Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    Material rulant: Locomotive, vagoane etc

    Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
    385 Mesaje 15 Posters 87.7k Vizualizări 1 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV
      vancouver
      ultima editare de

      Cireasa Doru  /  sept. 24

      VIDEO. Primul interregio PESA a intrat în circulație

      VIDEO. Primul interregio PESA a intrat în circulație

      Primul interregio PESA a intrat miercuri în circulație pe ruta Iași - Brașov.

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      1 Reply Last reply
      Răspunde Citează 0
      • F
        fulgernc
        ultima editare de

        Italy Just Revealed Its New Intercity — Inside Alstom Coradia Stream
        1 Reply Last reply
        Răspunde Citează 1
        • M
          mihai
          ultima editare de

          Oradea Est-Oradea Est Triaj-Poduri CF Crișul Repede-24.09.2026 🚩🚂🚦🏗
          1 Reply Last reply
          Răspunde Citează 0
          • vancouverV
            vancouver
            ultima editare de

            În sfârșit mai dispar din situațiile stupide în care pe limitări de 120 km/h trenurile cele mai moderne cu PZB 90 erau obligate să încetinească la 40km/h. Cel mai aiurea era spre aeroport unde în abatere este 80, dar toate Desiro, echipate cu PZB90, trebuiau sa frâneze la 40. Zilnic zeci de trenuri, 36.000 treceri pe an.

            Din cauza incompetenței CFR SA, care ține morțiș la sistemul din anii 60 și modernizările din anii 90 nu-i interesează sau durează cu anii până le frământă și mai acceptă din ele:

            Cireasa Doru  /  sept. 26

            O aberație feroviară, pe cale de a dispărea. Inductori de 2000 Hz, parțial eliminați

            O aberație feroviară, pe cale de a dispărea. Inductori de 2000 Hz, parțial eliminați

            Se propune inițierea unui program care să ducă la eliminarea restricționării vitezei la 40 km/oră în cazul utilizării noului sistem PZB90.

            Railway fan. But motorways have to be done first!

            1 Reply Last reply
            Răspunde Citează 1
            • F
              fulgernc
              ultima editare de mihai

              O ramă , cu o zonă de alimentație , foarte frumos configurată. Și un patron ergonomic foarte ok ptr vagoanele clasa 1.

              Inside Norway's New Train Built for −40°C | Stadler FLIRT Nordic Express
              1 Reply Last reply
              Răspunde Citează 1
              • vancouverV
                vancouver
                ultima editare de

                Si pe economedia cu imbecilitatea cu inductorul de 2000 Hz:

                Mădălina Podaru  /  sept. 27

                VIDEO | Aberație feroviară, corectată: Trenurile moderne nu mai încetinesc forțat la 40 km/h, după o regulă din 1975, acolo unde locomotivele vechi trec cu viteză maximă

                VIDEO | Aberație feroviară, corectată: Trenurile moderne nu mai încetinesc forțat la 40 km/h, după o regulă din 1975, acolo unde locomotivele vechi trec cu viteză maximă

                Asociația Pro Infrastructură semnalează corectarea unei aberații feroviare care făcea trenurile moderne să încetinească forțat până la 40 km/h în anumite locuri de pe rețea, conform unei reguli arhaice, valabile din 1975, acolo unde totuși trenurile vechi pot trece cu viteză maximă.

                Railway fan. But motorways have to be done first!

                F 1 Reply Last reply
                Răspunde Citează 0
                • F
                  Flo87 @vancouver
                  ultima editare de

                  @vancouver pe același subiect dar pe FB Club Feroviar la secțiunea commenturi deja sunt puși pe rug că vor eliminarea inductorului.

                  1 Reply Last reply
                  Răspunde Citează 1
                  • vancouverV
                    vancouver
                    ultima editare de

                    Nu doar inductorii de 2000 trebuie eliminati, ci si toate racilele din CFR SA trebuie date afara si facut un nou CFR dupa modelul CNIR.

                    Railway fan. But motorways have to be done first!

                    1 Reply Last reply
                    Răspunde Citează 3
                    • F
                      fulgernc
                      ultima editare de

                      Tren Militar Carpatica Feroviar România Military Train in Gara Năsăud Station - 25 September 2026
                      1 Reply Last reply
                      Răspunde Citează 0
                      • vancouverV
                        vancouver
                        ultima editare de

                        Alina Chiță  /  oct. 12

                        Trenurile Coradia 23 și 24, recepționate preliminar

                        Trenurile Coradia 23 și 24, recepționate preliminar

                        ARF a recepționat preliminar două trenuri Coradia Stream, care vor fi operate de InterRegional Călători pe rute precum București–Brașov și Cluj–Timișoara.

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        1 Reply Last reply
                        Răspunde Citează 1

                        Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                        Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                        With your input, this post could be even better 💗

                        Înregistrare Autentificare
                        • First post
                          Last post