A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
-
-
A1 Sibiu - Pitești: ce mai lipsește pentru acordul de mediu?
Pentru deblocarea lucrărilor pe întreg amplasamentul loturilor 2 și 3 ale autostrăzii A1 Sibiu - Pitești, este necesar acordul de mediu revizuit.
Cata importanta isi dau cei de la mediu. Am un deja-vu de la scoala, unde unii profi de muzica si desen se cred f. importanti si daca le spui ca materia e secundara se umfla si fac ca toate orataniile, dau note mici si teme babane.
Penibil, domnilor de la mediu. Sunteti penibili! A1 pe Valea Oltului trebuie facuta si punct. Poate sa fie si ultimul gandac din paleozoic pe traseu, pur si simplu NU NE INTERESEAZA. Orice zi intarziere inseamna bani pierduti la greu de Romania, nivel de trai redus, investitii ratate si oameni morti sau raniti grav in accidente.
Railway fan. But motorways have to be done first!
-
@vancouver noi nu spunem "I don't care" ci spunem ca lucram la o solutie ce face ca acordul de mediu sa nu mai fie necesar.
Sa vezi atunci cum "partenerii" incep sa se panicheze cand le spui ca-i scoti din schema. -
@vancouver said:
A1 Sibiu - Pitești: ce mai lipsește pentru acordul de mediu?E unul dintre cele mai importante segmente de autostradă din România, dacă nu chiar cel mai important. Am tot văzut pisica aruncată de la Transporturi la Mediu.
Eu, sincer, mă așteptam să existe deja autorizație pe tot traseul. Contractele pentru loturile 2 și 3 sunt semnate în 2022.Știi cumva dacă amânarea aducerii TBM-ului pentru tunelul WeBuild de pe lotul 3 e cauzată tot de autorizații sau acolo e altă poveste? Inițial se vehiculase începerea forării în primăvară.
-
Pur si simplu nu au presiune, nu se grabesc, pentru ca 60% din lot nu e autorizat. Deci indirect are legatura. Dar acum sunt in linie dreapta, in cateva saptamani vine TBM-ul la fata locului.
-
eu nu cred in ce spune vancouver. opinia mea e ca lipsa de presiune e data de lipsa banilor, sau bugetul care le-a venit in plic de la cnair la inceputul anului...de au trebuit sa mai intarzie un an cu scoaterea TBM-ului de la naftalina. m-am uitat putin la ultima filmare a lui barbier in care serbanescu declara intr-o veselie despre nenumarate santiere pe ca le tin pe dreapta pentru ca nu au bani. bugetul e intins la maxim si o puzderie de santiere nici nu mai incep...(cu ordin de incepere a lucrarilor, taraganat). in conditiile unui buget istoric..cu un deficit de tara imens si necesitatea de a fi redus an de an...eu inteleg criza acuta de bani din santiere si nevoia de a lungi termenele prin diverse tertipuri si intelegeri beneficiar/constructor.
mana cereasca a fost acest acord de mediu pentru cnair, altfel daca se lucra full pe VO...nu se lucra prin alte parti.
practic lucreaza intr-un ritm in care isi vor executa bugetul alocat la inceputul anului. nici mai mult nici mai putin.
1:53:30
-
Nu totul pe lumea asta se explica prin buget. E simplu sa arunci asta cu banii si gata, ai rezolvat toate problemele. Toti sunt vorbiti intre ei sa nu cumva sa rasufle asta, iar tu ai mirosit-o, doar restul suntem toti niste prosti si nu intelegem cum merge lumea asta.
Autostrada A1 Sibiu Pitești lot3 Cornet Tigveni Tunel Poiana-Cornet 14 10 2026
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare