Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    862 Mesaje 23 Posters 324.3k Vizualizări 2 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • I Deconectat
      Iulian
      ultima editare de

      Cum aduce WB TBM- ul la locație? Că pe drumurile alea tehnologice nu prea vad cum. Sunt câteva transporturi agabaritice care sigur nu incap. Mai ales capul de taiere.

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • ncbN Conectat
        ncb
        ultima editare de

        A1 - Stadiu lucrări - Curtea de Argeș - Tigveni și Sălătrucu

        OL10X

        A1 - Stadiu lucrări - Curtea de Argeș - Tigveni și Sălătrucu
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
        • C Deconectat
          chapo
          ultima editare de

          Incredibil :))) Parca s-au vorbit

          M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
          • M Conectat
            mihai @chapo
            ultima editare de

            @chapo Fix asa :)))

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
            • M Deconectat
              mike_us
              ultima editare de mike_us

              Interesant că pe lotul 2 execuția e la 5,24%, față de lotul 3, unde e 4,57%, deși pe teren pare exact invers.

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • ncbN Conectat
                ncb
                ultima editare de

                Pe marginea şantierului Autostrăzii cu tuneluri, drumul Margina Holdea

                Virtual Peess

                Pe marginea șantierului Autostrăzii cu tuneluri, drumul Margina Holdea
                1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                • ncbN Conectat
                  ncb
                  ultima editare de

                  Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 26.06.2025 - Lucrari Boita

                  Proiecte la Înălțime

                  Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 26.06.2025 - Lucrari Boita
                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                  • P Conectat
                    PaulS
                    ultima editare de

                    AUTOSTRADA A1 Curtea de Arges - Tigveni | Sibiu - Pitesti Sectiunea 4 | Stadiu lucrari 25.06.25 #118
                    Raducu P Drum

                    AUTOSTRADA A1 Curtea de Arges - Tigveni | Sibiu - Pitesti Sectiunea 4 | Stadiu lucrari 25.06.25 #118
                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                    • P Conectat
                      PaulS
                      ultima editare de

                      https://www.anpm.ro/documents/12220/78243899/Memoriu+de+prezentare+autostrada+Lugoj+-+Deva.pdf/3691a2cc-365b-400a-a7ae-589b04fb19fc
                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                      • vancouverV Deconectat
                        vancouver
                        ultima editare de vancouver

                        Da, interesant document cu noual acord de mediu.

                        Am banuit din filmari, dar acum scrie clar acolo: nu e cut+cover ci cover+cut. Adica fac intai pilotii forati care vor constitui viitorul perete al tunelului, apoi intre ei la suprafata fac un radier pe pamânt - viitoarea placa a tunelului. Apoi vin pe dedesubt si sapa. La final fac radierul adevarat al tunelului. Asa cum se face si la statiile de metrou si la unele cladiri zgarie nori, cu subsol extrem de adanc, in mijlocul orasului, unde nu e loc de alte solutii.

                        Si deci abia acum UMB are AC complet si pot intra in plin. Abia de acum curge termenul de executie.

                        Pacat ca nu au fost lasati Salini sa faca treaba acum 12 ani, cu proiectul de atunci cu debleu. Intre timp sunt ursi destui si nu mai trebuie protejati. Dar bine ca vietile omenesti pierdute pe DN-ul periculos sau pe cine stie ce ocol pe Valea Muresului nu mai conteaza in ecuatie... Noxe in plus, inhalate, cancer, etc... toate nu conteaza. Doar niste ursi! Care evident nu puteau sa treaca pe sub viaductul de langa tunel, lung de 1km! NUUUU. Ei trebuie neaparat sa treaca PESTE AUTOSTRADA!

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                        • M Deconectat
                          mike_us @vancouver
                          ultima editare de

                          @vancouver Sunt atât de multe lucruri care nu s-au făcut în ultimii 20 de ani...
                          Acum mai avem o șansă ca, în următorii 3 ani, să finalizăm un schelet funcțional de autostrăzi.

                          Tunelul mare are aproape 2 kilometri și, practic, două zone unde trebuie excavat între secțiuni de tip cut & cover.
                          Se pot face în paralel? Cam cât ar trebui să le ia să excaveze?

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • First post
                            Last post