Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    Timisoara

    Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII LOCALE
    29 Mesaje 4 Posters 1.1k Vizualizări
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • P Conectat
      PaulS
      ultima editare de

      Pe șantierul drumului de legătură dintre DN 69 Timișoara – Arad spre autostrada #A1 a început, pe unele sectoare, așternerea de mixtură asfaltică (strat de legătură și strat de bază), în timp ce pe alte sectoare din cei 9,9 km de drum nou au continuat umpluturile din balast, umpluturile din pământ, așternerea de strat de formă, stabilizare cu liant hidraulic, fundație de balast și fundație din agregate naturale stabilizate cu liant hidraulic.
      ⌛ Lucrările la podețe au depășit stadiul de 90%, iar la poduri și pasaje stadiul este de 80%. La viitoarele noduri rutiere se fac umpluturi din pământ la bretele și s-a lucrat la scurgerea apelor (săpături, betonare).
      🚧 Până marți, 22 aprilie, activitatea de pe șantier este în pauză.
      DRDP Timişoara

      DRDP Timişoara

      DRDP Timişoara

      Pe șantierul drumului de legătură dintre DN 69 Timișoara – Arad spre autostrada #A1 a început, pe unele sectoare, așternerea de mixtură asfaltică (strat de legătură și strat de bază), în timp ce pe...

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • P Conectat
        PaulS
        ultima editare de

        TM | Drum de legătură DN 69 - Autostrada A1, filmat complet 04.05.2025
        marin marian

        TM | Drum de legătură DN 69 - Autostrada A1, filmat complet 04.05.2025
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • P Conectat
          PaulS
          ultima editare de

          Pasajul Solventul - Stadiu lucrări 05.05.2025 Timișoara
          frameD Future PRODUCTIONS

          Pasajul Solventul - Stadiu lucrări 05.05.2025 Timișoara
          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
          • P Conectat
            PaulS
            ultima editare de PaulS

            Drum legătură DN69-A1 | Stadiu lucrări 07.05.2025
            Continuă lucrările de așternere a stratului de bază AB 31,5 pe șantierul drumului de legătură dintre DN 69 Timișoara – Arad spre autostrada #A1.
            Acest tip de asfalt este o componentă esențială pentru structura drumului, conține agregate de până la 31,5 mm și are rolul de a oferi stabilitate și rezistență mecanică pe termen lung.
            🔜 Urmează:
            ✔️ stratul de legătură - care uniformizează și preia eforturile dintre straturile inferioare și cel de uzură;
            ✔️ stratul de uzură – cel pe care se va desfășura circulația.
            Cataerials

            Drum legătură DN69-A1 | Stadiu lucrări 07.05.2025

            DRDP Timişoara

            DRDP Timişoara

            Continuă lucrările de așternere a stratului de bază AB 31,5 pe șantierul drumului de legătură dintre DN 69 Timișoara – Arad spre autostrada #A1. Acest tip de asfalt este o componentă esențială...

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
            • C Deconectat
              chapo
              ultima editare de

              IMG_0379.jpeg IMG_0380.jpeg IMG_0381.jpeg IMG_0382.jpeg

              Pasajul Solventul.

              Este ok sa se puna grinda de beton direct pe beton, fara acele aparate de reazem? @vancouver

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • vancouverV Conectat
                vancouver
                ultima editare de

                Depinde cum e proiectul. In mod normal se fac niste calcule.

                Ca idee aparatele de reazem au rolul sa permita glisarea tablierului cu cativa centimetri, miscarea tablierului fiind generata de contractie la frig / dilatare la caldura. Aici pare ca placa pe care o sustine grinda va fi ingropata in pamant. Asadar nu va fi expusa direct soarelui si nu se poate incalzi excesiv.

                Pana la urma o cladire civila normala gen scoala sau de birouri este un tot unitar si doar cladiri mai lungi de 40-60m au nevoie de un rost de dilatare si impartirea cladirii in mai multe corpuri. Asa si aici, ce se construieste va fi ca o cladire compacta, un tot unitar si nu pare mai lat de 30-40m.

                In plus cu cat betonul este mai zdravan armat, cu atat scade dilatarea.

                Ca si valoare orientativa pentru beton armat se poate lua 2,5cm la 50m la o diferenta de temperatura de 20°C. Daca betonul este slab armat deplasarea creste pana la 4,5cm la 50m. Daca este puternic armat scade la 1,25cm. Cum aici structura este ingropata si probabil destul de bine armata, avem o diferenta de temperatura de max. 10°C si atunci posibil deplasarea sa fie de sub 1cm.

                Cand deplasarea nu este permisa, atunci apare o tensiune. Aceasta intra in calculul static al structurii, dar tensiunea indusa de o "dorinta" de dilatare de sub 2-3cm poate fi suportata de o structura bine armata fara sa apara fisuri semnificative.

                Railway fan. But motorways have to be done first!

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                • P Conectat
                  PaulS
                  ultima editare de

                  DRDP Timişoara
                  Flux continuu de muncitori și utilaje pe șantierul drumului de legătură dintre DN 69 Timișoara – Arad și autostrada #A1!
                  🔜 Stadiul lucrării a trecut de 60%, iar la poduri și pasaje, stadiul este de 81%.
                  ✔️ Consolidarea terasamentului s-a finalizat, la fel și podețele. Fără a include nodurile și rampele pasajelor, stadiul realizării terasamentelor este de 93%.
                  🔜 La cele trei noduri rutiere (cu DN 69, DC 58 și A1), stadiul a depășit 30%, cel mai avansat nod fiind cel cu DN 69 Timișoara – Arad, cu un procent de 53%.
                  ⌛ Termenul de finalizare al contractului este finele lunii august 2025.
                  👷‍♂️Antreprenorul lucrării: Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj S.A.
                  #DL69A1

                  DRDP Timişoara

                  DRDP Timişoara

                  Flux continuu de muncitori și utilaje pe șantierul drumului de legătură dintre DN 69 Timișoara – Arad și autostrada #A1! 🔜 Stadiul lucrării a trecut de 60%, iar la poduri și pasaje, stadiul este de...

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                  • P Conectat
                    PaulS
                    ultima editare de

                    DRUM DE LEGĂTURĂ | Autostrada A1 Arad-Timișoara - DN69 | Stadiu lucrări 17.05.2025 #arlcluj
                    frameD Future PRODUCTIONS

                    DRUM DE LEGĂTURĂ | Autostrada A1 Arad-Timișoara - DN69 | Stadiu lucrări 17.05.2025 #arlcluj
                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                    • P Conectat
                      PaulS
                      ultima editare de PaulS

                      DRDP Timişoara :
                      Șantierul drumului de legătură DN 69 - A1, 20 mai 2025
                      Imagini de astăzi de pe șantierul drumului de legătură dintre DN 69 Timișoara - Arad și autostrada #A1. Stadiul proiectului este de circa 60%. Termenul contractual este august 2025.
                      Antreprenor: ARL Cluj

                      23 reactions | Șantierul drumului de legătură DN 69 - A1, 20 mai 2025...

                      23 reactions | Șantierul drumului de legătură DN 69 - A1, 20 mai 2025...

                      Imagini de astăzi de pe șantierul drumului de legătură dintre DN 69 Timișoara - Arad și autostrada #A1. Stadiul proiectului este de circa 60%. Termenul...

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • M Conectat
                        mihai
                        ultima editare de

                        Drum legătură DN69-A1 | Stadiu lucrări 28.05.2025
                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                        • P Conectat
                          PaulS
                          ultima editare de

                          DRDP Timişoara :
                          La început de lună iunie, la noul drum de legătură dintre DN 69 Timișoara – Arad și autostrada A1 stadiul lucrărilor a depășit 65%. Antreprenorul este mobilizat permanent în șantier cu peste 80 utilaje, 100 autobasculante și aproximativ 350 de oameni.
                          👷‍♂️ Continuă lucrările la drum (umpluturi de balast la rampe, fundație din agregate naturale stabilizate cu lianți hidraulici, stratul de bază și cel de legătură cu mixturi asfaltice etc.), lucrările de consolidare terasamente și lucrările hidrotehnice. Se lucrează susținut și la cele 8 poduri și pasaje de pe traseu și la cele 3 noduri rutiere.
                          👷‍♂️ Nodul rutier cu DN 69 este cel mai avansat, cu un procent de circa 60%, iar celelalte două noduri rutiere (unul cu drumul comunal spre Cerneteaz și cel de la conexiunea cu A1, km 509) au ambele stadiul de circa 30%. A început și realizarea lucrărilor necesare pentru iluminatul public, la nodul rutier cu A1.
                          🔜 Acest obiectiv are termen de finalizare la sfârșitul lunii august 2025.

                          DRDP Timişoara

                          DRDP Timişoara

                          La început de lună iunie, la noul drum de legătură dintre DN 69 Timișoara – Arad și autostrada A1 stadiul lucrărilor a depășit 65%. Antreprenorul este mobilizat permanent în șantier cu peste 80...

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • First post
                            Last post