A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia
-
UMB a reusit sa gestioneze foarte bine cresterea abrupta a companiei, ceea ce este admirabil. Daca ar fi mentinut un ritm plin pe toate santierele simultan, compania ar fi intrat in colaps, pentru ca logistica ar fi fost nesustenabila.
In plus, compania trebuie sa existe si dupa ce se termina santierele. Nu poti angaja o structura de zeci de mii de oameni pentru doar 4 ani, dupa care sa-i dai afara. Nu doar ca nici compania n-ar faca fata la un asemenea efort, dar s-ar crea in cascada niste probleme sociale si economice foarte mari.
In plus nu e nicio tragedie daca nu se inaugureaza toate tronsoanele noi inainte de 31 decembrie 2024, o data cat se poate de arbitrara. Pentru o lucrare de infrastructura cu durata de viata de 50 - 100 de ani sunt complet irelevante cateva luni in plus sau in minus la inaugurare.
Ceea ce e important este ca in urmatoarele 12 luni se vor inaugura ~250km de autostrazi si drum expres ceea ce este extraordinar pentru Romania.
-
Si cred ca mai merita spus ca dupa inaugurarea in acest an pe DX 12 a lotului 1 si a tronsonului Albota - Colonesti din lotul 4, DX12 va inlocui DN65 pe 91% (!!) din distanta dintre A1 si Craiova (110km inlocuiti din 120km in total).
-
Ba chiar mai mult, partea din DN65 care mai ramane de parcurs pe relatia Craiova-Bucuresti nu mai trece prin nici o localitate propriu-zisa, doar prin ceva zona industriala / logistica de la marginea Pitestiului. Pentru ca drumul de legatura nod Albota - DN65 scoate traficul dincolo de localitatea Albota.
Legat de UMB, am si spus pe diverse canale, dar se pare ca API si altii nu asculta nimic din ce nu le convine: asta a fost STRATEGIA asumata de UMB. A folosit resursele de pe toate santierele in perioada ianuarie-martie 2024 strict numai pe A7, aprope de casa pentru majoritatea muncitorilor. Era de asteptat sa apara zile cu zapada, in care nu se poate lucra, si ideea era sa fie omul acasa nu sa stea ca prostul in baraca pe la Colonesti sau sa fie nevoit sa circule riscant pana acasa.
Si asa au si facut, pe A7 in ianuarie-martie au decopertat intregul traseu, ici colo au inceput si cu umpluturile si podetele. Dupa care in aprilie au mutat forte in toate tara si a parut ca A7 la nord de Focsani a fost abandonat, adica iarasi motiv de comentarii din partea celor care cauta nod in papura.
Ce nu le-a iesit 100% a fost finalizarea centurii TM in iunie - s-a prelungit cu vreo 2 luni. Si exact fortele astea pe 2 luni sunt cele care lipsesc acum sa termine DEX12 pana la A1. Ceea ce raportat la aktori, alsimi si pizze, nu mai vorbesc de chinezi etc e parfum, dar na, depinde cum vezi lucrurile.
-
@mihai a spus în A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia:
UMB a reusit sa gestioneze foarte bine cresterea abrupta a companiei, ceea ce este admirabil. Daca ar fi mentinut un ritm plin pe toate santierele simultan, compania ar fi intrat in colaps, pentru ca logistica ar fi fost nesustenabila.
In plus, compania trebuie sa existe si dupa ce se termina santierele. Nu poti angaja o structura de zeci de mii de oameni pentru doar 4 ani, dupa care sa-i dai afara. Nu doar ca nici compania n-ar faca fata la un asemenea efort, dar s-ar crea in cascada niste probleme sociale si economice foarte mari.
In plus nu e nicio tragedie daca nu se inaugureaza toate tronsoanele noi inainte de 31 decembrie 2024, o data cat se poate de arbitrara. Pentru o lucrare de infrastructura cu durata de viata de 50 - 100 de ani sunt complet irelevante cateva luni in plus sau in minus la inaugurare.
Ceea ce e important este ca in urmatoarele 12 luni se vor inaugura ~250km de autostrazi si drum expres ceea ce este extraordinar pentru Romania.
Exact pe tema asta am scris și eu pe API. Dacă am avea o viziune mai lungă de șase luni (adică nu am gândi ca niște triburi africane), am descoperi că urmează o explozie de deschideri.
După calculele mele, în 2023, 2024 și 2025 (trei ani), vom realiza 420 de kilometri. Am spus că e o revoluție.Normal, răspunsurile au fost: guvern prost, e revoluția ta, mai prostule, noi nu avem spitale, piste de biciclete...
Mai rămânea doar să spună: mor copii de foame în Africa, oricum vine apocalipsa climatică și murim toți. -
se realizeaza marcajul si pe tronsonul 1, suntem aproape de inca o deschidere :
92K views · 966 reactions | Se trasează marcajele rutiere pe...
Se trasează marcajele rutiere pe tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești! Asocierea Ozaltin – Strade Bauunternehmung – Visio a cam intrat pe ultima sută de metri cu lucrările pe tronsonul 1 al...
-
Exista vreo data confirmata pentru deschiderea DX 12 Lot 1?
-
@mihai Cred ca o sa anunte cand sunt siguri , stiu ca se vehicula sfarsit de Noiembrie , probabil atunci o sa si fie , momentan la Craiova ploua pana spre Joi deci o sa fie limitati la activitati.
Cred ca spre final de Noiembrie o sa fie T1 si T4 pana la Albota.
-
@mike_us Total de acord , si iarasi un lucru care sa zicem este tot timpul apostrofat si anume de ce liciteaza in continuare cand deja are prea mult . Dupa mine trebuie sa continue sa liciteze sa aiba continuitate acest ramp-up rapid ca nivel de resurse umane , utilaje , flux thnologic nu poate sa moara o data cu contractele care le are in derulare .
-
@gruia88 Așa zic și eu. UMB deja a trecut de vârf, unde parcă avea peste 400 de kilometri în lucru. Acum sunt la 370 și au 100-110 kilometri aproape gata (Buzău - Focșani și DEx 12). Deci vor ajunge la 270 la începutul lui 2025. Dar nu vor sta degeaba în 2025, și e posibil ca, spre sfârșitul anului 2025, să coboare sub 200 și să fie nevoiți să liciteze alte tronsoane.
Din punctul meu de vedere, discuția despre „lipsa de capacitate” cu care API și-a ocupat tot anul arată doar lipsa de viziune pe termen lung.
-
@mike_us Ca si viziune pe termen lung e clar ca o sa liciteze restul de A7 + A8 ceea ce mi se pare foarte bine au baza acolo in zona , deja sunt porniti si baga tare .
Pe A3 Meses nu au depus contestatie deci deja au renuntat la acel lot .
Termina ce au pe A3 si pe Dex12 si se concentreaza cu pe A8 / A7 si eventual Dex Focsani-Braila daca castiga acolo .
Eu vad pe termen lung sa continue sa creasca sa termine ce au pe Moldova si daca se termina razboiul sa treaca pe licitatii internationale.
-
Tronsonul patru din Drumul Expres Craiova-Pitești este aproape gata. Când se va putea circula pe această bucată
Mobilizare de forțe pe Drumul Expres Craiova-Pitești, șosea pe care vor putea circula șoferii până la sfârșitul anului, de la un capăt la altul. Tronsonul patru din această șosea de mare viteză, lungă de 120km, va fi inaugurat în doar câteva zile.
O doamna infrigurata de la Digi24 spune ca pe DX12 L4 va incepe receptia in cateva zile.
-
@daniel22_22 ceva nu se leaga. Digi24 vorbeste de inaugurarea intregului lot 4 din DX 12 pana in A1, in vreme ce B1 vorbeste de inaugurarea doar a primilor 20km ai lotului, adica numai pana la Albota. Cineva nu s-a documentat cum trebuie si tare mi-e ca e vorba de Digi24
-
Digi24 mentiona inceperea receptiei. Eu l-a asta m-am referit.
E clar ca nu se poate face receptie decat pana la Albota, restul pana la A1 fiind inca in lucru, chiar daca vor incerca ceva bretele sau nu. Nu au cum sa receptioneze nodul care nu exista inca. -
@daniel22_22 Corect, dar probabil că de Paște vor termina UMB și bucata asta (pina la A1). Nu cred că vor să rămână pe o bucată de DEx12 doar cu o porțiune în lucru.”
-
La nodul cu A1 au termen prin sept. 2025, asa ca nu cred ca se vor grabi prea tare. Podul in sine e ceva de munca la el. As miza mai degraba pe un iunie-iulie.
Nu de alta dar pe surse stiu ca au de gand sa faca la fel ca si anul asta: in ianuarie-martie o sa abandoneze complet zona. Si revin in aprilie. Ca sa fie oamenii lor mai aproape de casa atunci cand nu se poate lucra din cauza iernii. Si cand se poate lucra vor fi o parte la A0 si o parte la A7, unde ajung in maxim 2 ore de acasa.
-
@vancouver a spus în A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia:
Nu de alta dar pe surse stiu ca au de gand sa faca la fel ca si anul asta: in ianuarie-martie o sa abandoneze complet zona. Si revin in aprilie.
Imi amintesc de benzile desenate cu Pif et Hercule. Cand inca erau filtrate injuraturile din filme, in limba romana se traduceau cu "mii de tunete"!
Sa vezi ce mii de tunete vor fi la "ONG" daca vor face ce spui tu. -
Daca as fi Umbrarescu as face-o numai de-al naibii si m-as distra copios citind forumul. Pana de Paste!
-
Mobilizare puternica pe DX 12 la nodul Albota si pe drumul de legatura cu DN65.
-
ADonde Next
Drumul Expres DEx12 Craiova - Pitesti, Tronsonul 4, Nod rutier A1 | UMB | 16.11.2024
-
Marius Patrulescu
Tronson 1 | Drum Expres Craiova-Piteşti | DEx12 | 2024-11-16 #Ozaltin
CUM ARATĂ DRUMURILE LUI GRINDEANU. AUTOSTRADA CRAIOVA-PITEȘTI_Știri B1TV_13 nov. 2024