A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
Da, interesant document cu noual acord de mediu.
Am banuit din filmari, dar acum scrie clar acolo: nu e cut+cover ci cover+cut. Adica fac intai pilotii forati care vor constitui viitorul perete al tunelului, apoi intre ei la suprafata fac un radier pe pamânt - viitoarea placa a tunelului. Apoi vin pe dedesubt si sapa. La final fac radierul adevarat al tunelului. Asa cum se face si la statiile de metrou si la unele cladiri zgarie nori, cu subsol extrem de adanc, in mijlocul orasului, unde nu e loc de alte solutii.
Si deci abia acum UMB are AC complet si pot intra in plin. Abia de acum curge termenul de executie.
Pacat ca nu au fost lasati Salini sa faca treaba acum 12 ani, cu proiectul de atunci cu debleu. Intre timp sunt ursi destui si nu mai trebuie protejati. Dar bine ca vietile omenesti pierdute pe DN-ul periculos sau pe cine stie ce ocol pe Valea Muresului nu mai conteaza in ecuatie... Noxe in plus, inhalate, cancer, etc... toate nu conteaza. Doar niste ursi! Care evident nu puteau sa treaca pe sub viaductul de langa tunel, lung de 1km! NUUUU. Ei trebuie neaparat sa treaca PESTE AUTOSTRADA!
-
@vancouver Sunt atât de multe lucruri care nu s-au făcut în ultimii 20 de ani...
Acum mai avem o șansă ca, în următorii 3 ani, să finalizăm un schelet funcțional de autostrăzi.Tunelul mare are aproape 2 kilometri și, practic, două zone unde trebuie excavat între secțiuni de tip cut & cover.
Se pot face în paralel? Cam cât ar trebui să le ia să excaveze? -
Este de fapt cover and cut,vor face acoperișul întâi. Și deja prindea contur la ultima filmare a lui Răducu. Trei deschideri ale tunelelor lungi sunt deja gata, mai rămâne a patra ( cea foarte lunga de cca 240 m dinspre Holdea) care iarăși era în stadiu foarte avansat acum doua săptămâni. Se lucra la 4 capete la tunelul scurt și din ce a apărut prin presă era aproape de străpungere la unul din ele.
Vedem la următoarele filmări cum este progresul și poate o sa înțelegem daca sunt șanse pt anul viitor. -
@ncb a spus în A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București:
Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 26.06.2025 - Lucrari Boita
La 0:12 in aceasta filmare apare depozitata o macara turn. Nu mi-e clar daca va fi pentru lucrari la A1 sau pentru lucrari la viitoarele bretele A13 in nodul cu A1. Oricum, interesant. Probabil ca de acum, pe tronsoanele montane vom vedea mai des astfel de macarale turn la structurile inalte.
Desi, la o vizionare mai atenta, la 1:33 si 1:37 se observa niste radiere care nu par sa aiba legatura cu structura pasajului A1 peste breteaua de iesire in Boita.
@vancouver crezi ca pot fi platforme pentru amplasat macarale turn?
-
@mihai sunt 2 astfel de macarale si parerea mea ca vor fi folosite pt pilele de langa coborarea de la Boita care vor fi construite in stilul viaductului de la Talmacel, imi scapa denumirea.
-
TUNEL Curtea de Arges Ep. #028 Montare rigola tunel Alina 25.06.25 | Autostrada A1 Sibiu-Pitesti S4
Raducu P Drum
-
@mihai a spus în A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București:
Desi, la o vizionare mai atenta, la 1:33 si 1:37 se observa niste radiere care nu par sa aiba legatura cu structura pasajului A1 peste breteaua de iesire in Boita.
@vancouver crezi ca pot fi platforme pentru amplasat macarale turn?
Da, foarte posibil.
-
O veste buna: se pare ca s-au indurat de noi si au dat drumul la 4 benzi pe A1 la nodul cu DX12! Bravo. Pe google maps e verde 100%.
Also, intre Sibiu si Bucuresti Waze si Google ruteaza acum pe A1 via Curtea de Arges. Timpul e identic cu Dealu Negru, dar e bina ca masinile mici sa se separe de camioane.
Pe DJ703M prin Perisani se fac 3-4 minute mai putin decat pe Valea Oltului si centura Rm. Valcea si google trimite pe aceasta varianta - dar sincer pentru 3 minute eu nu as lua-o pe acolo. Chit ca se economisesc si 21km... Mai ales pe sensul Pitesti spre Sibiu ar putea fi dificila incadrarea in DN7 cu viraj la stanga la Cornetu.
In orice caz acum exista alternative si astfel traficul se imparte, fiecare dupa cum il duce capul sau waze-ul. Singura bucata fara alternativa este Boita - Cornetu, exact cea paralela cu lotul 2. Ce bine daca acest lot era acum gata...
-
AUTOSTRADA CU TUNELURI în șantier cu Tunelul mare, de 2 KM, Holdea
Virtual Press
-
Autostrada A1! Lotul 2 Boita-Cornetu! Nod rutier Boita!
-
-
-
Autostrada A1 Boița-Cornetu, de Câineni spre tunel Robesti
-
-
-
-
Doamne Fereste! Unii functionari din statul roman sunt chiar handicapati si dusi cu pluta. BAAAA IDIOTILOR, CUM PUII MEI SA INCHIDETI JUMATE AUTOSTRADA PENTRU O LUNA PENTRU ASFALTARE???? DE LOGICA ATI AUZIT! CREIER AVETI ????
Variantele corecte sunt:
- se deviaza traficul pe celalalt sens si se face 2+1 (folosind banda de urgenta)
- nu se deviaza si se asfalteaza jumatate de fir de autostrada, cu traficul inghesuit pe banda de urgenta, respectiv pe banda din stanga.
Peste tot in Europa asa se face, o inchidere totala e noaptea totala a mintii!! Chiar si daca trebuie refacute mai multe straturi de asfalt, nu doar cel de uzura! Inchideri totale se fac numai in situatii extreme, timp de 2-3 zile (vineri-duminica), de exemplu ca sa darâme un pod sau pentru a asfalta in tunel / pod!
DRDP Timişoara
🔧 𝗧𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝗱𝗲𝘃𝗶𝗮𝘁 𝘁𝗲𝗺𝗽𝗼𝗿𝗮𝗿 𝗱𝗲 𝗽𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗔𝟭, 𝗽𝗲 𝗗𝗡 𝟲, 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮̆𝗿𝗶 𝗱𝗲 𝗶̂𝗻𝘁𝗿𝗲𝘁̦𝗶𝗻𝗲𝗿𝗲 𝗰𝘂𝗿𝗲𝗻𝘁𝗮̆. Începând de luni, 7 iulie, pe autostrada #A1 vor avea loc lucrări de așternere a covorului asfaltic....
-
@PaulS a spus în A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București:
DRDP Timişoara :
𝐍𝐨𝐮𝐭𝐚̆𝐭̦𝐢 𝐝𝐞 𝐩𝐞 𝐬̦𝐚𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫𝐮𝐥 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐝𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚̆ #𝐀𝟏 𝐝𝐢𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐌𝐚𝐫𝐠𝐢𝐧𝐚 𝐬̦𝐢 𝐇𝐨𝐥𝐝𝐞𝐚!
La galeria din stânga a primului tunel, urmează în curând momentul străpungerii din ambele capete – moment simbolic, în care se va vedea „luminița de la capătul tunelului” din ambele direcții.
️ Lucrările avansează la aceste tuneluri. Echipele sunt pe șantier în continuare în trei schimburi atingând parcurgerea tuturor etapelor de execuție. La tunelul al doilea, au fost finalizate lucrările premergătoare portalului de intrare și au început lucrările de săpătură.
În paralel, continuă lucrările și la structuri, la cele două pasaje de pe traseu, la cele două viaducte și lucrările de drum (terasament).
Antreprenorul a transmis că pe șantier sunt mobilizați 800 de oameni și 200 de utilaje.
Antreprenor: Asocierea UMB GRUP & Euro-Asfalt
𝐍𝐨𝐮𝐭𝐚̆𝐭̦𝐢 𝐝𝐞 𝐩𝐞 𝐬̦𝐚𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫𝐮𝐥 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐝𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚̆ #𝐀𝟏 𝐝𝐢𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐌𝐚𝐫𝐠𝐢𝐧𝐚 𝐬̦𝐢 𝐇𝐨𝐥𝐝𝐞𝐚! La galeria din stânga a primului tunel, urmează în curând momentul...
@PaulS unde este aceea luminita de la primul tunel Margina-Holdea?
-
@WSrc1 Nu eu am scris articolul :))
-
in loc de 10 minute se fac 40-50:
Pentru cei care vin din sud de pe DN6, navigatiile trimit pe DJ592D, un judetean paralel cu DN6, dar nici macar cel principal prin Buzias.
TUNEL Curtea de Arges Ep. #028 Montare rigola tunel Alina 25.06.25 | Autostrada A1 Sibiu-Pitesti S4
Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 04.07.2025 - Lucrari Boita