A3 București - Brașov - Cluj Napoca - Borș
-
Păcat de întrerupere, erau șanse mari să fie gata anul acesta.
Dealul de la Zimbor prinde contur și putea sa fie gata la sfârșit de Septembre. -
Autostrada Transilvania A3, Suplacu de Barcău - Chiribiș, comparația după 3 luni de activitate
marin marian
-
Autostrada Transilvania. Încep prospecţiunile geologice pentru Tunelul Meseş / Tronsonul dintre Poarta Sălajului și Nuşfalău e cel mai mare contract de infrastructură rutieră: 6,62 miliarde de lei
Consilierii locali din Zalău au aprobat, joi, un protocol de colaborare cu asocierea Makyol - Ozaltin, în vederea realizării de prospecţiuni geologice
Consilierii locali din Zalău au aprobat, joi, un protocol de colaborare cu asocierea Makyol – Ozaltin, în vederea realizării de prospecţiuni geologice pentru realizarea Tunelului Meseş, din cadrul secţiunii Zalău-Nuşfalău, de pe traseul Autostrăzii Transilvania, transmite Agerpres.
-
Autostrada Transilvaniei A3, stadiu lucrari in Bihor| inceput de august | 55km in 14 min
marin marian
-
Autostrada A3 - Devierile Ozaltin lot Nădășelu - Zimbor, 18.08.2025
AlexCDrone
-
[CN1084754] Servicii de Supervizare "Proiectarea și execuția Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Secțiunea 3B: Mihăiești – Suplacu de Barcău, Subsecțiunea 3B3: Poarta Salajului – Zalau, inclusiv Tunel rutier la profil de autostradă în zona Meseș și Subsecțiunea 3B4: Zalău – Nușfalău"
Data publicare: 20.08.2025
Valoarea totala estimata:
Intervalul intre : 105.329.440,00 si 124.407.520,00 Moneda: RONAchizitia se refera la un proiect si/sau program finantat din fonduri ale Uniunii Europene: Da
Program/Proiect: PT - Programul Transport 2021-2027 -
-
-
𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐥𝐯𝐚𝐧𝐢𝐚 : 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐜𝐭𝐮𝐥 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐩𝐞 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥 𝟑𝐂𝟐 𝐂𝐡𝐢𝐫𝐢𝐛𝐢𝐬̦-𝐁𝐢𝐡𝐚𝐫𝐢𝐚, 𝐥𝐚𝐧𝐬𝐚𝐭 𝐢̂𝐧 𝐥𝐢𝐜𝐢𝐭𝐚𝐭̦𝐢𝐞
️ Compania Națională de Investiții Rutiere a lansat licitația pentru 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 pe lotul 3C2 Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania A3.
Contractul ,,Servicii de Consultanță pentru Proiectul „Autostrada Brașov-Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Secțiunea 3C: Suplacu de Barcău – Borș, Subsecțiunea 3C2: Chiribiș – Biharia (km 30+550 – km 59+100)” are o valoare estimată de 20 milioane lei, o durată de 21 de luni, iar ofertele se pot depune până cel mai târziu la data de 30.09.2025.
Anunțul de licitație a fost publicat, astăzi, în SEAP și poate fi accesat la următorul LINK:
Prin angajarea Consultantului, CNIR dorește să se asigure că printr-o administrare eficientă a activităților, Proiectul va fi finalizat la timp, la calitatea dorită și în bugetul stabilit.
Reamintim că, în urmă cu o lună, au început lucrările de construire pe un prim sector de 8,5 kilometri din lungimea totală de 28,5 kilometri a subsecțiunii 3C2 Chiribiș-Biharia. Contractul de 785 milioane lei este finanțat din fonduri europene, Programul Transport 2021-2027 și din fonduri de la Bugetul de Stat, iar termenul de execuție este de 18 luni.Mai multe informații privind stadiu de execuție, imagini de pe șantier, detalii despre responsabilitățile Consultantului, Fișa de Proiect și traseul în format KMZ pot fi consultate la următorul LINK :
https://www.cnir.ro/autostrada-transilvania-contractul-pentru-supervizarea-lucrarilor-pe-lotul-3c2-chiribis-biharia-lansat-in-licitatie/ -
@ncb a spus în A3 București - Brașov - Cluj Napoca - Borș:
De când au câștigat licitația până la OIL, au fost atâtea afirmații negative la adresa acestui constructor că pare neverosimil ce se întâmplă pe șantier. Deocamdată par să facă o figură frumoasă
-
O surpriza placuta. Au lucrat bine peste tot unde au lucrat, nu asta e surpriza neaparat, dar amploarea lucrarilor intr-un timp asa de scurt este ceea ce nu prea se astepta nimeni.
Avem astfel speranta ca la final de 2026 sa avem tot A3 Cluj-Oradea gata, cu exceptia lotului Meses. Moment in care traficul se va duce in buna parte pe A3, degrevand DN1. Cei care vor avea ca destinatie / punct de pornire Oradea nu neaparat, dar cei care nu au treaba cu Oradea clar vor prefera noua ruta.
-
-
-
E bine ca nu s-a mai bagat UMB la viaductele astea, clar nu aveau cum sa le faca cu aceeasi viteza ca Ozaltin sau daca o faceau doar cu afectarea altor santiere.
In primul rand trebuie multi fierari in faza asta, la radiere si elevatii. E foarte greu de gasit fierari in Romania, inclusiv UMB sufera. In schimb in Turcia sunt multi fierari, e unul din punctele lor forte.
-
Autostrada A3 - Devierile Ozaltin lot Nădășelu - Zimbor, 26.08.2025
AlexCDrone
-
Autostrada A3, lot integral Mihăiești-Zimbor, 25 august 2025
Cristian Marius Man
-
AC pentru viaductele Ozaltin:
VIDEO Autostrada Transilvania. Ministerul Transporturilor autorizează noi lucrări de peste 700 milioane lei pentru viaductele Ozaltin scoase din contractul cu UMB
Ministerul Transporturilor a autorizat noi lucrări de peste 700 milioane lei pentru viaductele Ozaltin de 3 kilometri scoase din contractul cu UMB pentru
Si nod nou la Gruiu, pe Buc-Ploiesti, semnat contract, FIDIC ROSU (adica proiectarea este deja gata), exproprieri gata, termen executie 10 luni:
Noi noduri rutiere pe Autostrăzile spre Constanța și Ploiești. CNAIR a semnat contractele de execuție pentru nodurile de la Gruiu și Dragoș Vodă
Compania de Drumuri (CNAIR) a semnat, marți, cu antreprenorul român BogArt contractele de execuție a două noi noduri rutiere, localizate pe două
-
-
*Imagini de pe șantierul secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte a autostrăzii Transilvania (A3)!
Antreprenorul român (Construcții Erbașu) este bine mobilizat în teren cu 540 de muncitori și 305 de utilaje.
Progresul fizic pe întregul contract este de aproximativ 57%.
În prezent se execută următoarele tipuri de lucrări:
-
de drum: săpături deblee, execuție umpluturi, așternere agregate cu lianți hidraulici.
-
consolidări: stabilizări ale terenului de fundare cu lianți hidraulici și execuție structuri de sprijin pentru piloți forați.
-
structuri: execuție piloți forați, armare și cofrare fundații elevații.
-
utilități: relocări rețele de apă-canal, electrice și gaz natural.
Dacă antreprenorul menține aceeași mobilizare și actualul ritm de lucru, în cursul anului 2026 se vor deschide circulației și cei 26,35 km ai acestei secțiuni a autostrăzii Transilvania.
Antreprenor: Construcții Erbașu SA;
Durată contract: 24 de luni (6 luni proiectare, 18 luni execuție);
Valoare contract: 884,123 milioane de lei, fără TVA;
Dată de începere proiectare: 15.03.2024;
Dată începere lucrări: 20.01.2025;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);#CNAIR*
-
-
Sa punem si una din poze:
Autostrada Transilvania A3, Suplacu de Barcău - Chiribiș, comparația după 3 luni de activitate
Autostrada A3 - Devierile Ozaltin lot Nădășelu - Zimbor, 18.08.2025
SEAP
Autostrada A3, lot integral Nădășelu-Mihăiești, inclusiv viaductele Ozaltin, 25 august 2025