https://www.economica.net/calea-ferata-cluj-suceava-2_891206.html

Livrate efectiv CFR Calatori: Loco: Softronic S.R.L. Craiova – 10 / 19 locomotive electrice Reloc S.A. Craiova – 8 / 19 locomotive electrice S.C.R.L. Braşov – 1 / 17 locomotive electrice şi 5 / 20 de locomotive de manevră Vagoane: Electroputere Paşcani – 11 / 20 v. clasa a 2-a şi 8 / 20 v. clasa a 2-a cu dotări PMR/biciclete/schiuri Atelierele Griviţa Bucureşti – 10 / 10 v. clasa 1, 0 / 27 v. clasa a 2-a, 0 / 6 v. de dormit şi 0 / 14 v. cuşetă. Remarul „16 Februarie” Cluj-Napoca – 12 / 30 v. clasa 1 şi 1 / 10 vagoane bar-bistro Pana la final de 2025 se preconizeaza a fi livrate inca: 12 locomotive şi 18 vagoane modernizate https://economedia.ro/cfr-calatori-anunta-ca-pana-la-finalul-anului-mai-primeste-12-locomotive-si-18-vagoane-modernizate.html

https://youtu.be/RFXlsKu7_a8?si=WU-s8ta6ste0al32

Da, ai pus punctul pe i. Feroviarul trebuie sa bata rutierul. Altfel o sa fie doar o distractie scumpa si cu costuri enorme de operare si intretinere, pe care o sa le platim cu totii, dar beneficiarii si automat platitorii de bilete vor fi relativ putini. Grosul o sa prefere rutierul iar cei cu bani si care se grabesc, avionul.

Times New Roman: [image: 1757960210375-02b6753e-ec06-4b32-93f6-52fa17777689-image.jpeg]