Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

    Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
    640 Mesaje 21 Posters 143.8k Vizualizări 1 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV
      vancouver
      ultima editare de

      Bucuresti-Giurgiu 19%, reluare trafic 2028: https://mobilitate.eu/modernizarea-bucuresti-giurgiu-101326/

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      1 Reply Last reply
      Răspunde Citează 3
      • vancouverV
        vancouver
        ultima editare de

        Alina Chiță  /  oct. 14

        Trenurile revin pe ruta Galați–Târgu Bujor după investiții de 56 mil. lei

        Trenurile revin pe ruta Galați–Târgu Bujor după investiții de 56 mil. lei

        Circulația trenurilor între Galați și Târgu Bujor a fost reluată după lucrări de aproape 56 de milioane de lei, necesare în urma inundațiilor din 2024.

        Railway fan. But motorways have to be done first!

        1 Reply Last reply
        Răspunde Citează 1
        • vancouverV
          vancouver
          ultima editare de

          Lugoj - Timisoara:

          Lotul 2 Octombrie 2026

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          1 Reply Last reply
          Răspunde Citează 0
          • M
            mihai
            ultima editare de

            ⛏ Lucrări Calea Ferată Gara Brașov Ep 41 🚆 16.10.2026
            1 Reply Last reply
            Răspunde Citează 0
            • F
              fulgernc
              ultima editare de

              Gara Simeria își recapătă strălucirea
              1 Reply Last reply
              Răspunde Citează 0
              • M
                mihai
                ultima editare de

                Stadiul lucrarilor din Oradea Est Triaj &Noua Cladire a Garii / Vagoane Abandonate-03 Octombrie 2026
                1 Reply Last reply
                Răspunde Citează 0
                • vancouverV
                  vancouver
                  ultima editare de

                  Adrian Bărbulescu  /  oct. 21

                  Calea ferată Constanța-Mangalia va fi doar electrificată

                  Calea ferată Constanța-Mangalia va fi doar electrificată

                  În prima jumătate a anului viitor va fi relansată licitația pentru calea ferată Constanța-Mangalia, doar electrificare, fără modernizare

                  Bun si asa. Se evita schimbul de loco la Constanta, plus ca nu s-au cumparat deloc locomotive diesel si o sa crape din ce in ce mai rau.

                  Pe de alta parte vitezele sunt mici si era bun macar un RK greu ca lumea.

                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                  1 Reply Last reply
                  Răspunde Citează 2
                  • F
                    fulgernc
                    ultima editare de

                    Cum arată Gara de Nord din Timișoara după primele lucrări de modernizare, de 5 milioane de euro
                    1 Reply Last reply
                    Răspunde Citează 1
                    • vancouverV
                      vancouver
                      ultima editare de

                      Se ÎNCHIDE 5 ani! Ultima toamnă pe cea mai frumoasă linie! Nu vor mai trece trenuri pe aici!

                      Da, nu se inchide pentru 5 ani, ci pentru MINIM 5 ani. Cel mai probabil 8-10 ani.

                      Si, cel mai tare, la final:

                      • intre Drobeta si Caransebes ramane 70-80% linie simpla
                      • intre Drobeta si Caransebes vitezele nu cresc pe aprox. 80% din traseu sau doar marginal. Adica raman 65-70-80 km/h, cu rare zone de 100 km/h. In rest, unde totusi cresc, v max va fi 120 km/h.
                      • capacitatea liniei ramane infima, la nivel de linie secundara (echivalent drum judetean); asa de mica, incat trenuri cadentate devine imposibil pe aici; ce-i drept zona este slab populata.
                      • o eventuala dublare ulterioara va insemna alte inchideri de linie si investitii uriase
                      • o eventuala crestere ulterioara a vitezelor inseamna ca tot ce s-a reabilitat acum se poate arunca la gunoi, cu mici exceptii.

                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                      1 Reply Last reply
                      Răspunde Citează 0
                      • M
                        mihai
                        ultima editare de

                        S-au montat traversele până la intrarea în Defileul Crișului- Vadu Crișului 25.10.2026
                        1 Reply Last reply
                        Răspunde Citează 0

                        Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                        Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                        With your input, this post could be even better 💗

                        Înregistrare Autentificare
                        • First post
                          Last post