

                                DEx12 – 12 kilometri
                                DEx6 – 12 kilometri
                                A0 – 4 kilometri
                                A3 – 12 kilometri
                                A7 – 2 loturi, 60-70 kilometri

                                Se depășesc 100 de kilometri. Asta după ce anul trecut au construit alți 100 de kilometri.
                                E un ritm imens pentru orice companie din România.

                                F 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                • F Deconectat
                                  FMFM @mike_us
                                  ultima editare de

                                  @mike_us
                                  DEx12 – 12 kilometri - contract depasit
                                  DEx6 – 12 kilometri - contract depasit
                                  A0 – 4 kilometri - contract depasit
                                  A3 – 12 kilometri - contract depasit
                                  A7 – 2 loturi, 60-70 kilometri

                                  Oops, adica termen extins.....

                                  M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                  • C Deconectat
                                    chapo
                                    ultima editare de

                                    Au amanat pentru a 13-a oara depunerea ofertelor pe lotul 3 Craiova-Filiasi si inca nu au depus clarificarile pentru constructori .

                                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                    • M Conectat
                                      mike_us @FMFM
                                      ultima editare de

                                      @FMFM
                                      DEx12: Ordinul de începere pentru proiectarea Tronsonului 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești a fost emis la 15 noiembrie 2021, cu 12 luni alocate pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.
                                      Astfel, termenul inițial de finalizare era sfârșitul anului 2024, perioadă în care au fost deja date în circulație două treimi din lot, confirmând respectarea graficului inițial.
                                      Nodul rutier cu A1 a necesitat reproiectare, ceea ce a determinat o prelungire justificată a termenului până în 2025, termen care va fi respectat.

                                      A0: autorizația de construire a fost emisă în primăvara-vara lui 2024, ceea ce înseamnă că, dacă lucrările sunt finalizate până la sfârșitul anului, și aici termenul contractual va fi respectat.

                                      "Oops", fake news.

                                      F 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                      • F Deconectat
                                        FMFM @mike_us
                                        ultima editare de FMFM

                                        @mike_us esti destul de vechi pe forumuri incat sa intelegi ceea ce se intampla in spatele "cortinei", dar nu vrei sau nu poti sa faci asta prin prisma fanatismului UMB.

                                        Hai sa ne dorim o normalitate in care:

                                        • termenele contractuale sunt indeplinite (termenele extinse sa fie doar in caz ultra-exceptional)
                                        • calitatea predata sa fie una care se ridica la nivelul sumelor mult mai mari decat in vest / km construit.
                                        • alte lucrari nu sunt defavorizate prin prisma intereventiei politice, iar ca si companie sa dai bine ca de acolo vine cash-ul.

                                        Dpmdv , UMB a devenit o companie a statului si din pacate are si comportamentul asemanator.

                                        M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                        • P Deconectat
                                          PaulS
                                          ultima editare de

                                          DRUM EXPRES DEx12 Craiova-Pitesti Tronson 4 | Nod rutier cu A1 | 03.03.2025
                                          Raducu P Drum
                                          https://www.youtube.com/watch?v=pq-2XvpHhwM

                                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                          • P Deconectat
                                            PaulS
                                            ultima editare de

                                            Drum Expres Craiova - Pitesti - Tronson 1 - 06.03.2025 (Back to work - #ozaltin #strade, #dex12)
                                            RD
                                            https://www.youtube.com/watch?v=VfsIzWFwMhk

                                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                            • First post
                                              Last post