A7 Ploiești - Bacău - Suceava

[ncb]

#A7 Bacău Pașcani #autostradaa7 LOT 3 - Stadiul lucrarilor NOD TURBION A7-A8 13 noiembrie 2026

[Azrael]

executia pe octombrie arata bugetele cam executate peste tot...probabil cu facturi inca neplatite caci in tabel scrie de platite.

fanii lui ciurea au niste dubii...de ce nu se munceste dom'le...umb trebuie sa faca si sa dreaga. ce sa facem drajilor, daca prietenu HC nu a pus buget si pentru lot 3 la Pascani. l-a lasat pentru 2027 ca sa aveti si voi ce injura pe baza de nu are oameni. voi, noi toti vrem sa se lucreze...dar 3% din deficitul tarii e numai plata dobanzilor la imprumuturile luate de tara. fiecare leu pe care nu il vedeti in teren..inseamna un deficit mai mic. e greu pentru voi..astia care credeti in cel mai pur stil socialist ca..are balta peste...si bugetul tarii e sac fara fund din care nu vor sa se infrupte hulpavii constructori ca nu au oameni daca bugetul s-ar face dupa cat pot lucra constructorii..eram de mult in faliment..e greu de priceput asta...dupa ce ani de-a randu esti invrajbit si ti se arata cine e ciumatul tarii

dupa cum vedem si la tunelurile de pe A1 e gata cu banii. de ce nu lucra domne imparatu..de ce huaaa..?!!

[fulgernc]

@Azrael said:

.dar 3% din deficitul tarii e numai plata dobanzilor la imprumuturile luate de tara. fiecare leu pe care nu il vedeti in teren..inseamna un deficit mai mic. e greu pentru voi..astia care credeti in cel mai pur stil socialist ca..are balta peste

Tocmai aici e problema . Eu nu îi mai citesc , de mult . Pe facebook , unde urmăresc API , nu au mai avut declarații . Dar , din trecut , când încă activam acolo , știu că au câțiva utilizatori , foarte competenți(și informați , și mulți dintre ei , echilibrați) pe materie de bugete ..și finanțe.

Și , dacă știu , cum stă treaba , dacă înțeleg mecanismele , și au și informații fiabile ??? De ce aceste isterii amplificate?? De ce e încercarea permanentă de a găsi ceva care să blocheze UMB??? Tot ei spuneau demult ..că ce facem dacă UMB dă chix , dată fiind ponderea lor în piață. Și acum , în același timp , tot ei se transformă în portavocea vie , a tururor motivelor invocabile ptr a forța UMB(după ei) să dea chix .

Rememorez din toate încercările:
-accidentul de pe A7 cu explozia. Încercarea , fără fel de dovadă , de a îl implica pe d-l Umbrărescu.
-podul de pe A7 cu "defectul de fabricație". Isteria că se dărâmă podul ptr o săgeată neconsumată , și o încărcare statică suplimentară.
-acuzațiile , fără dovezi , de legături cu diverse persoane din PSD.
-încercarea de a da certificat negativ UMB..de către noua structuă ,înființată , și condusă de persoane agreate de ei. Îmi pare (sper să nu mă înșel , dacă mă înșel , corectați cei ce aveți informația în față) ..singura , sau prima emitere de certificat negativ , de către noua structură.
-încercarea de a transfera totalitatea proiectelor către această structură , rapid , și din pix , către această structură. Ptr a avea control.
Astea două , ultimele , vin dinspre aripa politică agreată. Au suport.

Doar o parte , din ce îmi vin în minte . Fără a ține cont de o constantă. Cea cu echipamentul de protecție , și măsurile de siguranță. Cu care , la nivel de principiu , sunt de acord. Siguranța și măsurile de siguranță pe șantiere trebuie să fie o prioritate. Dar , înainte de a acuza conducerea firmei(fără dovezi) , de ce nu se încearcă disecarea motivelor ce duc la nerespectarea unor norme. Semnalizarea lor , atunci când sunt observate , e corectă. Ce nu e corect , e aprecierea că normele nu se respectă , după spusele lor , din cauza coducerii. Eu , fără a fi prezent pe șantiere , am observat din filmări , că firma investește în echipamente , și în uniformizarea lor. Ceea ce mă duce cu gândul , către indisciplină în rândul angajaților , legat de acest aspect. Cunoscând de primă mână anumite realități de șantier , îmi pare mult mai plauzibilă această ipoteză. Dat fiind și expansiunea accelerată a firmei , și o dinamică de încorporări ridicată , plus o relativă izolare , și depărtare a șantierelor de centre urbane(muncitorii stau relativ izolați) , îmi par mult mai plauzibile aceste motive.

[mike_us]

@Azrael Pe Bacău–Pașcani am pus cap la cap datele din Anexa A cu cele din ROGOP, iar cifrele arată clar că, cel puțin acolo, am ajuns la limita bugetului. Și asta în condițiile în care în octombrie nu s-a facturat nimic.

Am explicat situația într-o analiză postată aici pe forum acum câteva zile. Mai clar de atât nu știu cum să arăt lucrurile: în noiembrie avem 278 de milioane de lei facturați și neplătiți.
Am și niște calcule suplimentare, mai aproximative, care sugerează că există și o valoare destul de mare a lucrărilor executate, dar încă nefacturate.

E foarte ușor să vorbești despre transparență, competență și „fără penali în funcții publice” când alții sunt la putere. Se pare că n-am învățat nimic în 36 de ani.