Mersul Trenurilor, stiri si noutati
-
Alte zeci de trenuri anulate de CFR Călători, inclusiv pe rute modernizate de curând
Vor fi trenuri anulate inclusiv pe rute feroviare redeschise de curând, în care CFR SA a investit sute de milioane de euro
"Tăvălugul anulărilor de trenuri, lansat de directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, continuă să facă ravagii în toată țara. Vor fi trenuri anulate inclusiv pe rute feroviare redeschise de curând, în care CFR SA a investit sute de milioane de euro.
Pe raza SRTFC București se vor anula 10 trenuri, dintre care șase (trei perechi) circulă pe ruta București-Giurgiu, redeschisă pe 1 iunie 2024, după 19 ani de întrerupere. Statul român a investit, din bani europeni și de la buget, peste 100 de milioane de euro pentru redeschiderea circulației feroviare dintre Vidra și Comana, închisă în 2005 din cauza prăbușirii podului de la Grădiștea. Lucrările complexe, inclusiv noul pod de la Grădiștea, au fost executate de Porr Construct."
-
Despre Traian Preoteasa:
-
Tren cu grad de ocupare 100% si care de fapt cerea disperat a dublarea capacitatii, anulat de CFR-Anti-Calatori:
Un nou episod din comedia mută "Linia 102 CFR Progresul - Giurgiu" va avea avanpremiera luni 27 ianuarie! :: Romania Feroviara
Începând de luni 27 ianuarie CFR Călători anulează și ultimul tren util pentru navetiști/bucureșteni din CFR Progresu și anume R 9705 cu plecare la ora 08:22, tren care astăzi a avut un grad de ocupare de 100% la plecarea din CFR Progresu.
-
Proiectul trenurilor metropolitane în Brașov: Primele rute vor fi spre Stupini şi Codlea
Consiliul Judeţean Braşov a organizat săptămâna trecută o nouă şedinţă de pregătire a proiectului Trenului Metropolitan, iar în urma discuţiilor au fost
-
CFR Călători reintroduce al doilea tren cu Alstom Coradia pe ruta București - Brașov de la 1 martie. Biletele se pot achiziționa și din aplicație și online - Mobilitate.eu
CFR Călători face o surpriză plăcută după mai multe luni de vești proaste, trenuri anulate...
-
Nu e nici un tren nou, ci trenurile existente primesc vagoane PNRR. Dar ce sa inteleaga ziaristii ? !
De poza cu Desiro ce sa mai zicem, adica mai anapoda era greu. Trenurile PNRR nu sunt rame, ci trenuri formate din locomotiva si vagoane. In plus rama din poza este Diesel, nu electrica, insa toate trenurile PNRR sunt electrice. Si: Desiro merge cu max. 120, in schimb tot ce este modernizat PNRR are max. 160 si chiar circula cu 160.
CFR Călători introduce patru noi trenuri PNRR pe ruta Brașov – București Nord – Constanța
CFR Călători anunță că, începând cu data de 3 iunie 2025 și respectiv 4 iunie 2025, vor circula patru noi trenuri PNRR pe ruta Brașov – București Nord –
-
Privatul da lectii cu privire la utilizarea eficienta a materialului rulant din dotare. Cu doar o singura garnitura face 4 drumuri pe zi Adjud-Bucuresti (adica 2 tur si 2 retur):
Transferoviar Călători introduce din 14 august două trenuri pe ruta București - Adjud și retur. Este primul operator privat care deservește această rută fără schimbare - Mobilitate.eu
Transferoviar Călători anunță că din data de 14 august va începe operarea a două perechi...
-
-
Mi-e greu sa ma abtin sa nu comentez, cum a ramas cu liniile reabilitate de la zero cu fonduri europene ce au viteza maxima proiectata dupa reabilitarea de la zero, numai 160km/h?
Inca mai am poze din trenuri cehe (cu vagoane ca ale noastre) ce merg pe liniile germane intre Hamburg si Berlin cu 200.
-
15.09 - 05.10 inchidere completa magistrala 100 intre Caracal si Craiova. Se ripeaza viaductul Carcea. Multe trenuri anulate:
Se închide circulația pe Magistrala 100, pentru lucrări la viaductul Cârcea
Circulația feroviară va fi închisă permanent între stațiile Banu Mărăcine – Malu Mare, firul II, pentru lucrări la Viaductul Cârcea
CAZUL BOIERULUI TRAIAN PREOTEASA #vladmercori #2idei #stakeborg
Tren deraiat între Constanța și Mangalia. Întârzieri în lanț pe tot litoralul
