Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

mihai

[4k 60fps] Albești Târnava- Mureni pe varianta cea nouă (27.08.2026)

mihai

Se fac ultimele pregătiri in Gara Timisoara Est pentru deschiderea circulației feroviare

mihai

Se redeschide circulația feroviară pe Magistrala 100 intre Timisoara Est-Lugoj

mihai

M300 Lotul 3 Poieni-Alesd, sectiunea Vadu Crisului-Alesd stadiu lucrari august 2026

vancouver

Primul tren pe linia redeschisa Timisoara - Lugoj:

Primul tren programat pe linie modernizată IR 1992 Timișoara Nord-Mangalia

mihai

Pod km 38+530, linia CF 504 Adjud – Siculeni 1 septembrie 2026 #railway #onesti #supervisor

vancouver

Avem oferte depuse pe Ploiesti Triaj - Ploiesti Sud - Valea Calugareasca (parte din M500 Ploiesti - Suceava) - refacere doar linie (modernizare light pentru 120-140 km/h):

Adrian Bărbulescu / sept. 2

Constructori din 5 țări vor contractul pentru varianta feroviară a A7

Constructori cinci țări vor contractul pentru lucrări de modernizare ”light” pe calea ferată Ploiești-Valea Călugărească, varianta light

Individuală: PORR Construct
Individuală: Rotary Construcții Mentenanță
Individuală: Strabag
Individuală: SC Proiect Consult SRL
Individuală: FCC Construccion S.A.
Asociere: Arcada Company (lider), Tancrad, Citadina 98
Asociere: ZUE (lider), CON-A Operations
Asociere: Construct I.N.G. (lider), Daria Const, Europan Prod SA
Asociere: Infra System Proiect (lider), Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş.

Valoarea estimată: 241.515.861,36 și 285.790.124,40 lei. pentru 17,3 km + un racord spre Ploiesti Vest de ca. 1,5km. Termen executie 2 ani.

In acest moment se circula cu 80 km/h, plus mai multe restrictii punctuale. Viteza proiectata actuala este de 120 km/h. Fiind in general traseu drept, posibil sa se urce la 130 sau 140.

mihai

Magistrala CFR 300 in judetul Bihor, 62 km in 16 de min| stadiu lucrări august 2026

mihai

Timișoara Nord - Lugoj cu trenul, Septembrie 2026.

mihai

👷‍♂️🚧🚁 Trenuri & Stadiul Lucrărilor de Modernizare în Gara Cluj Napoca - 04 Septembrie 2026

mihai

Km 614 - Gurasada - Simeria, Subtronsonul 2b: Bârzava -Ilteu - S1 2026

mihai

M300 Lotul3 Poieni-Aleșd, secțiunea Poieni-Bucea, stadiu lucrări la final de PNRR

andresen

@mihai sunt curios daca acolo unde se vede ca e asezata linie noua, chiar va ramane asa sau va mai fi indreptata? Intreb pentru ca sunt cateva curbe care, daca nu sunt luate cu 5 km/h, zboara trenul de pe sine. Exemplu: 8:04 si 8:40

mihai

@andresen nu stiu proiectul, dar din ce vad, inclin sa cred ca acele zone de curbe stranse sunt zone unde urmeaza corectii de traseu. Din ce vad sunt racorduri intre zone de linie noua si portiuni unde lucrarile inca nu au inceput.

Nu cred ca se pune problema de deschidere a traficului pe astfel de curbe, ci doar de racordare temporara pentru accesul vehiculelor feroviare de lucru prin zona de santier.