A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
-
-
-
-
@ncb Ăștia or să termine când o învia Napoleon dacă nu măresc nr de muncitori !!
-
-
-
TUNELE Margina - Holdea | Ultimul metru de săpat T1 | Săpături pe toate fronturile rămase 07.11.25
Lotul Margina – Holdea include 2,13 kilometri de tunel cu două galerii unidirecționale .
Vor fi doua tuneluri , unul de 415 metri pe firul 1 si 367 metri pe firul 2 și unul de 1985/1825 metri.
Tunelurile vor fi executate partial prin metoda NATM si partial cut&cover. -
@mike_us In primul rand multumiri lui Raducu . Si datorirata lui acum cand privim executia tunelurilor stim ce operatiuni au fost executate si care urmeaza. Timpul de executie variaza de la constructor la constructor presupun. Dar ordinea e aceeasi. spor tuturor celor implicati.
-
@Azzl
Nu aș spune că timpul variază. Ci că variază posibilitățile de "atac". Configurația terenului și proiectul au permis UMB să atace galeriile din mai multe puncte. Ambele capete , de pe la mijloc , etc.
În rest , timpul de străpungere tind să cred că variază marginal , tipic modului de perforare/excavare abordat , și că depinde și de morfologia terenului. -
@Azzl Răducu chiar merită felicitat pentru cât filmează. Și nu stă doar pe A7 — a ajuns și pe A0, A1, DEx12…
La tunelurile mici, pe ambele galerii strapungerea e aproape; urmează acum captușeala.Aș fi și eu foarte curios cu câți metri pe zi înaintează la cele mari, unde, din ce înțeleg eu, se sapă din ambele părți.
Oricum, suntem pe drumul cel bun, și undeva prin 2027 se va astupa și „gaura” asta.
ȘANTIER URIAȘ. Viaductul Boița de pe Autostrada Sibiu - Pitești
Sibiu – Pitești, Lot 2, Boița – Cornetu – Case Study