Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    868 Mesaje 23 Posters 324.4k Vizualizări 2 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • M Deconectat
      mihai
      ultima editare de mihai

      Stadiu lucrări Autostrada A1 Sibiu - Pitești, Lot 3 (tunel Poiana)
      Edi Penescu

      Stadiu lucrări Autostrada A1 Sibiu - Pitești, Lot 3 (tunel Poiana)
      1 Reply Last reply Răspunde Citează 8
      • vancouverV Deconectat
        vancouver
        ultima editare de

        bucata lipsa din A1 zona tuneluri Ursi, DN68A:

        DRDP Timişoara

        DRDP Timişoara

        ✅ Vești bune de pe 𝗗𝗡 𝟲𝟴𝗔! Ce a fost mai greu a trecut! 📍 Marți, 24 iunie, au fost finalizate lucrările de consolidare pe 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗼𝗿𝘂𝗹 𝗠𝗮𝗿𝗴𝗶𝗻𝗮 – 𝗖𝗼𝘀̦𝗮𝘃𝗮 – 𝗖𝗼𝘀̦𝗲𝘃𝗶𝘁̦𝗮 (TM), iar utilajele antreprenorului...

        Railway fan. But motorways have to be done first!

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
        • ncbN Deconectat
          ncb
          ultima editare de

          AUTOSTRADA A1 Sibiu - Pitesti Sectiunea 3 Cornetu - Tigveni 25.06.2025

          Raducu P Drum

          AUTOSTRADA A1 Sibiu - Pitesti Sectiunea 3 Cornetu - Tigveni 25.06.2025
          M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
          • M Deconectat
            mihai @ncb
            ultima editare de

            @ncb ce sincronizare. 🙂 Am postat amandoi in acelasi minut.

            ncbN 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
            • ncbN Deconectat
              ncb @mihai
              ultima editare de

              @mihai, am incercat sa-l streg insa imi apare pe fundal gri iar dupa cateva minute revine

              M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • M Deconectat
                mihai @ncb
                ultima editare de

                @ncb am sters postarea mea si am lasat-o pe a ta.

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • C Deconectat
                  chapo
                  ultima editare de

                  Foarte impresionant santierul. 9-10 foreze se misca f bine
                  Pacat ca s-au sincronizat si dronarii. Au filmat la o zi distanta, pe acest lot care este filmat rar

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                  • I Deconectat
                    Iulian
                    ultima editare de

                    Cum aduce WB TBM- ul la locație? Că pe drumurile alea tehnologice nu prea vad cum. Sunt câteva transporturi agabaritice care sigur nu incap. Mai ales capul de taiere.

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                    • ncbN Deconectat
                      ncb
                      ultima editare de

                      A1 - Stadiu lucrări - Curtea de Argeș - Tigveni și Sălătrucu

                      OL10X

                      A1 - Stadiu lucrări - Curtea de Argeș - Tigveni și Sălătrucu
                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                      • C Deconectat
                        chapo
                        ultima editare de

                        Incredibil :))) Parca s-au vorbit

                        M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                        • M Deconectat
                          mihai @chapo
                          ultima editare de

                          @chapo Fix asa :)))

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • M Deconectat
                            mike_us
                            ultima editare de mike_us

                            Interesant că pe lotul 2 execuția e la 5,24%, față de lotul 3, unde e 4,57%, deși pe teren pare exact invers.

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                            • ncbN Deconectat
                              ncb
                              ultima editare de

                              Pe marginea şantierului Autostrăzii cu tuneluri, drumul Margina Holdea

                              Virtual Peess

                              Pe marginea șantierului Autostrăzii cu tuneluri, drumul Margina Holdea
                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                              • ncbN Deconectat
                                ncb
                                ultima editare de

                                Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 26.06.2025 - Lucrari Boita

                                Proiecte la Înălțime

                                Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 26.06.2025 - Lucrari Boita
                                M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                • P Deconectat
                                  PaulS
                                  ultima editare de

                                  AUTOSTRADA A1 Curtea de Arges - Tigveni | Sibiu - Pitesti Sectiunea 4 | Stadiu lucrari 25.06.25 #118
                                  Raducu P Drum

                                  AUTOSTRADA A1 Curtea de Arges - Tigveni | Sibiu - Pitesti Sectiunea 4 | Stadiu lucrari 25.06.25 #118
                                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                  • P Deconectat
                                    PaulS
                                    ultima editare de

                                    https://www.anpm.ro/documents/12220/78243899/Memoriu+de+prezentare+autostrada+Lugoj+-+Deva.pdf/3691a2cc-365b-400a-a7ae-589b04fb19fc
                                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                    • vancouverV Deconectat
                                      vancouver
                                      ultima editare de vancouver

                                      Da, interesant document cu noual acord de mediu.

                                      Am banuit din filmari, dar acum scrie clar acolo: nu e cut+cover ci cover+cut. Adica fac intai pilotii forati care vor constitui viitorul perete al tunelului, apoi intre ei la suprafata fac un radier pe pamânt - viitoarea placa a tunelului. Apoi vin pe dedesubt si sapa. La final fac radierul adevarat al tunelului. Asa cum se face si la statiile de metrou si la unele cladiri zgarie nori, cu subsol extrem de adanc, in mijlocul orasului, unde nu e loc de alte solutii.

                                      Si deci abia acum UMB are AC complet si pot intra in plin. Abia de acum curge termenul de executie.

                                      Pacat ca nu au fost lasati Salini sa faca treaba acum 12 ani, cu proiectul de atunci cu debleu. Intre timp sunt ursi destui si nu mai trebuie protejati. Dar bine ca vietile omenesti pierdute pe DN-ul periculos sau pe cine stie ce ocol pe Valea Muresului nu mai conteaza in ecuatie... Noxe in plus, inhalate, cancer, etc... toate nu conteaza. Doar niste ursi! Care evident nu puteau sa treaca pe sub viaductul de langa tunel, lung de 1km! NUUUU. Ei trebuie neaparat sa treaca PESTE AUTOSTRADA!

                                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                                      M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                      • M Deconectat
                                        mike_us @vancouver
                                        ultima editare de

                                        @vancouver Sunt atât de multe lucruri care nu s-au făcut în ultimii 20 de ani...
                                        Acum mai avem o șansă ca, în următorii 3 ani, să finalizăm un schelet funcțional de autostrăzi.

                                        Tunelul mare are aproape 2 kilometri și, practic, două zone unde trebuie excavat între secțiuni de tip cut & cover.
                                        Se pot face în paralel? Cam cât ar trebui să le ia să excaveze?

                                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                        • I Deconectat
                                          Iulian
                                          ultima editare de

                                          Este de fapt cover and cut,vor face acoperișul întâi. Și deja prindea contur la ultima filmare a lui Răducu. Trei deschideri ale tunelelor lungi sunt deja gata, mai rămâne a patra ( cea foarte lunga de cca 240 m dinspre Holdea) care iarăși era în stadiu foarte avansat acum doua săptămâni. Se lucra la 4 capete la tunelul scurt și din ce a apărut prin presă era aproape de străpungere la unul din ele.
                                          Vedem la următoarele filmări cum este progresul și poate o sa înțelegem daca sunt șanse pt anul viitor.

                                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                          • M Deconectat
                                            mihai @ncb
                                            ultima editare de mihai

                                            @ncb a spus în A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București:

                                            Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 26.06.2025 - Lucrari Boita

                                            Proiecte la Înălțime

                                            Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 26.06.2025 - Lucrari Boita

                                            La 0:12 in aceasta filmare apare depozitata o macara turn. Nu mi-e clar daca va fi pentru lucrari la A1 sau pentru lucrari la viitoarele bretele A13 in nodul cu A1. Oricum, interesant. Probabil ca de acum, pe tronsoanele montane vom vedea mai des astfel de macarale turn la structurile inalte.

                                            Desi, la o vizionare mai atenta, la 1:33 si 1:37 se observa niste radiere care nu par sa aiba legatura cu structura pasajului A1 peste breteaua de iesire in Boita.

                                            @vancouver crezi ca pot fi platforme pentru amplasat macarale turn?

                                            M vancouverV 2 Replies Last reply Răspunde Citează 2
                                            • First post
                                              Last post