@mihai SAFE o sa fie ok, dar in rest…si eu cred ca o sa fie probleme pentru oamenii care lucreaza pe mari proiecte de infrastructura. Mai ales ca din auzite (nu sunt in domeniu) nici constructiile civile/imobiliare nu o duc prea bine.
Dar mna, sper ca firmele serioase sa gaseasca solutii …proiecte mai mici, in energie unde merge treaba ok, poate prin alte tari ca ucraina sau moldova (inteleg ca au primit 8 miliarde pentru aderare)
Poate e si legat de faptul ca PORR au prins alte contracte… e.g. 18km de tramvai in Bucuresti. Si sigur se doreste sa se faca cat mai repede, tinant cont ca orasul e blocat in multe zone….deci probabil au adus oameni si de pe A1.
Eu nu am fost niciodata de acord cu argumentul ca XX sa angajeze mai multi oameni.
O firma buna, mi se pare aceea care are grija si de angajati (pe langa profituri). Si daca ai 1000 de oameni, e mai bine sa le gasesti proiecte pentru 1-5-10 ani, ca majoritatea sa ai a un job sigur.
Degeaba angajezi 2000, ca peste 1-2 ani cand e gata proiectul sa ii dai afara.
Orice firma ar trebuie sa aiba o parte sociala…
Pe o nota mai optimista (chit mai scade optimismul), au trecut 2.5 - 3 luni de la inceperea lucrarilor anul asta(1-15 Martie).
Mai sunt 3 luni pana la 31 August. Deci abia acum ajungem la 50% din timp.
Tot as crede ca o sa fie aproape.
Si sa nu uitam.
Grindeanu, pentru ca a pus niste baieti pe langa el care nu stiu sa completeze actele, a pierdut fondurile PNRR pe Ploiesti-Focsani si pe A3. Autostrazi care ar fi fost terminate 100%.
Si sa luam cel mai rau scenariu. UMB daca nu apareau acele probleme cu banii anul trecut (ca atunci a fost evident ca au oprit motoarele), 100% termina pana la Sabaoani.
Hai sa zicem ca nu faceau ultimul tronson….aici facea combinatie ministerul si muta pe cai ferate, si salva banii(cum au facut acu).
Dar Grindeanu pierde banii pe cateva tronsoane A3 si A7, caile ferate nu sunt facute, din cele 26 de spitale cred ca se fac 2-3….. si lumea vede doar UMB si UMB.
Adevarat….putem cere perfectiune si sa nu acceptam nici o scuza. Ca nu are treaba UMB cu caile ferate sau spitalele…
Dar cand ai un om bun in echipa, sau un premiant in clasa….tot el e de vina ca nu a facut totul perfect, cand toti restul sunt repetenti?
Focșani-Bacău Lot 3 | Răcăciuni-Bacău Complet | Stadiu lucrări la 01.05.2026 | UMB
Multumim @skyscraper-ro . In caz ca ai timp zilele astea, ai putea face si o comparatie, 1 mai cu 21 martie(sau care crezi tu)?
Salutare. Eu tot as crede ca oamenii termina pana la Roman, inainte de 1 Septembrie.
Daca as fi UMB, as sti ce pot livra sau nu….si daca as crede ca nu pot termina tot pana la 1 Septembrie, as renunta la 1 lot(de exemplu primul lot dupa Bacau, unde sunt structuri mari si mici)…..si tot as livra 3 loturi in PNRR.
Dar e activitate intensa pana la Roman, inclusiv structurile mari. Eu zic ca oamenii cred ca pot termina tot…si ei din interior, stiu mai bine ca noi.
Iar oamenii extra care apar din eventuala renuntare la un lot, din cele 4 pe Adjud - Roman, sunt in plus fata de discutiile uzuale( muta oameni de pe A0, A3).
Oricara neincredere poti avea in UMB, nu poti crede ca nu sunt capabili sa evalueze intern ce pot termina sau nu. ( Declarativ pot zice povesti, dar intern sigur stiu ce pot face).
E gata Roman pana in toamna!
Autostrada A7 | Focșani-Bacău Lot 3 | Răcăciuni-Bacău Complet | Stadiu lucrări la 01.05.2026 | UMB