A3 București-Brașov-Borș și autostrăzi și drumuri express Transilvania: A10, A13, DEx4, DEx16
-
@vancouver Doar boul este consecvent; oamenii inteligenți se adaptează la realitate. În proiecte de sute de milioane de euro, este firesc să apară situații neprevăzute care necesită ajustarea planului.
După ani în care s-a făcut foarte puțin, oamenii au devenit extrem de suspicioși. Din păcate, sunt mai predispuși să creadă știrile negative, iar acest lucru este exploatat de unii care își promovează astfel propriile agende.
-
-
Autostrada A13 Sibiu - Fagaras | 26.01.2025 | Lot 3 | Carta - Arpasu de Jos - Ucea de Sus
FlyAbove
-
A3 Suplacu - Chiribis, Erbasu:
-
Autostrada A13 Sibiu Făgăraș, Nod Boița și organizare Turnu Roșu în 30.01.2025
IOAN ADRIAN GICA
-
Drum Expres DEx 4 Legãtura A3 - DN 1 loc. Tureni - 31.01.2025 | filmare completa
Raul Pristopan
-
-
A13 Sibiu - Fagaras lot 3:
-
Autostrada A13 Sibiu - Fagaras | 4.02.2025 | Lot 3 | Sambata de Jos - Oltet
FlyAbove
-
Bine ar fi sa porneasca repede si lotul 4, care cuprinde ocolirea Fagaras. Impreuna loturile 3+4 ar ajuta destul de mult, ar fi o gura de aer la drumul Brasov-Sibiu. Si sunt extrem de usoare ambele loturi, se pot face repede. Pe final de 2026 ar putea sa fie gata.
Lotul 1 in schimb cel mai greu cu nodul Boita, acolo probabil ca vor termina abia in 2028.
-
@vancouver Drumul Sibiu-Brasov este oribil de aglomerat , cu Faragaras-ul o mai scalda ca dau drumu la Centura de Nord anul acesta , in rest cred si eu ca o sa fie cum zici tu Lot3+4 deschide mai repede si 1+2 dupa , dat fiind ca acelasi constructor pe toate , statul poate sa discute si sa prioritizeze sectoarele astea primele .
Momentan pare bine s-au apucat mobilizat sunt premise bune de viitor!Daca se organizeaza si dau drumul la licitatie si la restul Fagaras- Brasov pentru toata zona aceea este un mare plus!
-
Din pacate Fagaras - Brasov inca e in chinurile facerii SF-ului. Se pare ca pe ultima suta, dar nu e aprobat. Repede inseamna in cazul asta: primele lucrari peste 4-5 ani sau mai mult. Si relieful e mult mai dificil. Exceptie primii 7 km de la capatul lotului 4 actual, pana la DN73A, Sercaia.
Un orizont realist pentru Brasov - Sibiu gata complet ar fi 2033-2035.