A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
-
@arwise cred ca e bine spus inconsistența. Un alt exemplu interesant care va fi relevant in Decembrie (dupa deschiderea la nord de Focsani), este indicatorul din apropierea nodului Focsani Nord. Pentru breteaua de iesire (in E85) sunt marcate Adjud, Marasesti, Focsani Nord. Atat pentru Adjud cat si pentru Marasesti are logica sa stai pe A, nu sa iesi in E85.
Inteleg ca E85 este "dublat" de A, deci teoretic directiile sunt corecte. Dar poate mai adecvat era ceva local, eg. Garoafa, Bizighesti. Sau chiar Lepsa (pentru ca este nodul cu centura de nord a Focsaniului).
-
-
@saphza
Pe la mine pe unde trăiesc când ai variante pentru aceiași destinație scrii de ex. Bacău pe DN sau Bacău pe A7 . Sa stie omul ce si cum. -
Autostrada Moldovei A7: Licitația pentru secțiunea Suceava - Siret va fi lansată în regim de urgență - șeful CNAIR - Economica.net
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a informat că secțiunile din Autostrada Moldovei A7 la nord de Pașcani urmează să fie finanțate prin programul militar SAFE.
-
-
-
Am mers azi pe traseul A7 Bucuresti-Roman (si mai departe) si am observat cateva lucruri:
- Asfaltul pe lotul Nurol e mult mai bun pe ploaie decat la Coni, s-a vazut diferenta imediat. Cel al lui Nurol e poros si nu era deloc apa pe carosabil, la Coni nu erau balti dar era suficienta apa incat masinile sa improaste in spate. Bravo Nurol!
- Inainte de Focsani asfaltul e un pic valurit, nu prea mult dar suficient cat sa se simta. Nu e un loc anume, ci zona Ramnicu Sarat-Focsani nord. Era si o mica problema la un rost, cred, unde a zdruncinat un pic, dar nimic serios.
- A7 era in general destul de libera, dupa un A3 aglomerat, inceputul A7 pana la Albesti destul de aglomerat, kiber pana la Focsani, in schimb de la Focsani spre Adjud era aglomerat pe DN2. Am iesit cateva masini de pe autostrada spre Adjud, dar DN2 era aglomerat cu masini venind dinspre Focsani, nu ma prind de ce - ori veneau din Focsani, ori veneau dinspre Buzau pe DN2 in loc de A7, nici una din variante nu prea are logica.
-
@Adrianb1
Probabil că A3 o să trebuiască, cândva, făcută la 3 benzi până la conexiunea cu A7.
De curiozitate, cât ai făcut aproximativ București – Focșani doar pe partea de autostradă, fără timpul pierdut în traficul din București? -
@mike_us Cam 1 ora si 45 min.
In afara de 3 benzi mai trebuie si ceva educatie rutiera, altfel nu ajung nici 7 benzi.
-
@mike_us Există un proiect pentru lărgire la 3 benzi pentru A1 între București și DX12 și pentru A3 între Balotesti și A7. Lărgirea A1 e chiar între obiectivele prioritare asumate de guvern pentru 2026-2027. Vom vedea ce și cum.
-
@Adrianb1 Deci o să ajungem în curând la vreo 2 ore și 15 minute București–Adjud.
Mi se pare un progres bun față de drumul național.
Nu mai vorbesc că o să fie mult mai sigur și ai șanse mult mai mari să ajungi întreg la destinație.În ultimii 10 ani nu am condus foarte mult prin România, totuși, de fiecare dată când am fost în țară am închiriat mașina.
Și sincer, de fiecare dată am avut senzația că trebuie să „reînvaț” să conduc.
Experiența din SUA și din Europa (mai puțin) — nu se aplică.
Depășiri la limita inconștienței, respectarea legilor la nivel „opțional”, parcări oriunde… e altă lume.
Și m-am simțit mult mai stresat și mult mai nepriceput la volan.
Educația, atât în SUA cât și în Europa, s-a făcut și cu amenzi mari, cu suspendarea permiselor după câteva avertismente.
Poate ar trebui și noi să începem cu asta?@daniel22_22 Ambele lărgiri sunt necesare, dar 2026 va fi un an foarte încărcat cu priorități (închis A0, A1, A3 ~100 km, A7, ceva pe A8…).
Nu știu unde ar mai încăpea, dar, vorba ta — vedem.
Oricum, foarte bună observația ta.
A7_centura Buzău 28.11.2025 CameraDeBord
