A0 centura București la nivel de autostradă
-
-
-
salut,
îmi poți spune dacă la nodul rutier DN1A cu Centura Buftea pentru a ajunge în A0, va fi un sens giratoriu?
-
@mrs7 da, va fi un guratoriu comun DN1A - Centura Buftea - Racord A0, dar nu construit de Pizzarotti - Retter.
Sensul giratoriu de racord al A0 in DN1A e parte din Centura Buftea si implica niste exproprieri si demolari suplimentare. Din fericire Centura Buftea e deja in executie si, din cate stiu, exista un acord cu constructorul ei sa prioritizeze racordarea A0 in DN1A.

-
-
-
Pun si aici video-ul despre Centura Buftea numai pentru ca are legatura cu Nodul A0/DN1A
-
-
Eu nu inteleg cum pot spune ca Lotul 3 este la 90%. Nici una dintre structuri nu este finalizata complet. Iar treaba cu "circulat din toamna" e doar o poveste de seara pentru copii.
Later Edit: De fapt si 30 Noiembrie e tot toamna. -
@mihai după tine, realist, când crezi ca se poate circula intre DN1A si DN1?
-
@mrs7 la sfarsit de Septembrie.
Adaug o singura "virgula" la predictie. Problema nu e A0, care se finalizeaza fara probleme intre DN1 si DN1A pana la final de Septembrie. Sunt deja zone cu asfalt de uzura, umpluturile pe corpul autostrazii sunt aproape finalizate, iar rampele la cele doua pasaje peste A0 avanseaza foarte bine.
Problema e giratoriul de racord in DN1A, care e inca perfect posibil de finalizat pana la final de Septembrie. Conditia este ca pana la final de Iulie sa se finalizeaze relocarea de utilitati si demolarea atelierului de reparatii care stau in drumul giratoriului. Inca este timp, dar e surprinzator ca demolarea nu a inceput pana acum.
-
Nu stiu ce ganduri are CCECC, dar la ritmul actual de lucru prognoza nu arata deloc bine.
Merg extrem de lent la umpluturile de pamant, care pe toate celelalte santiere sunt in general cele mai rapide lucrari.
Punctul critic sunt rampele de la pasajul DN3 la care vad ca solutia este de umplutura cu ziduri de sprijin din gabioane. Aspect estetic frumos, dar daca lucreaza manual cu o singura echipa la asezatul pietrelor, o sa dureze 2 luni o rampa. Si sunt de-abia la prima.
Cu alte cuvinte, in ritmul asta de lucru la rampe, tronsonul se finalizeaza in cel mai fericit caz abia prin noiembrie. La ramapa dinspre Bucuresti nici macar nu s-au obosit sa faca devierea provizorie a DN3, semn ca n-au de gand sa lucreze in paralel la ele, pentru ca n-au decat o singura echipa pentru realizarea rampelor.
Cu siguranta CCECC nu da doi bani pe certificatul negativ pe care-l va primi pentru intarzierea de peste 1 an.
Asa ca tare mi-e ca A0 Nord Lot 3 se finalizeaza prin primavara lui 2027. Va fi "Aktor-ul de Nord"
-
Nu au nici o structura gata la 2 ani de la inceperea lucrarilor.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare