A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda
-
In Germania se vede cum in trecut au existat foarte multe astfel de situatii si cum la un moment dat au retrasat, eliminand ineptia facuta initial de proiectantii obtuzi si care au lucrat strict dupa standard fara sa gandeasca. Sunt si situatii in care pe 1km banda de urgenta a fost facuta circulabila, ca sa nu mai fie nevoie ca aceia care intra pe o intrare si ies la urmatoarea sa se mai intercaleze cu fluxul general. Sau cum e aici intrare urmata de urcare cu pe 3 benzi. Sau iesiri din benzinarii urmate la scurt timp de iesire de pe autostrada.
Si da, evident, au avut loc si accidente si ambuteiaje generate de astfel de situatii si odata permis traficul pe bucata de banda de urgenta numarul intercalarilor a scazut si siguranta si fluenta au crescut.
-
@mihai
Parcă 5 ziduri de sprijin. -
@oneLess foarte posibil sa ai dreptate. Am citat din memorie, n-am apucat sa verific.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare