A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
-
Am mers prea încet mulți ani de zile și am rămas cu multe restanțe, ceea ce a generat numeroase frustrări.
De aici am căzut în cealaltă extremă, crezând că se poate face totul deodată: A0, A1, A3, A7, A8, DEx12 ...
Nici măcar faptul că am realizat anul trecut 200 de kilometri nu i-a mulțumit pe unii.
Era firesc să ajungem la o barieră financiară după atâtea loturi licitate.Cred că trebuie să devenim puțin mai realiști.
Nu trebuie să acceptăm nici oprirea proiectelor și întoarcerea la 40 km/an, dar nici să avem așteptări nerealiste de a realiza 300 km/an.
Trebuie să acceptăm și că va exista o prioritizare a șantierelor. Unele șantiere vor primi mai puțini bani în anumite momente.Părerea mea: A8 ar trebui prioritizat după ce A0 este terminat și A7 a trecut de Roman, undeva spre sfârșitul lui 2026 – începutul lui 2027.
Până atunci se poate continua proiectarea pe loturile deja licitate.
Oricum,@vancouver a afirmat că proiectarea pe aceste loturi va dura.
Și să învățăm să avem puțină răbdare: atâta timp cât facem peste 100 km pe an, suntem pe calea cea bună. -
@mike_us Capacitatea de a construi autostrazi arata un stat civilizat si puternic dpdv economic. Daca Romania a tot crescut economic insa acest lucru nu se vede in cresterea bunastarii inclusiv prin legaturi rutiere si feroviare rapide intre colturile tarii, inseamna ca nu suntem inca civilizati.
Mai ales ca vin vremuri de criza, partea de investitii publice este fundamentala pentru a pastra pe de o parte cresterea economica, pe de alta parte pentru a nu subrezi un sector de constructii care a inceput sa se devvolte foarte sanatos... -
@trismegistul Lol. am copilarit prin tari arabe (parinti romani, lucrau pentru stat acolo unde i-a trimis statul) si aveau autostrazi, iar beduinii se spalau pe maini dupa "toaleta" in acelasi butoi din care faceau ceai. Nu, capacitatea de a construi strazi, mai ales pe banii altora nu arata ce crezi tu ca arata. In afara de bucata initiala din A1, care e cam jalnica, si parca ceva din A2, restul e facut cu bani din alte parti sau din imprumuturi.
-
@mike_us Bucati din A8 sunt mai importante decat A7 la nord de Pascani, asta e clar, dar unele sunt extrem de scumpe. Trebuie luat in seama atat raportul cost beneficiu, cat si timpii necesari, ca daca un lot dureaza aproape 10 ani de la contractare la deschidere e alta prioritizare decat unul de 3 ani. @vancouver a explicat destul de bine asta mai sus.
-
@Adrianb1 Eu ma refeream la tarile din UE, pentru ca ala este dpmdv actualul standard de civilizatie.
Altfel, cred ca avem o diferenta de viziune - tu esti genul care vrea sa strângă bani 10 ani sa își ia televizor, eu sunt genul care împrumută, isi ia televizor și plătește o dobândă pe 10 ani pentru acel împrumut, dar se foloseste de el in toți acei 10 ani și în plus este și mai informat. -
@trismegistul You are moving the goal post. Rusinica. Oricum discutia e ortogonala, nu e nimic de spus.
-
Inca o filmare din 25.09:
PS. Am sters linkul, fiind de fapt aceeasi filmare ca mai sus, preluata. Mersi @ncb pentru atentionare.
-
@vancouver , filmarile de pe acest canal sunt preluate de la AlexCDrone
-
AUTOSTRADA A8 Moțca - Leghin | Stația de sortare de la Vânători Neamț #015 02.08.2025
Raducu P Drum
-
Asta era de pe un canal de Telegram facuta pe lotul turcilor Nurol de la Acatari, stie cineva ce reprezinta?
-
@trismegistul CIC?
-
@Adrianb1 Așa pare, par a fi fundațiile unor clădiri.
Mulțumesc! -
De pe celălalt forum aflăm ca UMB și-a făcut stație de sortare pe A8 la Vânători jud Neamț, poate și-au dat seama ca au contract și au rămas în urma.
-
@trismegistul Cum adică și-au dat seama ,și au rămas in urmă ?....nu înțeleg
-
@Duta-C Era o ironie. Evident ca au ramas in urma cu acest contract.
-
@trismegistul Lotul asta functioneaza in regim de avarie din cauza constrangerilor financiare. Cel putin acum vreo saptamana inca nu avea bani alocati. In zona doar A7 are bani alocati si aia la limita si momentan doar pana la Roman nord. Mai vedem in bugetul pe anul viitor ce ramane pentru A8 in Moldova, ca in zona montana nu e nimic, lotul de la Targu Mures e in carti.
Constructorilor li s-a spus deja ca nu sunt bani pentru contracte semnate, se vor amana mai mult sau mai putin. Pot face ceva lucrari pregatitoare pe banii lor, in functie de capacitatea financiara a fiecaruia. Ma mir ca au facut si depozitul ala, poate aveau utilaje disponibile sa le aloce pentru asta si nu ii costa prea mult.
-
Păi de ce ar mai face treaba dacă știu ca nu vor fi plătiți?
Eu cred ca vor continua pe A8 cu lucrările care nu mai au necesitate pe A7, gen terasamente -
Autostrada A8 - Tg Mureș - Miercurea Nirajului 10.10.2025
AutoInfraHUB
-
*𝐏𝐫𝐢𝐦𝐞𝐥𝐞 𝐚𝐜𝐭𝐢𝐯𝐢𝐭𝐚̆𝐭̦𝐢 𝐢̂𝐧 𝐭𝐞𝐫𝐞𝐧 𝐩𝐞 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥 𝟐𝐀 𝐃𝐢𝐭𝐫𝐚̆𝐮-𝐆𝐫𝐢𝐧𝐭̦𝐢𝐞𝐬̦ 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖
Echipa Companiei Naționale de Investiții Rutiere verifică, în aceste zile, primele activități desfășurate în teren în cadrul contractului pentru proiectarea și execuția lotului 2A Ditrău-Grințieș, cel mai lung lot al Autostrăzii ,,Unirii”-A8.
️Constructorul român al acestui lot montan a început execuția forajelor geotehnice incluse în etapa de proiectare și, totodată, lucrările specifice pentru descărcarea arheologică.
Investigațiile geotehnice și arheologice se desfășoară, pentru început, în zona nodului rutier de la Lăzarea-Ditrău, în județul Harghita.
Contractul pentru construirea lotului 2A Ditrău-Grințieș (37,9 km) a fost semnat cu Asocierea SA&PE CONSTRUCT (LIDER) - TEHNOSTRADE S.R.L. - EURO ASFALT D.O.O - SPEDITION UMB, are o valoare de 6,2 miliarde lei și o durată de realizare de 54 de luni, din care primele 14 luni alocate pentru Proiectul Tehnic și 40 de luni pentru execuția lucrărilor.
𝐈𝐥𝐮𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭̦𝐢𝐞 𝐯𝐢𝐝𝐞𝐨 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐞𝐮, 𝐢̂𝐧 𝐩𝐫𝐢𝐦𝐮𝐥 𝐜𝐨𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫𝐢𝐮 !
Mai multe detalii despre acest contract în implementare, pe site-ul CNIR :
https://www.cnir.ro/proiecte/autostrada-a8-targu-mures-targu-neamt-lot-2a/*
AUTOSTRADA A8 Moțca - Leghin | Stația de sortare de la Vânători Neamț #015 02.08.2025
Autostrada A8 - Tg Mureș - Miercurea Nirajului 10.10.2025