DNCB și DR - centura București la nivel DN și drumuri radiale București
-
@mike_us Fix acesta este rolul primordial al asa-ziselor drumuri express: nu pot fi definite ca autostrada, desi se apropie de conceptul de autostrada, pentru ca nu indeplinesc anumite caracteristici din motive gen lipsa de spatiu, si atunci rezulta benzi mai inguste sau lispa banda de urgenta etc. Adica fix la intrarea in orasele mari, unde exproprierile costa enorm si deranjeaza pe multi, deci limitam caracteristicile drumului.
Ce s-a facut la noi cu drumuri express pe camp e o prostie. Mai ales cu banda de urgenta ingustata, care permite aparent oprirea, dar de fapt riscurile ca alt vehicul sa nu vada la timp pe cel oprit sunt enorme si poate intra in el. Si toate astea pentru un 2-3-4% cost suplimentar la executie... in camp, unde e spatiu cat China.
-
-
-
@ncb Mă frecai la ochi.......minune mare ! Să fie într-un ceas bun!
-
-
O filmare care arata clar impactul deschiderii A0 prin sud si lipsa A0 prin nord. O tura completa pe tot inelul DNCB in 1 ora si 45 de minute din care:
A2>A1 prin nord 1:12
A1>A2 prin sud 0:33WOW ce diferenta. Si asta desi prin sud zonele cu 4 benzi sunt mai scurte decat prin nord. Ce-i drept, prin sud DNCB este cu aprox. 6km mai scurta intre A2 si A1.
Filmarea este din sept. 2025:
-
-
-
-
20 NOV 2025 LUCRARI PE DNCB CERNICA!! MRS.
[26 NOV 2025] LUCRARI DNCB CERNICA. MRS!
DNCB 4K 60FPS – Centura Bucuresti COMPLETA 72 KM | Trafic EXTREM de aglomerat 🚗🔥
[21 IAN 2026] LUCRARI DNCB CERNICA MRS 4K!
[04 FEB 2026] LUCRARI DNCB CERNICA MRS 4K!