A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
Salut. De starea drumui DJ 203C , de la nodul rutier cu A7 pana la Movila Banului, se stie ceva? Am fost pe acolo acum cateva luni si era cam nasol. Ms
-
@Crespoe1 Raspunsul la intrebarea ta este intr-o postare de acum 2 zile, doar un pic mai sus:
https://forum.construim-romania.ro/topic/5/a7-ploiești-bacău-suceava/941?_=1747466698224
-
O sursa ne transmite imagini de astazi de la montarea ultimei predale pe podul DJ102H Mizil - Amaru peste A7 la Km 26 de pe lotul 2 Ploiesti - Buzau.
-
@vancouver Mulțumesc . Nu vreau sa par rautacios dar nu e raspunul la intrebarea mea. Eu eram curios de statusul drumului, daca au turnat ceva asfalt , daca tot drum de pietris este. In iarna am vazut ceva miscari la podul peste cananul de irigații de langa Movila Banului.
Mulțumesc oricum pt info. Nu stiam ca i-au subcontractat pe cei de la Strabag. Poate se vor sincroniza si cand se va da in circulatie autostrada cu tot cu nod , sa fie și drumului gata ca in caz contrar, e cam degeaba nodul. Poate doar sa preia din nord, de pe DN1b.
-
@Crespoe1 Acum cateva zile a trecut colegul meu de la ASCORO. Se asfalta atat pe zona Trace (intre nod si DN1B) cat si pe zona Strabag (intre nod si DN2). A si filmat de la bord, dar pur si simplu nu a avut timp sa publice filmarea.
Nu se va putea receptiona lucrarea daca nu este gata si acest DJ. Asadar Coni-Trace trebuie sa-l termina in momentul in care cer receptia. Interesul lor este sa ceara cat mai repede receptia, pentru ca din momentul in care este receptia facuta curg anii de garantie. Ceea ce pe langa obligatia de a remedia defecte inseamna si blocarea unor bani sau bunuri, gajate pentru scrisoarea de garantie bancara - si care se va elibera numai cand trece garantia.
-
Am vazut pe pum sau pe youtube oameni care comenteaza ca Trace/Coni ar fi dat chiar spaga ca sa mai prelungeasca termenul si au inventat acele probleme cu sudurile. Astea sunt speculatii de noaptea mintii. Orice zi intarziere pentru ei inseamna bani si alti bani pierduti, bani si bunuri blocate etc... Trecem peste faptul ca toate reparatiile cu eclisele (si doar avem poze care arata ca chiar s-au facut) costa o poala de bani, care trebuie dati din buzunar de Coni/Trace. Si mai trecem si peste faptul ca proiectantul este altul, Consitrans, care si el a trebuit sa participe la toata reproiectarea asta, plus supervizerul, alta fima Tecnic, care si ei trebuie sa accepte toata treaba asta si sa o gireze. Ambele firme Consitrans si Tecnic au in spate ingineri romani de renume, profesori in inginerie. Asa ca orice speculatie de genul mi se pare de asa un prost gust si de o prostie crunta.
-
@vancouver Mulțumesc pentru completari . O saptmana bună.
-
@vancouver :Pentru unii "Briciul lui Occam" este pentru tuns barba.
-
AUTOSTRADA A7 #339 Nod rutier Tisita | Asfaltari Focsani-Bacau lot 1 19.05.2025
Raducu P Drum
-
Cateva informatii proaspete de pe tronsonul inca in lucru A7 Ploiesti - Buzau Lot 2. Vantul puternic nu a permis ridicarea dronei astazi, dar avem cateva fotografii.
La Nodul A7 cu DJ100C Mizil - Fulga de la Km 20 s-a finalizat turnarea placii de suprabetonare
-
La Pasajul DJ102H Fulga - Mizil peste A7 de Km 26 s-a finalizat armarea placii de suprabetonare, urmand ca maine sa aiba loc turnarea betonului.
-
Aha, intr-una din poze se vad bine si copaceii din liziera plantata. Incep sa prinda contur.
-
La podul A7 peste raul Sarata de la Km 38 lucrarile de eclisare la calea 2 sunt in curs de finalizare si au fost incepute lucrarile de eclisare la calea 1.
-
-
AUTOSTRADA A7 #342 De la Focsani la Adjud 19.05.2025
Raducu P Drum
-
Progresul la asfaltare este impresionant – aproape peste tot terasamentul este la nivel.
E greu de crezut că, în decembrie, Adjudul nu va fi legat de București.
Din Moldova spre București, Adjud și Roman reprezintă astăzi cele mai mari probleme. -
Conform celor mai recente date raportate pe site-ul oficial Cestrin, progresul fizic al loturilor monitorizate este următorul:
Focșani – Bacău Lot 1: 37%, termen: septembrie 2025
Focșani – Bacău Lot 2: 36%, termen: noiembrie 2025
Focșani – Bacău Lot 3: 20%, termen: noiembrie 2025
Bacău – Pașcani Lot 1: 27%, termen: noiembrie 2025
Bacău – Pașcani Lot 2: 23%, termen: noiembrie 2025
Bacău – Pașcani Lot 3: 26,7%, termen: noiembrie 2025 -
Legat de termene, trebuie precizat ca pe Focsani - Bacau lot 3, cel mai in urma, au avut probleme cu:
- o zona inundabila gen a avut Pizza pe lot 1 Pl-Bz, pe care proiectul a trebuit modificat ca si acolo
- niste retele electrice mai complexe, care nu s-au putut reloca decat cu intarziere, fara vina constructorului
Ca atare au primit cateva luni de prelungire, daca nu gresesc 4 luni. Termenul este astfel martie 2026..
-
Terasamentul e la nivel pe mulți kilometri la nord de Adjud. Următorul calup de săptămâni de lucru după săptămâna de pauză o să pară wow, la final, pe A7.
-
Asfaltul pe Focsani - Adjud e spectaculos, dar grija sunt punctele critice.
Suntem aproape la final de Mai si inca nu a inceput nici macar devierea traficului DN2 in zona viitorului pasaj peste A7 de la nord de Focsani (Focsani - Bacau Lot 1). Constructia de la zero a pasajului dureaza 3 luni in mod legat, dar realist 4-5 luni. Practic suntem la limita pentru termenul de septembrie 2025 si inca nu se vede nicio miscare in zona.
Stiu ca vorbim de UMB, dar n-ar fi stralucit ca acest pasaj sa devina "Teghesul" de pe Focsani - Bacau Lot 1.
La modul general mai este inca mult de lucru la structuri pe Focsani - Bacu Lot 1 si 2, ceea ce, din nou, stiu ca vorbim de UMB, dar mai e mult pana departe si termenele deja incep sa fie puse sub semnul intrebarii.