• Material rulant: Locomotive, vagoane etc

    78
    0 Votes
    78 Mesaje
    626 Vizualizări
    vancouverV

    Precizari suplimentare:

    Interregional Calatori este obligata sa foloseasca cele 13 rame pe 4 trasee prestabilite:

    Cluj - Deva - Arad - Timisoara
    Bucuresti - Cluj via Sighisoara
    Bucuresti - Cluj via Deda (adica prin secuime, Brasov - Miercurea Ciuc - Dej - Cluj)
    Bucuresti - Brasov

    Eu as face asa:

    3 rame duble (cuplate cate 2) pe Bucuresti - Brasov. S-ar asigura o cadentare la 2 ore, cu rame duble (700 pasageri capacitate per tren) = 6 2 rame single pentru Bucuresti - Cluj via Sighisoara = 2 2 rame single pentru Bucuresti - Cluj via Deda = 2 1 rama single pentru Cluj - Arad = 1 (fara Timisoara pe durata lucrarilor, ca e bataie de joc sa piarda 4-5 ore pe acolo) 1 rama permanent in rezerva la Cluj = 1 1 rama permanent in rezerva la Bucuresti = 1 1 rama in mentenanta / revizie

    TOTAL 13

  • Mersul Trenurilor, stiri si noutati

    4
    1 Votes
    4 Mesaje
    42 Vizualizări
    vancouverV

    De fapt e chiar mai rau: pe feroviar Schengen nu schimba nimic imediat:

    Adrian Bărbulescu  /  dec. 12 Românii care merg cu trenul mai așteaptă un an intrarea în Schengen Românii care merg cu trenul mai așteaptă un an intrarea în Schengen

    Pasagerii trenurilor internaționale cu plecare sau sosire din/în România mai trebuie să aștepte un an intrarea României în Schengen

    "Pasagerii trenurilor internaționale cu plecare sau sosire din/în România mai trebuie să aștepte un an pentru a vedea efectele integrării țării noastre în spațiul Schengen. De la 1 ianuarie, singurul beneficiu pentru ei constă în faptul că nu vor mai fi treziți din somn pentru controlul documentelor de identitate. "

    Mersul e deja facut si nu poate fi schimbat asa usor, mai ales la trenuri de distanta lunga, gen Dacia.

    Unde dupa parerea mea ar trebui insa facute ajustari, este la trenuri gen Arad-Budapesta. Linia Arad-Curtici este dubla reabilitata si relativ libera, se gasesc trase la orice ora. Asa ca nu are rost ca trenul care intra in tara sa stea aiurea 1 ora la Curtici sa astepte ...nimic. Trebuie retrasat cu orar nou de la 01.01.

    Iar la Dacia si alte trenuri de lung parcurs, timpul de asteptare pana la reinscrierea in trasa nu trebuie nici el absolvit in statia Curtici, ci tot la Arad. Macar mai poate omul sa se duca in gara sa mai cumpere ceva, daca tot are de asteptat 1 ora de pomana.

  • Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

    Moved
    54
    0 Votes
    54 Mesaje
    472 Vizualizări