Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    1.1k Mesaje 31 Posters 355.4k Vizualizări 2 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • P Conectat
      PaulS @vancouver
      ultima editare de vancouver

      @vancouver Pare mai degraba Baxcom pe loturile de pe A0 ( cand se livreaza banii, se vede miscare mai intensa, in rest mai pe relaxare ) .

      vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
      • vancouverV Conectat
        vancouver @PaulS
        ultima editare de

        @PaulS Ma refeream la A0 sud, loturile 2 si 3, unde au lucrat Alsim Alarko, fara nici o legatura cu Baxcom.

        Railway fan. But motorways have to be done first!

        P 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
        • P Conectat
          PaulS @vancouver
          ultima editare de

          @vancouver Eu stiu, dar eu ma refeream la stilul celor de la Baxcom cand vad cum se lucreaza pe A1 Lot 2.

          vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
          • P Conectat
            PaulS
            ultima editare de

            AUTOSTRADA A1 Margina - Holdea | Stadiu Lucrări si comparatie 31.07-18.09.2025
            Raducu P Drum

            AUTOSTRADA A1 Margina - Holdea | Stadiu Lucrări si comparatie 31.07-18.09.2025
            1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
            • vancouverV Conectat
              vancouver @PaulS
              ultima editare de

              @PaulS a spus în A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București:

              @vancouver Eu stiu, dar eu ma refeream la stilul celor de la Baxcom cand vad cum se lucreaza pe A1 Lot 2.

              Ok, am inteles ce vrei sa spui. Eu vad insa alta realitate, dar na, fiecare cum vede. Eu vad ca Mapa lucreaza ca un buldozer, incet dar constant. Nu exista urcusuri si coborâsuri, nu au facut niciodata vreun hei rup si nici nu au oprit vreo secunda lucrul. Adica ok, daca au luat din muncitori din punctul a si i-au dus in b asta e ok. Dar o demobilizare eu nu am vazut niciodata si nici o mobilizare de scurta durata.

              Dar, cum ziceam, fiecare vede altfel lucrurile si daca asta e ceea ce vezi tu, ok... o sa fiu poate mai atent la acest aspect pe viitor.

              Railway fan. But motorways have to be done first!

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
              • P Conectat
                PaulS
                ultima editare de

                AUTOSTRADA A1 Tuneluri Margina - Holdea Ep #005 18.09.2025
                Raducu P Drum

                AUTOSTRADA A1 Tuneluri Margina - Holdea Ep #005 18.09.2025
                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • vancouverV Conectat
                  vancouver
                  ultima editare de

                  ^^ intre timp video lui raducu disponibil pentru toata lumea

                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • F Deconectat
                    fulgernc
                    ultima editare de

                    La min 8'42 operatorul ce torcretează încarcă prea mult la o trecere. Pe alocuri cade tencuiala. De pe peretele lateral , chiar mă miram de ce ține ștuțul fix așa mult pe o poziție.
                    În rest filmare de nota 10 marca Răducu pe drum , și volum de muncă ptr UMB. Partea bună că se obișnuiesc cu construcția mai multor tipuri de tuneluri.

                    vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                    • vancouverV Conectat
                      vancouver @fulgernc
                      ultima editare de

                      @fulgernc Da, pare ca isi da seama ca tine prea mult pe un loc si apoi muta mai repede. O sa invete, nu de alta dar isi fac inutil de treaba sa stranga apoi betonul cazut pe jos, plus cantitate mai mare necesara per total, dureaza mai mult etc...

                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                      • I Deconectat
                        Iulian
                        ultima editare de

                        Organizarea din șantier lasă tare de dorit. Când văd cablurile alea electrice împrăștiate peste tot mă apucă durerea de cap. Alo, șeful de șantier, ieși bre din birou!

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                        • First post
                          Last post