@trismegistul
Pe computer faci print screen, îți bagă în clipboard ecranul, paste direct aici. Cel mai comod ! Poți chiar alege ca mine doar o zonă din ecran pe care să o salvezi în clipboard !
Pe telefon salvezi ecranul, depinde de model și OS, paste aici sau inserezi aici cu browse, depinde iar de ce ai acolo.
Interesant ! Un fel de 2 turbo în girație cu 3 înțepături !
Asta e din filmare de la DRDP Brașov.
@mike_us Nu era Cenghiz aici pe partea de tunel !?
În filmare, o predală dinaia de îmbinare între 2 deschideri nu era potrivită, chiar sub linii ! Sper că nu era încă !
Pare din filmări că au și niște probleme de proprietate între stuctura 1 și 2, că nu mișcă nimic pe colțul ăla de teren.
Probleme mai mari o să le aibă, cred, Makyol cu breteaua care se înfige chiar pe acolo că pare că trebuie rasă o construcție !
^, ^^ Și cu ce viteză să se treacă prin parcare ?!
Constructii Erbasu
Publicat azi . Nu pricep de ce chiar ei dau imagini vechi !
@Azzl Sau țevi pentru o altă relocare !?
Există vreo diferență, la aceeași lungime vorbind, între un ecoduct făcut pentru animale și un cut & cover făcut pentru oameni !? Că dacă sună mai frumos ecoduct ...
@mike_us Ar fi frumos din partea UMB să dea drumul la supratraversarea aia !
La chinezi nu se va întâmpla, anul ăsta !
La DN69A, legat de 100 Km/h viteză marcată și pe asfalt,
i-au dat rang/indicativ de drum european ?
Că pe gmaps nu prea pare !
Tot din filmarea lui Răducu, secunda 30, după prima supratraversare pare că e iar o dublă acțiune electrizantă în progres !
Mda ! Eu sunt curios pe cine știe UMB că ar face la ălea 2 tuneluri scurte doar cele 8 portaluri în 12 luni ! Șî restul de 5,5 Km ! Vrăjeală .
Virtual Press cu vreo 3 săptămâni în urmă !
Porr nu a înfipt țevi pe tot traseul !
Au astupat gaura de la cut and cover-ul mic ! (Virtual Press)
@Duta-C Nu au decât 3 ani și ceva de când trebuie mutați !
Vai [și] de mama lu' DNCB sud [și] cu broscarii ăștia !
Aaaa ... ! Trebuie să înlocuiască și grinzile, că au expirat între timp.
[DRDP Craiova , au cerut expertiză tehnică ... știu ei de ce ... nu ne spun ...]
@mike_us
Sunt 6 piloni pe care ridică grinzile mari în consolă/balanță cum s-o numi.
5 găuri între acestea, cu grinzi mai mici/scurte între ele, sunt pe deschiderile de 100m la mijloc.
2 capete la deschiderile de 70m spre grinzile de beton.
13 x 4 = 52 !
🟠Încă un #drum montan spectaculos a fost modernizat.
Autostrada Transilvania (A3) - Suplacu de Barcău-Chiribiș - NOIEMBRIE 2025
