𝐂𝐍𝐈𝐑 𝐚 𝐞𝐦𝐢𝐬 𝐎𝐫𝐝𝐢𝐧𝐮𝐥 𝐝𝐞 𝐈̂𝐧𝐜𝐞𝐩𝐞𝐫𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐜𝐞𝐥 𝐦𝐚𝐢 𝐝𝐢𝐟𝐢𝐜𝐢𝐥 𝐥𝐨𝐭 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖
Compania Națională de Investiții Rutiere a emis, astăzi, Ordinul de Începere pentru etapa de proiectare a lotului 2B Grințieș-Pipirig, cel mai dificil tronson al Autostrăzii ,,Unirii” -A8.
️Contractul cu o valoare de 5,97 miliarde lei pentru construirea acestui lot a fost semnat la sfârșitul lunii octombrie și are o durată de realizare de 54 de luni, data de începere fiind stabilită pentru 30.03.2026, astfel încât lucrările să demareze din 2027 și să respecte termenele prevăzute în Legea Autostrăzii A8.
Lotul cu o lungime de 31,5 kilometri, care se desfășoară în județul Neamț este un proiect de o complexitate tehnică ridicată, incluzând numeroase structuri :
• 16 tuneluri (cel mai lung având 940 metri)
• 60 de poduri și viaducte, două dintre acestea cu peste 1000 metri lungime (cel mai lung pod este cel peste râul Bistrița :1275 metri)
• aprox. 20 de kilometri este lungimea pasajelor și a tunelurilor, reprezentând aproape 70 % din lungimea întregului lot.
Pentru conexiunea cu lotul 2A Ditrău-Grințieș, aflat acum în etapa de proiectare, a fost prevăzut un nod rutier lângă Tulgheș, iar la Est, pentru conexiunea cu Lotul 2C Pipirig-Vânători Neamț (Leghin), o descărcare provizorie, asigurând, astfel, funcționarea independentă.

Mesaje
-
RE: A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
-
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
In zona pasarelei de la Garoafa se execută mai multe lucrări, inclusiv la Autostrada A7, ceea ce a dus la blocarea traficului pe DN2, crearea unor coloane kilometrice pe ambele sensuri și creșterea timpilor de așteptare la aproximativ 2 ore. În aceste condiții, a fost luată decizia ca pe unul din sensurile pe care lucrările au fost finalizate, să se circule temporar și controlat pentru a reduce timpii de așteptare în acea zonă. Urmează ca luni sau cel târziu marți, pasarela să fie dată în circulație, după ce toate lucrările vor fi finalizate. Din acel moment vor dispărea și blocajele rutiere din această zonă“
-
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
Inspecție preliminară pe Lotul 3 al Autostrăzii A7: Pietroasele – Municipiul Buzău
Reprezentanții CNAIR și DRDP Buzău au efectuat o inspecție tehnică preliminară pe Lotul 3 al Autostrăzii A7, sectorul Pietroasele – Municipiul Buzău, în vederea receptiei finale și deschiderii traficului rutier.
Verificările au vizat starea carosabilului, marcajele rutiere, elementele de siguranță și infrastructura conexă, cu scopul de a confirma conformitatea lucrărilor cu standardele tehnice și contractuale.
Lotul 3 reprezintă o verigă esențială în dezvoltarea coridorului rutier Moldova – Muntenia, iar deschiderea acestui tronson va fluidiza traficul și va reduce timpii de deplasare. -
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
@twinsen
Nu avem un raspuns oficial. Nu prea ne putem da seama nici din poze care a fost metoda exacta, insa ne putem da cu parerea. Eu cred ca au demontat firele de inalta tensiune, si au intrat cu forezele. De asta au si fost, probabil, pregatite 3 foreze. Cumva sa termine intr-o noapte ce inseamna forarea. -
RE: A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
@trismegistul
Legat de faptul ca au sau nu dretate, pe A8 montan - LOT 1D: JOSENI - DITRAU, unde UMB a depus contestatie impotriva DANLIN, au avut castig de cauza. Acum procedura este in reevaluare. -
RE: A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
INFORMARE CONTESTAȚIE TRONSON 1 -AUTOSTRADA A8
Compania Națională de Investiții Rutiere anunță că, astăzi, 11 noiembrie 2025, a primit o contestație a Asocierii SA & PE CONSTRUCT SRL (Leader),TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB, Euro-Asfalt la contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 Târgu Neamț(Moțca)-Târgu Frumos al Autostrăzii A8.
Reamintim că acest contract a fost atribuit la data de 30 octombrie 2025.
Contestația a fost depusă la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC). -
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
Noi informatii despre pasajul DN2L.
Cel mai important, s-au forat pilotii si se lucreaza la pod!




Sursa: https://www.facebook.com/photo/?fbid=1138864465086102&set=pcb.1138864668419415
-
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
Informatii de la Directia Regionala de Drumuri si Poduri Buzau!
𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐀𝟕, 𝐋𝐨𝐭𝐮𝐥 𝟏 𝐅𝐨𝐜𝐬̦𝐚𝐧𝐢-𝐁𝐚𝐜𝐚̆𝐮
Imagini de pe șantier (la 5.11.2025):
🟢 pasajul A7 peste DN2L (km 14+144), cu o lungime de 109,50 metri;
🟢 podul A7 peste râul Zăbrăuți (km 23+393), cu o lungime de 140 metri -
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
Se asfalteaza podul de la Garoafa!


Sursa: https://www.facebook.com/photo/?fbid=1135442205428328&set=pcb.1135442322094983
-
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
Lucrările înaintează conform proiectului pe Autostrada Moldovei (A7)! 
În prezent, pe Autostrada A7 – Lotul 1 Focșani-Bacău, tronson Focșani - Domnești Târg (35.6 km), la km 4+750, se lucrează la pasajul peste Canalul Siret–Bărăgan și Magistrala CF500, o lucrare complexă cu 28x2 deschideri și o lungime de 1177,90 metri.
Pe Lotul 1 Focșani – Domnești Târg progresul este vizibil cu fiecare zi.
️
Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL
Durata contractului: 30 luni (execuție)
Valoare contract: 2,354 miliarde lei (fără TVA)
Finanțare: Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR)
Ordin de începere: 29.03.2023
Stadiu actual:
85% finalizat
Termen estimat deschidere: 2025 -
RE: A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda
Mobilizare bună pe șantierul secțiunii Zimbor – Poarta Sălajului a Autostrăzii Transilvania (A3)!
Lucrările au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 90%, iar constructorul român (Spedition UMB), mobilizat în șantier cu 622 de muncitori și 180 de utilaje, lucrează acum punctual la:- structuri,
- terasamente,
- lucrări de consolidare.
Pe aproximativ 10 km din cei 12,24 km ai acestei secțiuni, a fost așternut deja asfalt.
Același constructor este mobilizat cu 100 de muncitori și 50 de utilaje la Nodul Românași, unde stadiul lucrărilor a ajuns la un stadiu fizic de 20%.
Finalizarea acestui nod rutier care asigură descărcarea traficului rutier de pe autostradă, va face posibilă, în prima parte a anului viitor, deschiderea circulației pe secțiunea Zimbor - Poarta Sălajului.
Tot anul viitor, după finalizarea lucrărilor la cele două viaducte construite de o asociere de constructori români și turci (Ozaltin-Ilgaz-Visio Construct) pe subsecțiunea Nădășelu - Mihăești, circulația va putea fi deschisă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș pe o distanță de 145 km.
Contractele, cu o valoare însumată de 905 milioane de lei (fără TVA), sunt finanțate la ora actuală prin PNRR.
-
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
@trismegistul
Nu cred ca se pune problema de asa ceva. Sunt din zona nodului Sabaoani, unde exista aceiasi problema cu relocarea stalpilor de inalta. UMB are o foreza pregatita de peste un an de zile pentru podul de peste DN2, insa nu a putut incepe forarea din cauza stalpului. De aproximativ 2 saptamani au inceput sa se miste la fundatia viitorului stalp. Se vede ceva mai multa miscare in acest sens. Si as mai adauga ca in acea zona a fost nevoie de relocare a stalpiilor de electricitate de mica si medie tensiune. Acestea au fost relocati de UMB de aproximativ 1 an. -
RE: Reabilitare Piata Unirii
REFACERE PLANSEUL UNIRII [02 NOI 2025]
-
RE: A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda
Autostrada Transilvaniei A3, stadiu lucrări in Bihor| sfârșit de octombrie
Modificări în cazul autostrăzii Leghin-Moțca, parte din A8: lucrările au început anul trecut