Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A5 București - Giurgiu + A7BG Ruse - Veliko Tarnovo

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    50 Mesaje 14 Posters 6.2k Vizualizări 2 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • P Deconectat
      petre86 @vancouver
      ultima editare de petre86

      Compania Națională de Investiții Rutiere

      Compania Națională de Investiții Rutiere

      𝐒𝐓𝐀𝐑𝐓 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐁𝐮𝐜𝐮𝐫𝐞𝐬̦𝐭𝐢-𝐆𝐢𝐮𝐫𝐠𝐢𝐮, 𝐩𝐫𝐢𝐦𝐮𝐥 𝐝𝐫𝐮𝐦 𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐞 𝐯𝐢𝐭𝐞𝐳𝐚̆ 𝐜𝐚𝐫𝐞 𝐬𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐢𝐞𝐜𝐭𝐞𝐚𝐳𝐚̆ 𝐥𝐚 𝐟𝐫𝐨𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫𝐚 𝐜𝐮 𝐁𝐮𝐥𝐠𝐚𝐫𝐢𝐚 ℹ️ Studiul de Fezabilitate pentru Drumul de mare viteză București-Giurgiu începe astăzi, cu...

      JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • JohnDoeJ Deconectat
        JohnDoe @petre86
        ultima editare de

        Daca am fi avut deja A6 Bucuresti Alexandria Craiova -... oare cum ar fi aratat traseul pentru A5?

        Culmea optimismului: am o potcoava, imi mai trebuie trei, calul si caruta.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
        • vancouverV Deconectat
          vancouver
          ultima editare de

          Anemona Andone  /  feb. 12  /  Companii

          Al doilea pod peste Dunăre la Giurgiu. Ce spune un secretar de stat de la Transporturi - Economica.net

          Al doilea pod peste Dunăre la Giurgiu. Ce spune un secretar de stat de la Transporturi - Economica.net

          Podul Giurgiu - Ruse 2 urmează să fie construit la pachet cu Autostrada București - Giurgiu, spune secretarul de stat în Transporturi Horațiu Cosma.

          „După ce termină bulgarii în iunie lucrările la actualul pod de la Giurgiu o să se simtă bine de tot Schengen-ul spre Bulgaria/Grecia la vară”, estimează Cosma.

          Potrivit lui, urmează podul Giurgiu 2, la pachet cu autostrada București – Giurgiu, și ulterior și alte poduri care să îmbunătățească conectivitatea peste Dunăre.

          Contractul pentru proiectarea celui de al doilea pod peste Dunăre, la Giurgiu, are 11 ofertanți, anunța în iulie anul trecut Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

          Ofertele provin de la proiectanți din țări precum România, Turcia, Italia, Spania, Japonia, Bulgaria, Portugalia și Coreea de Sud.

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
          • vancouverV Deconectat
            vancouver
            ultima editare de vancouver

            Mădălina Podaru  /  iun. 4

            Drumul de mare viteză București-Giurgiu. CNIR va stabili traseul după ce va ști unde va fi construit noul pod peste Dunăre / Sunt studiate 16 variante de traseu

            Drumul de mare viteză București-Giurgiu. CNIR va stabili traseul după ce va ști unde va fi construit noul pod peste Dunăre / Sunt studiate 16 variante de traseu

            CNIR anunță că Asocierea de firme Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (liderul Asocierii)- Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi, CNIR anunță că Asocierea de firme Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (liderul Asocierii)- Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim...

            giurg.png

            Pledez pentru D-X. Scurt si la obiect. (38km). Grosul traficului este generat de cel mai mare oras: Bucurestiul. De aici vin si pleaca 90% din trafic, deci D, pentru ca inteapa Bucurestiul cat mai central. La Giurgiu, X, pentru ca probabil acolo va fi podul.

            Alternativ as mai lua in calcul C-X, daca DX pica din cauza ariei naturale, desi arii naturale se tot traverseaza atunci cand se vrea.

            Cand un drum de 38km rezolva problema, nu inteleg de ce discutam de drumuri de 77-85km.

            Railway fan. But motorways have to be done first!

            JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
            • vancouverV Deconectat
              vancouver
              ultima editare de

              Pod Giurgiu-Ruse: de azi taxa online aici: e-tarifgiurgiu.ro

              Carmen Radu  /  iun. 14

              Taxa de trecere a podului Giurgiu - Ruse va putea fi plătită online, de luni, 15 iunie

              Taxa de trecere a podului Giurgiu - Ruse va putea fi plătită online, de luni, 15 iunie

              Taxa de traversare a Podului Giurgiu - Ruse va putea fi plătită online de luni, 15 iunie, prin intermediul unei platforme web și al unei aplicații mobile, potrivit directorului general al CNAIR Cristian Pistol.

              Railway fan. But motorways have to be done first!

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • JohnDoeJ Deconectat
                JohnDoe @vancouver
                ultima editare de

                @vancouver iar fac faza cu multe propuneri aberante si una acceptabila ?
                Daca podul e la X, oare nu e praf in ochi suita de alte variante?

                Culmea optimismului: am o potcoava, imi mai trebuie trei, calul si caruta.

                daniel22_22D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                • daniel22_22D Conectat
                  daniel22_22 @JohnDoe
                  ultima editare de

                  @JohnDoe Urmeaza Podul Prieteniei 2 si inca nu s-a stabilit locul acestuia. Bulgarii fac presiuni pentru o decizie mai rapida.

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • daniel22_22D Conectat
                    daniel22_22
                    ultima editare de daniel22_22

                    Anemona Andone  /  iun. 17  /  Economie

                    Podul Giurgiu - Ruse 2 are proiectant desemnat - Economica.net

                    Podul Giurgiu - Ruse 2 are proiectant desemnat - Economica.net

                    EGIS Romania SA, subsidiară a grupului francez EGIS Ingenierie, va elabora studiul de fezabilitate al noului pod peste Dunăre dintre România și Bulgaria, potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

                    Nu prea inteleg de ce trebuie 2 ani ca sa se decida pe unde sa se faca podul.

                    JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                    • JohnDoeJ Deconectat
                      JohnDoe @daniel22_22
                      ultima editare de

                      @daniel22_22 cred ca e mai mult vorba de negocierile de dupa ce se termina dosarul tehnic.
                      Cu toate ca negocierile astea se pot face de catre politicieni, dupa ce diversele variante vor fi propuse, dar am impresia ca nimeni nu mai are incredere in politicieni, mai ales cei balcanici.

                      Culmea optimismului: am o potcoava, imi mai trebuie trei, calul si caruta.

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                      • ncbN Deconectat
                        ncb
                        ultima editare de ncb

                        Compania Națională de Investiții Rutiere

                        Compania Națională de Investiții Rutiere

                        𝐒̦𝐚𝐩𝐭𝐞 𝐯𝐚𝐫𝐢𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐞𝐮 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐩𝐫𝐨𝐢𝐞𝐜𝐭𝐮𝐥 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞𝐠𝐢𝐜 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐁𝐮𝐜𝐮𝐫𝐞𝐬̦𝐭𝐢-𝐆𝐢𝐮𝐫𝐠𝐢𝐮 🛣️Șapte variante de traseu sunt în analiză pentru Autostrada București-Giurgiu, primul drum de mare viteză care se...

                        *𝐒̦𝐚𝐩𝐭𝐞 𝐯𝐚𝐫𝐢𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐞𝐮 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐩𝐫𝐨𝐢𝐞𝐜𝐭𝐮𝐥 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞𝐠𝐢𝐜 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐁𝐮𝐜𝐮𝐫𝐞𝐬̦𝐭𝐢-𝐆𝐢𝐮𝐫𝐠𝐢𝐮

                        🛣️Șapte variante de traseu sunt în analiză pentru Autostrada București-Giurgiu, primul drum de mare viteză care se proiectează la frontiera României cu Bulgaria.

                        ℹ️Proiectantul acestui drum strategic a transmis Companiei Naționale de Investiții Rutiere variantele de traseu, fiind asigurată conexiunea cu Podul Giurgiu-Ruse 2 și autostrada Ruse-Veliko Tarnovo, care se construiește la sudul Dunării.

                        📌 Pentru propunerile de traseu analizate a fost stabilit punctul de final, corelat cu autostrada în lucru din Bulgaria și sunt prevăzute conexiuni cu autostrăzile A1 București-Pitești, A0 Autostrada Bucureștiului și A2 Autostrada Soarelui, dar și cu viitoare investiții precum A6 București-Alexandria.

                        𝐃𝐫𝐮𝐦𝐮𝐥 𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐞 𝐯𝐢𝐭𝐞𝐳𝐚̆ 𝐁𝐮𝐜𝐮𝐫𝐞𝐬̦𝐭𝐢-𝐆𝐢𝐮𝐫𝐠𝐢𝐮 𝐯𝐚 𝐚𝐬𝐢𝐠𝐮𝐫𝐚:

                        ✅conexiuni moderne cu autostrăzile care pornesc din București;
                        ✅transport la standarde europene între Capitală și Mun. Giurgiu/ PTF Giurgiu – Ruse;
                        ✅mai multă siguranță în trafic și reducerea poluării.

                        În urma analizei multi-criteriale de traseu (AMC1), din studierea condițiilor de teren, a legăturilor de trafic asigurate, dar și având în vedere criteriile tehnice, economice și de mediu, Compania Națională de Investiții Rutiere va selecta, pentru a fi analizate în etapa următoare, AMC2, primele doua variante care vor obține cel mai bun punctaj.
                        Prestator: Asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (lider) - Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi;
                        Valoare contract: 33 milioane lei;
                        Durată: 18 luni;
                        𝐓𝐑𝐀𝐒𝐄𝐔 𝐊𝐌𝐙:(se deschide cu Google Earth)
                        https://www.cnir.ro/proiecte/bucuresti-giurgiu/
                        𝐃𝐞𝐭𝐚𝐥𝐢𝐢 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐕𝐞𝐥𝐢𝐤𝐨 𝐓𝐚𝐫𝐧𝐨𝐯𝐨-𝐑𝐮𝐬𝐞:

                        agerpres.ro  /  aug. 31

                        BTA: Primul tronson din autostrada Ruse-Veliko Târnovo va fi gata până la finele lui 2028

                        BTA: Primul tronson din autostrada Ruse-Veliko Târnovo va fi gata până la finele lui 2028

                        descriere

                        *

                        daniel22_22D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                        • daniel22_22D Conectat
                          daniel22_22 @ncb
                          ultima editare de daniel22_22

                          @ncb Mi se pare ca ar fi bine ca A5 sa se lege la A0 (adica varianta D) dar acolo e cu trecere prin Parcul Natural Comana. Si G ar fi buna ca sa nu se mai deranjeze A0 cu lucrarile la inca un nod. Nu prea vad sensul la versiunea F (legare la A2)

                          JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                          • JohnDoeJ Deconectat
                            JohnDoe @daniel22_22
                            ultima editare de JohnDoe

                            @daniel22_22 e o singura varianta corecta, iar celelalte sunt la oha, praf in ochi.
                            Oare cea corecta sa fie G?

                            Culmea optimismului: am o potcoava, imi mai trebuie trei, calul si caruta.

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0

                            Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                            Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                            With your input, this post could be even better 💗

                            Înregistrare Autentificare
                            • First post
                              Last post