A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@trismegistul
Așa este bre, așteaptă semnătura de la un funcționar care nu se născu încă, deja are nume dar încă nu a făcut ochi. Functionarul se numi Bugetul. Se screm cei din guvern să îl nască dar nu prea vrea să iasă. -
Este vorba de trecerea de pe PT pe SAFE. Nu se poate semna pana nu se aproba nu stiu ce hartii pe la ministerul de finante. Poate stie cineva exact despre ce e vorba.
In orice caz se lucreaza intens la partea asta, focusul a fost sa se dea drumul la toate care inca nu aveau licitatii pornite. Pana in mai vor fi semnate toate cu situatia clara, restul vor iesi din programul SAFE.
-
@Iulian Hai să fim serioși. Acum se așteaptă bugetul, în 2026. Dar din primăvară până la final de an ce a așteptat CNAIR atâtea luni de nu a semnat? Ca aveau buget. Dacă tot întrebam pe subiect, ai idee de ce după ce au semnat Leghin-Pipirig nu au dat OIL nici măcar la proiectare?
-
@vancouver Guvernul trebuie să dea OUG și pentru SAFE, pe PT și PNRR au dat deja, dovadă ca nu a fost problema sa semneze CNAIR contractul pe Arad - Oradea… Da! CNAIR a semnat pe 29 ianuarie 2026 contractul pentru ultimul lot (Lotul 3) al Drumului Expres Arad-Oradea (DEx16). Deci, se poate cand se vrea!
-
Cred ca informatia importanta este ca nu exista nici un blocaj sau vreun ordin sa nu se semneze. Si ca in curand va urma semnarea.
Exista o tendinta sa ne isterizam / crispam pentru intarzieri de cateva luni sau fie si 1-2 ani, dupa ce 45 de ani pe vremea lu nea Nicu si al lui Dej s-au facut doar 107 km de autostrada si ne-a mai bagat si in saracie lucie, cu economie de stat falimentara, de ne-a trebuit 35 de ani sa ne revenim financiar undeva la 50-60% din nivelul tarilor vest-europene (si ne-am revenit numai cu ajutor strain, atat direct, cat si prin truda romanilor plecati in pribegie si care au trimis f. multi bani acasa).
Hai sa fim mai calmi si sa avem un pic mai multa incredere unii in altii. Ca pana la urma functionarii aceia de la MT si MF tot oameni sunt si pe autostrazi chiar si-au dat si isi dau silinta in ultimii 10 ani si rezultatele se vad.
-
-
@trismegistul
Pai...bugetul. I'll injura multi pe Bolojan dar asta macar are bunul simț sa nu lanseze în a demara proiecte pe care nu poate să le finanțeze. Ai auzit ce zicea anul trecut, reduci deficitul, oprești proiectele care nu au sursa de finanțare clară. Spre deosebire de cretinii de până anul trecut. -
-
-
-
hopa...nu mai merge cu fofileaua ca pana mai ieri (sau mai merge? :) ). adica noi ne facem ca bugetam pe PNRR...punand doar 20% din necesar... ca sa-i dam apa la moara asociatiei lui papura voda sa injure UMB ca nu lucreaza si nu absoarbe banii din PNRR. brusc in ceasul al 12-lea se trezesc ca trebuie sa puna in 6 luni toti banii cat n-au pus 4 ani...ca umb s-a intins prea mult..si nu putea angaja oameni ca sa consume bugetul, si de aia l-au lasat mic. cat de penibil. acum o sa aibe oameni...in 6 luni sa manance ce n-a mancat in 4 ani :))
Buget mai mare cu până la 70% în 2026
Secretarul de stat în Ministerul Finanțelor, Florin Zaharia, a anunțat că prin bugetul pe 2026 vor trebui asigurate sume cu până la 70% mai mari decât anul trecut pentru susținerea proiectelor din PNRR.
„Răspunderea pentru neîndeplinirea angajamentelor va fi de două categorii. Va fi răspundere politică pentru miniștrii și secretarii de stat. Mă refer inclusiv la revocări din funcție în cazul în care România va pierde bani din PNRR”, a declarat premierul Ilie Bolojan.
daca am avut pitpalaci in loc de PM...asta e. poate mai salvam ceva in al 12-lea ceas.
sunt taaare curios sa vad bugetul CNADNR 2026. aici se joaca terminarea sau nu la timp pe A7; cine mai crede ca se poate sa apara mai multi km de autostrazi decat banii bugetati la inceputul anului...pe modelul..toate facturile ROGOP sunt "la zi""...succes garantat...vise placute, si spor la boscorodit afaceristii ca nu stiu sa faca afaceri cu statul :)