Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

ncb

Km 614 - Gurasada - Simeria - Subtronson 2B: Bârzava - ILTEU - S1 2025

Km 614 - Gurasada - Simeria - Tronson 3: Gurasada - Simeria - S1 2025

PaulS

Lucrări M310 - Arad - Timișoara (Lot 4) - 08.2025
chimdrone

Lucrări M310 - Arad - Timișoara (Lot 4) - 08.2025

mihai

⛏ Lucrări Calea Ferată Gara Brașov Ep 23 🚆 16.08.2025

vancouver

Se pare ca in oct. se va da drumul la cele 3 linii noi din gara Brașov. Apoi se va intra la liniile 4-6.

Tot pe coridor, în noiembrie se va deschide în sfârșit varianta nouă Mintia-Branisca, una din rușinile CF: 7 ani de chin și bătaie de joc pe linia veche neîntreținută.

vancouver

Mădălina Podaru / aug. 19 / Feroviar

FOTO Grecii au ajuns la progres de 54% pe traseul viitoarei căi ferate Braşov – Sighişoara, pe care trenurile vor putea circula cu 160 de km/h / Cum avansează lucrările la cele patru tuneluri forate

Grecii de la Aktor au ajuns la un progres fizic de 53,85 pe subsecțiunea Apața – Cața, parte a liniei de cale ferată Brașov – Sighișoara, pe care

vancouver

Asa ca o paranteza, ma amuza uneori titlul pompieristic "pentru o viteza de pana la 160 km/h". De ex. pe loturile Craiova - Caransebes. Unde aceasta viteza va fi atinsa pe doar cateva portiuni mici, adica in viitorul tunel Balota (peste 10-20 de ani!) si pe o portiune langa Caransebes. In rest e maxim 120 ! Loturi intregi vor avea Vmax 120, iar lotul deja contractat Drobeta - Baile Herculane daca nu gresesc va avea maxim 100 pe o zona scurta in rest mai putin. Nu departe sunt si loturile Cluj - Oradea, unde 160 va fi pe lotul dinspre Oradea si cam atat, in rest 120 sau mai putin. Ca nu se schimba geometria caii actuale medievale.

In schimb pe Brasov - Sighisoara chiar o sa fie 160 pe 90% din traseu. Adica de data asta titlul chiar este corect: "Grecii au ajuns la progres de 54% pe traseul viitoarei căi ferate Braşov – Sighişoara, pe care trenurile vor putea circula cu 160 de km/h"