@JohnDoe 0,00000000 Alstom. Cum am mai spus , la nivel de produs sunt ok. Îmi plac. Dmpdv. La nivel de organizare a producției. Mediocru. Repectare a termenelor din contracte. Corijenți. Relația cu beneficiarii. Ar trebui explulzați......cu șuturi.

Da, ai pus punctul pe i. Feroviarul trebuie sa bata rutierul. Altfel o sa fie doar o distractie scumpa si cu costuri enorme de operare si intretinere, pe care o sa le platim cu totii, dar beneficiarii si automat platitorii de bilete vor fi relativ putini. Grosul o sa prefere rutierul iar cei cu bani si care se grabesc, avionul.

[image: 1762413441581-b46b2e77-dd75-4999-b309-0dd1062cc32e-image.png]

Ca idee cele mai rapide trenuri de rang Regio din Germania (tot RE de fapt) merg cu 190 si 200 km/h. Sunt 3 astfel de linii, doua pe Nürnberg-Ingolstadt cu 190 (pt. ICE max 300 km/h) si una pe Ulm - Stuttgart cu 200 (pt. ICE max 250). Cand spun linie nu inseamna UN TREN ca la noi. Linie este ca linia M1 de metrou sau linia 368 de autobuze: adica mereu circula pe acolo ceva, la intervale regulate. De obicei la 1 ora.

Times New Roman: [image: 1757960210375-02b6753e-ec06-4b32-93f6-52fa17777689-image.jpeg]